作者 |
黄斌
近日，由色影无忌携手上汽斯柯达举办的人间四月天—斯柯达柯迪亚克览天下之大美川藏行活动完美落幕。此次活动行程从4月29日启程至5月6日结束，历时8天时间。途经马尔康、色达、昌都、林芝等地，用不一样的视角去探寻艰险的川藏线，用影像和文字去记录最美的人间四月天。
斯柯达柯迪亚克作为此次行程的主角带领着我们去体验川藏线独特的魅力，去经历一番不同凡响的旅程。
在整个活动中，色影无忌邀请到优秀的汽车摄影师“剑行偏锋”为斯柯达柯迪亚克拍摄精美大片，同时还邀请到了专业摄像师“RUI”用包括航拍在内的多种角度记录此次行程，色影无忌还邀请了旅游达人“乔乔”全程文字记录这段非凡经历，力求用多种手法展现独具魅力的川藏线之行。
纵贯317与318，柯迪亚克带你经历川藏线
此次大美川藏行始发点安排在了四川成都，这里也是川藏线的起点。川藏线，号称中国最美国道，它起于成都，终于拉萨。有南北两条线路，是所有旅行者最初的梦想，亦是终极的梦想。每一年，无数旅行者用各种方式踏上这条朝圣之路。而我们的柯迪亚克则要带我们踏上这条充满期待之路。
此次行程在当地领队的带领下，我们驾驶着柯迪亚克在317国道、318国道上饱览壮丽美景，感受川藏线的迷人魅力。317和318一样，都属于川藏线。317国道，又被“驴友”们称为川藏北线。318则被称为川藏南线。川藏线被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地”。
崎岖的山路与一座座雪山一直伴随我们左右，让我们对川藏线有了最最深刻的认识，那便是我们所行的这条路确实是险峻与美景相伴。一座座崇山峻岭耸立在我们面前，想要前进只有去攀越他们，雀儿山、业拉山、矮拉山都被我们所征服。
如同一种修行一般，我们与柯迪亚克行驶在路上，心中的前进的信念越发坚定。
色达喇荣五明佛学院位于四川省甘孜州色达县境内，被称为是世界上最大的佛学院。一直是许多摄影爱好者心中向往之地，在这里不但可以感受佛国文化的震撼，同时还能拍摄许多充满藏式味道的照片。近年来，色达的游客不断增多，造成色达佛学院的交通、住宿、餐饮压力也随之增大。而为了消除安全隐患，最近色达佛学院开始了部分建筑的拆迁与整改工程。
而在然乌湖，我们真正的感受到了川藏线“醉美”一面，一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。然乌湖是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头，每当冰雪融化时，雪水便注入湖中，使然乌湖经常保有丰富的水源。然乌湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼；湖边山腰上则是莽莽的森林，再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林带；山顶则是终年不化、重叠起伏的雪山。
征越川藏线，柯迪亚克值得你信赖
作为本次征越川藏线的主人公，让我们来简单了解一下柯迪亚克的由来。柯迪亚克的名字由来于阿拉斯加州第一大岛屿，这一片岛屿上的地貌奇特，无论草原、沼泽、冰川还是山脉应有尽有，真可谓是全地形岛屿。而柯迪亚克的命名也正是代表了这款SUV的全能品质能够应对各种路况地形并且游刃有余。这款SUV的设计师便是大名鼎鼎的JozefKaban，布加迪威龙以及奥迪Q5均是出自这位设计师之手。
柯迪亚克菱角分明的线条运用同时借助了玻璃破碎折线的灵感，这样的设计让柯迪亚克视觉感受上更加时尚有质感。前脸设计借鉴了钻石切割的设计，整个造型线条运用硬朗，菱角分明也让车头看上去更加大气更有层次感。在川藏线如此豪迈粗犷的环境中，柯迪亚克几乎是与美景无缝结合，没有一点突兀感。
此次川藏之行全程共计约1800公里，途经各种艰险路段与特殊路况，而柯迪亚克则是一位值得信赖的“伙伴”，在动力储备以及驾驶质感方面柯迪亚克都有着较为出色的表现。
长途跋涉是检验一款车实际驾乘体验最好的方式，在川藏线的实际驾驶时可以感受到，柯迪亚克2.0T发动机的动力储备还是较为充沛的。在山路的行驶中，整个动力输出线性流畅。无论是在颠簸崎岖的山路还是寒冷湿滑的雪路，悬架能够对于细碎颠簸进行过滤，有着较好的舒适性。即便是通过较大的坑洼，悬架也能够及时的控制车身，并不会有很明显屁股离开座椅的抛离感。而在多弯道的情况下，柯迪亚克的底盘有着不错的侧向支撑性，即便是较快的速度过弯，也并没有很明显的侧倾现象出现，车身姿态保持的较好。
作为一款SUV，出色的路面通过性能以及充沛的动力储备让柯迪亚克在面对川藏线时能够从容面对。柯迪亚克不但征服了充满险阻的川藏线，同时也带我们经历了独一无二的驾乘体验。
严苛摄影师，展现雄壮柯迪亚克
此次行程中，受邀进行拍摄的摄影师“剑行偏锋”有多年汽车拍摄经验，他一直都以要求严苛和工作认真而著名。在熟悉川藏线当地环境的领导带领下，我们开始了对柯迪亚克的拍摄工作。川藏线的风光可以说如天堂一般美丽，但是如何将柯迪亚克完美放置其中，还是有不小挑战的。
本次摄影师所携带的器材是佳能1DX、5D3搭配佳能的大三元，即16-35mm、24-70mm以及70-200mm三款不同焦距的镜头，以及三脚架和夜拍所需要用的LED 灯。
每一台汽车都有它的专属地盘，摄影师需要根据柯迪亚克的个性去找寻适合它的环境，比如壮丽的318国道，所以我们要根据环境的不同来选择不同的景别和视角。上图便拍摄于318国道，连绵的公路看不到尽头，远处重峦叠嶂，汽车行驶在路上，显得渺小又执着。拍摄这种场景时当然要使用大景别，使画面既不杂乱，又能交代出拍摄背景。
想要体现汽车的动态，很重要的一点是快门的速度。摄影师尝试使用“动态同步摄影”的拍摄方法。利用了两车同步行进时，背景的虚化来体现汽车行进中的风驰电掣。这种方法难点在于如何创造拍摄环境，换言之，是如何找到合适的地方可以压低车速以确保可以准确对焦，并且要使用稍慢一些的快门。同时要注意背景的选择，与被摄车的颜色要有一定反差，如果色调过分一致，那么即使再慢的快门速度，也是很难体现出动感的。
另外摄影师还巧妙的利用“道具“，也可以将整个画面衬托出动感。这里所说的”道具“其实便是利用溅起的水花、飞扬的尘土、虚化的背景线条等等。
