主要观点总结
本文介绍了智驾科技企业地平线在港交所成功上市的情况，包括其融资额、市值、发展历程和合作情况等。地平线作为中国首家提供前装量产的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案的企业，已经在智能驾驶领域取得了显著进展，并计划利用自身优势进一步发展。
关键观点总结
关键观点1: 地平线成功上市及融资情况
地平线在港交所成功上市，首次公开募集资金高达54亿港元，公司市值超过600亿元，成为2024年港股最大科技股IPO。
关键观点2: 地平线的发展历程和合作情况
地平线与红杉中国等投资者合作，逐步发展为国内外领先的智驾软硬件服务提供商，已与多家OEM达成合作，定点车型达到290款，SOP车型累计数量为152个。
关键观点3: 地平线的创始人及团队
地平线创始人兼CEO余凯从一位“科学家”逐步成长为创业者，对前沿技术和产品力保持敏感和专注，同时建立了广泛的客户群体。
关键观点4: 地平线对未来的展望
地平线计划发挥自身软硬件结合的技术优势，在人工智能的新发展阶段，成为智驾芯片和软件领域的领导企业。
正文
10月24日，国内外领先的智驾科技企业地平线在港交所成功上市，首次公开募集资金高达54亿港元
（6.96亿美元）
。
地平线开盘价5.12港元，较发行价上涨28%，截至目前，公司市值超过600亿元。地平线也成为目前为止，2024年港股最大科技股IPO。
2014年，红杉中国与时任百度深度学习研究院常务副院长的余凯相识。彼时余凯还是一个怀抱梦想、远见卓识的“科学家”。随后在人工智能、电商、芯片等大方向上，红杉和余凯一起讨论创业机会，双方一拍即合，红杉便积极投资了地平线的种子轮，成为公司最早的投资者之一。
红杉中国合伙人周逵表示：“
在陪伴地平线发展的近10年里，我们看到地平线将软硬件结合的技术路径一以贯之，并且把业务范围逐步聚焦到智能驾驶这个重要方向上，红杉看好方向和团队，因此在公司后续融资中选择持续支持。
”
今天，地平线作为中国首家且最大的提供前装量产的高级辅助驾驶
（ADAS）
和高阶自动驾驶
（AD）
解决方案的企业，其软硬件一体的解决方案现已与27家OEM
（42个OEM品牌）
达成合作，定点车型达到290款，达成SOP的车型累计数量为152个，且所有十大中国OEM均已选择地平线的解决方案用于其乘用车型的量产。此外，地平线还与日本、欧洲等国家及地区的顶尖Tier-1达成量产合作，成为国际Tier-1布局中国的首选战略合作伙伴。
地平线创始人兼CEO余凯（左）和红杉中国董事总经理王昊（右）合影
地平线之所以能取得今天的成绩，背后是创始团队的持续成长、自我迭代和面对困难挑战时的坚韧与从容。余凯从一位仰望星空的“科学家”逐步成长为脚踏实地的创业者，他一方面持续保持着对前沿技术的敏感和对产品力的专注，另一方面又能务实地建立广泛的客户群体，开展深入合作和服务，一步步将地平线打造成为了目前国内外领先的智驾软硬件服务提供商。
我们相信，上市的里程碑是地平线公司未来发展的新起点。特别是在人工智能迎来新发展阶段的当下，地平线会发挥自己软硬件结合的技术优势，在过去和国内外众多车厂紧密合作的基础上，成长为智驾芯片和软件领域的领导企业。
在技术造福人类生活的征程上，地平线没有止境。
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