主要观点总结
蓝鲸新闻讯，近日新势力车企陆续发布2025年1月成绩单，春节期间车市热度不减。包括鸿蒙智行、小鹏、理想等在内的超6家车企交付量超2万辆。其中鸿蒙智行领跑，小鹏汽车反超理想汽车居首位。各车企纷纷推出新车型和营销策略，竞争态势激烈。小鹏汽车董事长何小鹏预测，2025年汽车市场竞争将更加激烈，价格战将点燃。
关键观点总结
关键观点1: 新势力车企发布成绩单
春节期间多家车企发布成绩单，包括鸿蒙智行、小鹏、理想等在内，交付量超过预期。
关键观点2: 竞争格局变化
新势力车企的竞争格局发生变化，鸿蒙智行领跑，小鹏汽车反超理想汽车居首位。
关键观点3: 车企新车型及策略
各车企推出新车型和营销策略，如鸿蒙智行的“四界”计划，小鹏汽车的平价车型热销，理想汽车在中高端市场的优势等。
关键观点4: 营销战火热
春节期间车企营销战火热，推出限时金融优惠等活动吸引消费者。
关键观点5: 市场预测与何小鹏的见解
小鹏汽车董事长何小鹏预测，2025年汽车市场竞争将更加激烈，价格战将点燃。同时指出缺乏智能化和全面研发能力的车企将失去机会。
正文
蓝鲸新闻2月3日讯（记者 李卓玲）2月1日，尽管正值春节假期，但新势力车企2025年1月成绩单依然如期出炉。
春节终端车市 图片来源：蓝鲸新闻摄
据蓝鲸新闻梳理已陆续发布交付量的车企数据获悉，在刚过去的1月份，包括鸿蒙智行、小鹏、理想、零跑、小米等超6家车企交付量超2万辆，实现新年开门红。而从竞争格局来看，新势力车企座次再一次生变，其中，鸿蒙智行领跑，小鹏汽车则反超理想汽车居“蔚小理”首位。
1月新势力车企交付量 图片来源：蓝鲸新闻制（数据来自车企）具体来看，今年1月，鸿蒙智行全系交付新车34987辆，其中，华为与赛力斯合作的问界M9系列1月交付12483辆，问界新M7系列1月交付8443辆；与奇瑞合作的轿跑SUV智界R7系列1月交付11420辆；与北汽合作的享界S9交付了643辆。鸿蒙智行方面称，展望2025年，“四界”计划推出多款新车型，携手推动鸿蒙智行整体销量持续增长，并将在2025年挑战100万辆的新高度。得益于更平价的小鹏MONA M03车型的持续热销，小鹏汽车已连续 3 个月交付量破3万台，上月共交付新车30350台，同比增长268%，其中，MONA M03当月交付量超15000台。据悉，小鹏MONA M03起售价为11.98万元，春节前，该车已实现月产能节拍爬坡达到2万台的目标。作为参考，在去年下半年小鹏MONA M03、小鹏P7+两款新车上市前，小鹏汽车的月销量曾长时间在万辆左右徘徊，甚至跌破万辆。而此前长期占据新势力车企销冠之位的理想汽车，1月则交付新车29927辆，交付量不敌小鹏。“理想L6累计交付量突破20万辆，连续七个月获得中国市场增程电动汽车销量冠军。在20万元以上中高端汽车市场，理想汽车蝉联中国品牌汽车销量冠军。”理想汽车方面称。在“蔚小理”1月的比拼中，蔚来垫底，当月其交付新车13863台，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌交付新车7951台；乐道品牌交付新车5912台。在发布1月成绩单的同时，蔚来还官宣推出5年0息限时金融优惠，宣称首付低至20%，手续费全免等。同时，在今年2月1日至2月28日期间支付定金购车，另可享多重“新春购车好礼”。“我们推出了史上最强的购车政策。以租电购买ET5T为例，首付43600元，5年月供2907元，立省22585元利息。”2月1日，有广州蔚来门店销售向蓝鲸新闻介绍。对于与蔚来此前推出的免息政策有何区别，其称，“之前是三年免息，现在是五年免息，没有任何手续费，车企里除了特斯拉，只有蔚来有五年免息金融政策了。”据悉，特斯拉“5年0息活动”于去年7月1日发布，彼时特斯拉Model 3/Y 后轮驱动版和长续航全轮驱动版车型当月 31 日前下订单可享限时5年0息购车方案，随后多次延期。蓝鲸新闻在特斯拉中国官网看到，今年2月28日前下订Model 3后轮驱动版或长续航全轮驱动版，仍享限时5年0息，Model Y 2024-02 版指定现车也仍可叠加限时5年0息金融方案。除了蔚来在过年期间推出限时金融优惠“吸客”外，其他车企的营销战同样火热：有的登上蛇年春晚舞台，有的勇闯电影春节档。据悉，在刚过去的2025蛇年春晚，包括尊界S800、问界M9、启源Q07、小米SU7、深蓝S09、东风天翼纯电动公交车等品牌、车型均有亮相；而长城旗下的坦克品牌则与热度颇高的春节档电影《哪吒之魔童闹海》（《哪吒2》)合作，北汽极狐也携手《封神第二部：战火西岐》。新势力车企过年营销战火热背后，今年的新能源车市竞争将继续加剧。小鹏汽车董事长何小鹏在此前的开年内部信中预测，2025年汽车市场竞争将更加激烈，价格战将从1月开始点燃。“虽然新能源汽车渗透率有望持续走高，但极致的成本控制及配置的同质化，会引发更激烈的竞争，而缺乏智能化，没有全面研发和市场能力等核心竞争力的车企将失去持续发展的机会。”
