因连续干旱

近期长江水位创历史新低

武汉天兴洲江底

出现一条神秘的“地砖路”

武汉大学水利水电学院张小峰教授介绍

这并非考古新发现

而是天兴洲航道整治工程的一部分

▲天兴洲江面的地砖路 来源：浅水航拍

天兴洲河段处于长江弯道段

此河段特殊的地形

使得其右缘（面向下游看）处于凹岸

存在崩退风险

若洲头后退、右缘崩退过多

凸岸一侧将淤涨

影响航道稳定

及枯水期武昌沿岸码头、取水口正常运行

上世纪80年代开始

水院河流系的老师们

敏锐地关注到天兴洲河段存在的问题

提出了稳住河段河势的关键建议

—— “守护天兴洲洲头和右缘”

为确保其科学性和可行性

老师们通过模拟试验

找到了最佳的整治工程布置方案

推动了天兴洲河段整治工程的顺利实施

武大水院港口航道及海岸工程专业

前身治河工程专业

始创于1958年

是世界上第一个

治河工程及河流泥沙本科专业

经过多年发展

形成了结构工程与流体工程并重

治河防洪与港口航道兼顾

不断融合新的技术和理念

已成为国家重点学科

和全国高等学校特色专业

长江之上，水利工程浩如烟海

而武大水院的贡献

早在解放初期便已悄然开启

1952年，荆江分洪区工程动工

这是新中国成立后第一个大型水利工程

武大水院的教师们

深入参与了物理模型试验研究

虽然条件艰苦，设备简陋

但老师们凭借着坚定的信念和扎实的专业知识

通过等比缩小模型的方式

对工程进行反复模拟和验证

为荆江分洪区工程的顺利实施

提供了坚实的技术支撑

至今荆江分洪区仍静静矗立在长江中游

守护着江汉平原、洞庭湖平原的千百万人民

时间流转到60年代

长江下荆江河段崩岸剧烈

碍洪碍航严重

长江流域规划办公室编制规划了

下荆江裁弯工程

谢鉴衡院士等一批武大专家学者

运用数字计算等先进技术手段

对裁弯工程可能产生的影响

进行数字实验

为裁弯工程的设计奠定了基础

武大也成为中国河流工程领域

最早引进数字计算的高校之一

工程实施后

河道防洪、通航能力显著提升

70年代

葛洲坝工程建设拉开帷幕

泥沙淤积、通航问题

成为关键制约因素

在工程面临停摆之际

武大水院的张瑞瑾教授

提出“静水过船，动水冲沙” 的八字方针

犹如一把神奇的钥匙

打开了解决葛洲坝通航问题的锁钥

为万里长江第一坝的建设做出了巨大贡献

张瑞瑾教授也因此成为葛洲坝二、三江工程

国家科学技术进步特等奖获奖人之一

▲时任水利部长钱正英视察学院泥沙实验室

在门口与张瑞瑾先生握手（右一为谢鉴衡院士）

▲张瑞瑾（前）1975年在葛洲坝三江建筑物设计总图审查会上

随着社会对生态环境关注度提高

航道整治中的生态保护

也是长江发展中不可忽视的重点问题

水院河流系的杨中华教授等专家

深入研究河湖生态修复等领域的理论和技术

力求采取科学合理的措施

实现人与自然的和谐共生

促进长江航道的可持续发展

▲城市洪涝全过程模拟实验平台

▲城市洪涝全过程模拟实验：地下管道模拟装置

数十年来武大水院为长江治理

源源不断地输送着高素质专业人才

在注重培养学生基础理论能力同时

还特别注重锻炼和培养

学生的宏观思维能力和实践能力

大二时便组织学生前往三峡等地进行实习

学生们可以深入了解和学习三峡等

工程的研究、设计过程，施工技术，运行管理

拓宽视野，增长见识

理论与实践相结合的培养模式

使水院学子更好地为大江大河治理

水资源开发保护等做出贡献

随着长江经济带发展战略的深入推进

长江航道的通航能力和生态环境要求

将不断提高

武大水院将继续加强科研创新

培养更多优秀人才

积极应对新挑战

同时，也将进一步加强

与社会各界的合作

开展更多的科普活动

提高公众对长江治理的认知和参与度

相信在武大水院的不懈努力下

长江航道将更加通畅

生态环境将更加美好

成为造福子孙后代的黄金水道