2017年第一天的北京，阳光没能打在人们的脸上，大家在厚重的雾霾中跨入了新的一年。总结和希望总会在这样的时刻来到人们的心中。2016年给我们留下了些什么？ 2017年我们周围的世界将会发生什么改变？
从2015年开始，罗辑思维的罗振宇选择用《时间的朋友》做主题来进行跨年演讲，用他个人的视角总结过去的一年，展望新的一年。
可能是自己本身是创业者的原因，他今年的跨年演讲除了梳理各个世界政经大事，花了相当大的篇幅来讲述对于创业者和企业家来说，未来出现了哪些趋势？他感同身受的指出在这个“后真相”时代，创业者共同体所越来越凸显的作用。
以刚刚经历舆论风波的乐视为例（2016年11月，乐视贾跃亭通过内部信自爆供应链资金紧张，将调整战略实施节奏），罗振宇表达了自己的观点：“贾跃亭这个创业者用时代赋予他的全新可能，干了一件是非难辨的事情，他讲故事、造概念、写PPT、开发布会、推高股价、获得资金、投入产业……往复循环。问题是同为创业者的我们应该怎么看？2016年11月之后，我看到了太多嘲讽、谩骂、幸灾乐祸、落井下石。如果是乐视的直接竞争对手，我尚可理解，如果你既是创业者共同体中的一员，又是一个与此无关的吃瓜群众，如果你还在这么干，我就表示费解。”
“就像一位评论者说的，这些人基本上停留在A股散户追涨杀跌的水平，他们不肯为还未成功的创新和创业多一点点肯定和喝彩，但绝不少一点点质疑和批评。”
“我只是说，你丧失了一种能力，你看不到他人为你探的路，你感受不了价值创造瞬间本该给你的惊喜。”
“换了是我，我会这样思考这个问题：如果他们成了，就是探出了一条路，至少省掉了我再去探索的成本。”
罗振宇呼吁在2017年，创业者不黑创业者。
其实，乐视是不是被外界过分误解和落井下石，相信在2017年很快就会有答案。
美国时间1月3日，乐视战略伙伴、贾跃亭投资的FF将在美国拉斯维加斯正式发布其首款量产车，而贾跃亭的造车计划正是这两年来，尤其此次风波以来不断被批判、诋毁的对象。
但事实究竟是怎么样呢？最近FF和乐视方面正在密集为此次发布会进行预热，从已经曝光的各方面细节来看，其超越顶级跑车的动力性能、智能互联的理念和颠覆性的设计无不让人充满期待。
对于乐视贾跃亭造车究竟是怎么回事，著名IT评论家方兴东有相当的发言权，他在这个跨年的时刻也表达了对乐视和FF的肯定和期待，他在朋友圈中写道：“尽管是好朋友，也必须眼见为实。为了了解贾跃亭造车的虚实真假，2016年下半年，我自己四下洛杉矶，访遍了FF十几位主要高管（各种正式访谈超过50多小时），深入了解了FF三年来从无到有，到今天1200多人的酸甜苦辣，FF成长中的理想和激情，教训与阵痛，基本不留死角。虽然我是菜鸟，但必须试乘工程车，体验速度的激情，查看量产车的组装过程，领略没穿外套之前的墨阳，里里外外算是看了个透。FF量产车就等3号CES上一哆嗦，让大伙尽情观赏了。可以说，大家对老贾造车误解太多，信息不太对称。这肯定是中国高科技迄今为止最野心勃勃的故事。虽然FF还在发展的半路上，但是这个故事的确超越了我们之前最大但的想象力。未来两年，都不会平坦，但FF注定要震惊世界，碾碎国内太多过去固有的认知。”
大概就是1年前的这个时候，同样在拉斯维加斯，同样是CES，FF才刚刚完成了品牌的全球首秀，当时他们还带来了一款名为“FF ZERO1”的电动超跑概念车。尽管赞誉颇多，但是所有人都清楚：传统车企在已有基础上打造一款新车，也需要3-5年的时间。虽然FF云集了众多业内精英，但从概念车到量产车只花费1年的时间，这仍然是难以想象的。
FF之外，乐视在国内的生态汽车产业园项目也已经于2016年12月28日正式开工建设，从和浙江省政府达成协议到正式开工只用了4个月的时间。如果再总结一下乐视近3年来在汽车生态布局上的全面进展——车联网与人工智能研究院、控股易到、成立零派乐享、投资电桩、与广汽和众诚保险成立合资公司大圣科技……，乐视造车是实是虚应该并不难判断。
当大洋彼岸的互联网巨头苹果和谷歌纷纷宣布搁浅或退出其造车计划，贾跃亭仍在为他的超级汽车和蓝天梦想全力以赴。这本身就值得敬佩和尊重。
除了国内莫干山工厂开建、FF量产车将发表明了贾跃亭造车计划的迅猛推进，乐视也正用行动证明其“粮草”问题即将化解。
12月28日，乐视网发布公告称，截至目前，乐视网联合乐视控股等已与战略投资者签署了《战略合作框架协议》，战投者支付了一定数额的诚意金，交易规模超100亿，这则公告的出炉无疑给乐视此前的舆论喧嚣画下顿点，正式宣告乐视已经走出了前期市场过度担心的资金阴霾。
大手笔的投资，复杂的交易过程，令战略投资者更增加了神秘感，但是无论是谁，乐视网股价的历史低位都凸显了投资者精准的眼光，同时在乐视网陷入舆论旋涡之际，投资者依旧能够投资乐视，其超强前瞻性令人叹服，更凸显了其对乐视生态理念的坚定信仰。
罗振宇在《时间的朋友》的跨年演讲中表示：“ 创业者就是珊瑚虫，他们是用身体堆出岛礁，最后穿出海面。他们每一代人，都在用生命的某一个片段，来推动商业文明的进步。
以成败论英雄，是他们应当承受的宿命。但是，同样承担这种宿命的创业共同体，再这样做就不厚道了。你用你当下的快感，垒起你自己成长路上的一座座高墙。信口雌黄的批评何其容易，就算你对了又能怎样？与其去嘲讽职责，不如仔细欣赏他人为你探的路，感受价值创造瞬间带给你的惊喜。”
“2016年最后一天的早晨，把贾跃亭年初时在乐视年会上唱野子的视频翻了出来，听得有点想哭，如果不造车，乐视应该不会被资金链拖垮，贾跃亭也不会站在舆论的风口浪尖，但是不造车，贾跃亭又还只是个成功的企业家而已，不会成为梦想家贾跃亭，我仍相信他是想把事做好的，不是别人口中的吹牛王，只是隔行如隔山，利益熏心的时代钱难以买到跟他一样有梦的伙伴……”2016年的最后一天，一位网友在微博上写了这段话。
2017年来了，莎士比亚在《暴风雨》里写到：“凡是过去，皆为序章。”对于乐视来说，好戏才刚刚开始。
