A320驾驶舱面板指南【09】

正文

Hi，各位工友，大家好，我是刘工！

本期继续更新《鬼哭狼嚎笔记——A320飞机驾驶舱面板指南》，介绍40VU面板上的“FUEL”（燃油）。

头顶板-40VU-FUEL

▲A320飞机的燃油系统的作用：

存储燃油、可靠供油、冷却介质、调节重心

①.燃油交输活门按钮

●燃油交输活门关闭

●燃油交输活门打开

●燃油交输活门全开

②.左（右）油箱燃油泵1（2）按钮

●左（右）油箱燃油泵接通（注：只有当中央油箱燃油泵输送压力下降到临界值以下时，才供给燃油）

●左（右）油箱 燃 油泵关断

●左（右）油箱 燃 油泵出现低压时，故障指示灯亮并有ECAM警戒。

③.中央油箱燃油泵1（2）按钮

●MODE SEL按钮选择在MAN方式，中央油箱燃油泵接通。

●MODE SEL按钮选择在AUTO方式，中央油箱燃油泵自动控制。

●中央油箱燃油泵关断

●中央油箱燃油泵出现低压时，故障指示灯亮并有ECAM警戒。

④.方式选择按钮

● AUTO位：

-发动机起动时，工作2分钟。

-发动机起动程序之前或之后，如果缝翼收上，则燃油泵运转。

-中央油箱到达低油位后5分钟，燃油泵自动关断。

●人工方式：中央油箱燃油泵接通

●中央油箱剩余燃油超过250KG，且左或右机翼油箱内剩余燃油少于5000KG时，故障指示灯亮并有ECAM警戒。

⑤.附加中央油箱按钮（选）

●在下列情况下，附加中央油箱自动向前传输：

1.飞机在飞行中，且

2.缝翼收上，且

3.至少一个ACT低油面传感器湿，且

4.中央油箱的高油面传感器已经变干至少10分钟。

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