京东运费变相涨价？ 揭秘背后的小目标和大算盘

2017年，京东商城调整运费的消息再一次刷爆朋友圈，感觉京东物流在下一盘很大的棋。是追求逐步变现？还是打算分拆上市？派代小蜜带大家去揭秘背后的小目标和大算盘。

作为京东最核心竞争力，曾经的亏损重灾区，京东物流正在加速变阵，成为利润增长点。在顺丰、圆通等第三方快递企业纷纷上市后，京东也在将核心竞争力推向前台。

有业内人士认为，物流有望继金融之后成为京东第三个运作上市的公司。

根据此次京东商城对北京、上海、广州等13个城市运费标准的调整：京东自营订单中的生鲜商品和其他商品配送费用分别计算，但运费的计算规则相同。

收货地址位于北京的订单中商品金额＜99元，50kg内收取基础运费6元，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg另外加收续重运费；订单中商品金额≥99元，免基础运费，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收续重运费。

收货地址位于杭州、上海等城市，免基础运费的门槛也是99元，重量限制为20kg，另有其他更高免运费门槛对应不同重量限制的运费细则。

在此之前，京东分别于去年1月和12月进行了运费标准的调整。与12月相对常规的调整相比，此次调整看似更为优惠，但实际上免运费门槛有所提高。如京东自营订单中的生鲜商品和其他商品的配送费用分别计算。

京东方面表示，为进一步提升生鲜的配送服务品质，京东对生鲜网络的配送服务进行了升级，从1月19日23时起，京东将对自营生鲜商品的订单系统进行调整，生鲜商品和非生鲜商品形成独立订单并单独计算运费。

值得注意的是，不论是免基础运费门槛还是基础运费，2016年都已经有所上涨。

公开资料显示，2016年4月起，京东的免基础运费门槛都上调了20元，京东配送的基础运费也从之前的5元调整到了6元。

不过，京东方面表示，运费标准调整对多数用户影响不大，因为京东客单价普遍高出99元的收费标准。

事实上，不论是免运费的订单金额门槛，还是将生鲜商品与其他商品分开计算运费，京东的运费标准在行业内都处于相对较高的水平。

苏宁等平台自营商品订单不仅门槛金额和基础运费相对较低，且生鲜商品和其他商品并不分开计算运费。

对于京东频繁的运费调整，中国物流快递网首席顾问徐勇告诉记者，不论是运费上调还是免运费门槛上调，事实上都是京东在物流上降低成本的举措。

“春节期间相对优惠的运费标准，主要原因也在于，春节期间的订单更少一些，相对较低的运费能够起到一定的刺激消费的作用。”电商战略分析师李成东也指出，事实上就京东运费上调的幅度来看，不会有太大的影响。

“受影响的订单大概在3%左右，京东物流体验在业内口碑比较好，大部分消费者也愿意为相对优质的体验买单。从某种程度上来说，这也是京东在变现自己的物流服务。运费上调即便是现在不做，未来也一定会有的。”

更值得注意的是，京东加入生鲜订单不合并的行列。根据京东商城的大数据显示，消费者在今年春节期间购物金额上，酒类、海鲜肉类、水果排名前三，线上生鲜消费可见一斑。

线上生鲜消费即对应着冷链配送，业内人士指出，以京东在物流方面的一贯风格，在冷链配送上也将强调体验，相对应的物流成本也会有所增加。

按照这个方向发展，未来的京东将何去何从？“京东的快递业务迟早要独立上市”，这是快递专家赵小敏在京东收购达达时就做出的判断。

2016年的快递领域关键词肯定是“上市”，“三通一达”和顺丰都完成了上市，全年业绩也不俗。

现在京东连续多次调整物流价格，是因为物流产品越来越精细化。精细化带来的是成本的增加，需要提高收费的标准来保证利润。京东物流属于自营体系，对于服务品质和成本容易把控，这是京东的核心优势之一。

但赵小敏也指出，京东虽然提出开放物流，但实施方式却相对模糊，这在一定程度上反而成为业务拓展的绊脚石。

来源：北京商报

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