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说起五菱,我们第一时间想起的一定是他家的神车宏光,而宏光车系又一直以商用车、MPV的形象现身。但如果你以为宏光只会造MPV,那就大错特错了,就在今年的上海车展,五菱发布了的这款将在下半年上市的SUV-宏光S3。宏光S3到底会不会像前辈宏光那样成为神车?我们先从这款车的基本概况来看看。
外观设计
长宽高:4655*1735*1790mm
轴距:2800mm
定位:中型SUV
外观放在第一部分来说,但恰恰又是宏光S3最弱的一部分,前脸和侧面的造型上能看到宏光的影子,家族化造型,这无可厚非,但车身的整体比例看起来比较窄和高,尾门也采用了比较平直的设计,宏光S3的外形似乎还没有完全摆脱宏光那种MPV的感觉。这对于SUV买家来说可能会略感遗憾。
内饰配置
驾驶辅助配置:倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子车身稳定系统
舒适性配置:后排出风口、皮革座椅
科技配置:中控大屏、液晶仪表盘、多功能方向盘
在内饰方面,无论是配色、悬浮中控屏还是挡把的造型,都和宝骏510有很多相似的地方,用料很普通,以塑料为主,但内饰的做工在10万以下的级别里是算得上佼佼者的,拼合的缝隙均匀,塑料件的边界处也不会有明显的毛刺,在内饰配置上,相信宏光S3会维持与宝骏510相当的水准。
驾乘空间
实际体验(体验者身高178cm):
第一排头部一拳有余
第二排腿部最大一拳有余,最小两指,头部四指
第三排腿部最大一拳,最小时紧贴座椅,头部四指
从乘坐空间的体验来看,相信宏光S3要坐下7个人是没有问题的,而且7个座位都有独立的头枕,基本的空间和设施都很全。但宏光S3的座椅填充质感和人机工学方面都尚有进步的空间,当然,同价位的很多车都存在这样的问题了。
动力参数
发动机:1.5L
最大马力:112Ps
最大扭矩:147Nm
变速箱:6MT
驱动方式:前置后驱
底盘悬挂:前麦弗逊/后多连杆
目前已知的信息是宏光S3会搭载1.5L的发动机和6MT的变速箱,至于后续会不会有自动挡或者AMT的车型就暂时未知。单从账面数据上来看的话,1.5L的发动机用来驱动宏光S3这样的车身,多少都会有点吃力,所以对这套动力系统的期待值并不高,开起来不要太肉就好。
辣评
五菱一向都很了解消费者的心理,从当年的五菱之光面包车,到后来的五菱宏光MPV,再到现在,乘着SUV的热潮推出了宏光S3,前两款车都能够热销,而且都有一个共通点-便宜。至于宏光S3如果想继续这种势头,价格肯定不能太贵,在硬件规格比宝骏510稍高的前提下,教授预测宏光S3会以7万元左右的起售价上市,以争夺更多的市场份额。
关于车子,事实上,无论是名字上带着“宏光”还是在外观上依然留着宏光的影子,对于宏光S3来说都是有风险的。买MPV和买SUV的人是两个不同的群体,而宏光S3虽然把所有消费者关注的点都集合在一起(包括七座、大空间、不算差的内饰配置等等),但本身的定位却成了阻碍。相信任何一位想买SUV的顾客,都更想要一辆正儿八经的线条硬朗、外观大气的SUV。
潜在竞争对手
总结:教授认为,推出宏光S3,更大的意义在于拓展出五菱在低端7座SUV这个细分市场的占有额,而非成为下一代神车。
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