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【淘车作业】5年5万公里,首批车主分享:《Smart超全购买手册》

爱车的诺诺  · 公众号  · 汽车  · 2021-02-27 10:01

正文


在诺诺做了五年写手,也开过数百台车。


但我最喜欢的,依然是我人生的第一台车——Smart!


昨天,我把它卖掉了,心痛之余,决定把我这五年的用车体验分享出来,帮助大家在购买Smart时做决策。


很多朋友不理解,我185cm的大个,为什么买一台小小的“老年代步车”。


其实,这和我的经历有关。


我干过一年的车险查勘员,每天十四个小时呆在车里。深知“通勤”是车子的基本属性。


加上我从小住在“一位难求”的市区,就产生了对“好停车”“便通勤”的极端偏执。


所以,当我见到神奇的Smart,半个车长,还能坐下科比。


如获至宝。


无数个夜晚,我躺在床上,甚至开始幻想开着它走街串巷,吃遍苍蝇馆的日子了,哈哈。


(图:双环小贵族)

(图:双环小贵族)

由于新车落地15~20W,比较贵(2012年,比亚迪还在抄丰田的时代)。我甚至还研究过双环小贵族(国内山寨,售价是smart的三分之一)。好在,没等我上车就倒闭了,听说后来配件都不知道哪里买去。


2015年,我来了上海。郊区生活,急需车子,买车计划,付出实际。


起初想买个老款,毕竟预算十万,车价七八万,还能剩个保养改装钱。选了好久,选了老款的暗夜精灵版,银川有一台只有五千公里,准新,价格好像9.5万。


原厂奶白色轮毂,熏黑大灯,买来都不用改了。


满心欢喜给我妈一说,她说你买个老年代步车干啥?我说带你看一下实车再评价。


到了4S店,正好新款上市。我妈看了一眼老款,又看了一眼新款。说这新款看着还像个车,你就买这个吧。


就这样,金主发话,我稀里糊涂的,满意地成为了首批新Smart车主。15万落地,1.0自吸的高配,一分钱没优惠,但选了我最喜欢的巧克力色。


(图:当年觉得新款丑,现在觉得我审美有点落后。)


(图:16年4月15日,销售小姐姐告诉我车到了,可把我高兴坏了)


后来我爸妈从银川把巧克力开到上海,工作和家,两个世界的第一次碰撞,给我感动得稀里哗啦。赶紧赚了点钱,去年给他们还回去一台野帝,驱车两千公里,除夕夜开到银川,恰好赶上疫情,感触良多。

详情请戳: 【淘车作业】十万买进口四驱野帝,日行千里送爸妈


五年5万公里,体验如何?

作为第一批Smart车主,五年五万公里。Smart给我生活带来极大便利,好开好停,甚至有骑两轮电动的错觉。能上高速,能下小巷,遮风挡雨,带给我无比安全感。I


感激之余,给大家送上,可能是最全的Smart体验手册,哈哈!


先说说优点。

1.好停车

买车一个月,我就在重固镇有了许多专属停车位,别人停不进去,只有我能。即便满了的收费停车场,保安大哥一看是我,都会招呼进来,找个犄角旮旯,哈哈。

(图:我的专属停车位)

(图:停车场满了,保安大哥给找的犄角旮旯)


2.转弯半径小,只掉头不倒车

新Smart是我开过转弯半径最小的车(比老款还小好多),没有之一。几乎原地掉头,即便是单车道,只要我能开进去,就能掉头开出来。


这五年,我已经忘记,倒车出巷子是什么感觉!


3.变速箱更平顺,启停有窍门

相比老款AMT的真顿挫,新款双离合要平顺太多,开起来更像半个车长的普通MPV。


如果单去网上看车评,会发现车评人对这款变速箱的负面评价很多。


但作为车主,我负责的告诉您,没那么差劲。


首先,市面上所有双离合变速箱都有一、二挡顿挫,只是Smart也不例外。还有一个偏方,可以完美解决,只是涉及驾驶安全,给我留言,我再告诉您。


启停系统也可以通过刹车脚感控制,红灯拉手刹还可以松刹车活动脚踝,体验非常好。


至于动力,车小起步快,市区难遇敌手。


4. 底盘不颠有韧劲,高速轻松

老款被诟病悬架硬,新款变舒服了。


德法混血的底盘,Q弹紧致,高级感十足。(德国牌子,法国生产,听说是和雷诺某款车共享的底盘,所以放在法国生产了)


良好的悬架,加上6速变速箱,高速上非常稳,140都没问题。过大车的时候,偶尔有侧风影响,好在侧风稳定系统能及时矫正。


5.省油

高架道路4.4个油,日常5个多,开空调使劲踩也就6个多。


6.空间大

别看车小,我185cm副驾腿是能伸直的。

车身高,头部空间也特别宽裕,有MPV的感觉。


后备箱空间充裕,之前接送我一空乘朋友,过夜两天大包小包一大堆,也轻松放下。


平时把置物板放上去,背后还有两个大大的置物网,非常方便。


7.音响给力

虽然全车只有两个喇叭,音质却非常好。低音耐听,高音通透,颇有些2.0即王道的感觉。


原厂带支架和无线充电的供电接口,主机连上蓝牙自动播放,非常好用。


8.安全

欧洲碰撞拿过碰撞五星,不说成绩多么好,至少同级领先。我这个最早一批的2015款还标配膝部气囊和侧气帘(据说2016款取消了)。对了,奔驰还安排了和S级对撞,撞后门能打开,也还不错。


总结一下:好停,好开,好掉头,动力不错,底盘品质感好,外加归属在奔驰旗下的品牌溢价,我只能说咱Smart是不可多得的好车。


当然,车无完车,虽然我是个善于发现优点的人。但作为“最”全体验手册,槽点我也详细掰掰。

1.骨子里的缺陷。

提车一个月,我发现挡把根部裂开了,找到4S店说不管,自费380,我上网一查很多车子都裂了,想着暂时不影响,就没管它,结果5年了,还好裂缝没有丝毫扩大。嗯,不管它就好。


同样,仪表台左侧盖板,也是微微翘起的,不管它就好。


中途闹出发动机乳化,我也观察了,打开机油加注口,还挺明显的,但冬天有,夏天没。看了官方的召回方案,换一个金属的口,让你眼不见心不烦,就是掩耳盗铃嘛,我就没去弄。


其实发动机机油是动态的,不烧机油,就是机油增多(乳化),上海本来就潮湿,偶尔有乳化情况也属正常,至少比烧机油强,哈哈。发动机也会根据工况自行调节,不管它就好。


2.发动机轻微抖动

车小又是三缸机,车里会有较明显抖动,但在可接受范围内,还有通便之奇效。


3.配件贵,保养贵

奔驰子品牌,配件和保养价格和奔驰看齐。去年我撞了一下柱子,在4S换了左前大灯(卤素的),前杠,雾灯(卤素的),叶子板内衬,保险公司定了一万六。保险公司都有协议价,自己去会更贵,入手一定要上全险。


保养的话,官方是每两万才换空滤空调滤,我首保在4S店做的,只换机油机滤,吹一下空滤空调滤,小一千了,吓我一跳。(原厂机油比金美孚还差一点,因为有个升级套餐才用到金美孚)


索性后面都在上海店保养了,虽然配件进价贵,但同样价格能多换个空滤空调滤(我习惯一万一换)。


4.空调进落叶,容易有土腥味

前挡下空调入风口,挡异物的网缝隙偏大,常停在树下,落叶进去堆积在挡水槽内,下雨天腐烂了会有土腥味。(我恰好就住别墅区,有大量落叶,又恰好上海夏天潮湿叶子易腐烂,这问题困扰了我一夏天,一次保养被我偶然找到病因)


也好解决,异物网取下,落叶掏出,再用胶带把缝隙贴住即可。

详情请戳: 困扰我整整一年的空调土腥味,病根竟是。。。







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