近日,捷豹官方对外宣布,将于7月13日正式发布一款全新车型。有媒体猜测,该车或为上海车展上亮相的捷豹首款电动高性能SUV概念车I-PACE的量产版本。该车采用双电机驱动,0-100km/h加速仅需4s,续航里程最长可达500km(NEDC)。
捷豹I-PACE采用了家族式的前脸设计,霸气且具有侵略感,雾灯区域采用了夸张的进气口,加上运动化的包围,暗示其不俗的性能。腰线采用了动感的波浪形,超大尺寸的轮圈凸显力量感;车顶的线条很有Coupe车型的味道,车尾的设计与F-PACE相似度较高。新车的长/宽/高分别为4680mm/1890mm/1560mm,轴距为2990mm;车身尺寸上略小于捷豹F-PACE。
新车的内饰科技感十足,中控台的设计相对简洁,并采用了全液晶仪表;中控为大尺寸触控液晶屏,常规的挡杆区域采用了镂空设计,集成了一键式启动按键和空调调节旋钮。中控台采用皮质材料包裹,加上木质以及金属装饰件,更有高级感。全车布置有五个座椅,不过后排中间的座椅似乎没有什么舒适性可言,两边的座椅拥有宽敞的空间。
动力方面,量产车预计与概念车保持一致。据此前报道,捷豹I-PACE通过高效电动机驱动,搭载90kWh锂电池组,双电机组合可最大输出294kW(400Ps)的动力和700Nm的扭矩,0-100km/h仅需4s,由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴,故可以实现电动四轮驱动。
I-PACE可在日常行驶中提供不错的续航能力。通过家用壁式插座慢速充电一夜即可满足约50km的日常通勤;通过50kW直流充电设备进行快速充电能够实现约2小时充满,新车的最大续航里程为500km(NEDC)。
编辑点评:I-PACE是一款非常动感时尚的纯电动概念车,其强大的性能和运动的外观相得益彰,配置上也凸显高级感和科技感。从概念车来看,新车在各方面的设计上已经比较接近于量产车型,未来上市后,特斯拉的压力估计会很大。
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