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天津港迎来2024-2025季中国北方首船智利进口车厘子

中国航务周刊  · 公众号  · 航运  · 2024-12-26 17:12

正文

在本产季,天津港将有4船、超1500个集装箱智利车厘子抵港,同比增长三倍以上。

12月26日,随着载有380个集装箱、重约8000吨智利车厘子的“以星奥克兰”轮,缓缓靠泊天津港太平洋国际集装箱码头,天津港迎来2024-2025季中国北方首船智利进口车厘子。

据介绍,在本产季,天津港将有4船、超1500个集装箱智利车厘子抵港,同比增长三倍以上,有力保障京津冀及我国北方地区市场精品水果供给,全面提升天津港“水果快线”品牌知名度和社会影响力,进一步巩固天津港北方高端果蔬进出口枢纽港地位。


天津港集团表示,基于2024年年初车厘子快线的成功经验,该公司深入研究市场需求,紧密围绕市场商务、货物订舱、码头装卸、物流配送等方面周密规划,构建完善的组织保障机制,超前布局本季智利车厘子项目,与智利水果出口商协会、国外车厘子出口商密切合作,进一步开拓市场,延伸服务链。

同时,紧密联系国内水果进口商、全国大型农贸批发市场,提前预订舱位资源,协调查验场地,全流程保障车厘子运输链条稳定通畅,实现天津口岸本产季车厘子进口量大幅增长。

针对本季车厘子运输船舶,天津港集团将单箱车厘子的码头作业时间,缩短至20分钟内,5小时内送达京津冀主要市场,30小时覆盖华东、华南、西北、东北等地。


据悉,2024年以来,天津港集团相继开通至南美西、南美东、中美洲3条直航拉美航线,直达智利、厄瓜多尔、阿根廷、秘鲁等“一带一路”沿线国家,覆盖拉美地区太平洋和大西洋的主要港口,将出口货物运输时间缩短至35天。

其中,南美西至天津港直航航线运营超过40航次,船舶艘次与载箱量显著增长,南美地区的蓝莓、香蕉、车厘子、白虾及冷冻肉类通过“快船”直达天津。

天津港集团表示,下一步将深度服务融入“一带一路”,以“水果快线”为标杆,发挥“港口+物流”的协同效应,擦亮“冷链物流”品牌,为港产城融合发展注入新动能,吸引更多水果产业链上下游企业集聚,全力构建北方高端果蔬进出口枢纽港。

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来源:天津港集团
本期编辑:Effy 审发:王禹

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