别克昂科威是8月的合资SUV销量冠军,这种优势已经保持几个月。单月22050辆的业绩已经把老对手途观甩在了身后。然而在8月车主投诉量中,却位列第二。变速箱成为很多车主投诉的主要问题。
昂科威这款SUV之所以销量表现很好,主要是更高的定位,良好的做工与用料以及高配置成为了它的主要优势。别克厂家很聪明的使用小排量发动机来降低售价,扩大市场覆盖面的好办法,但可惜双离合变速箱拖了后腿。7速双离合则实在让人难以满意,反应速度还是有待提升,平顺性方面会不规律的出现一些顿挫。
福特翼虎
新车指导价:19.38-27.58万
8月销量:8720辆,SUV投诉量第1
福特翼虎在断轴事故以前,销量那是杠杠的,每月都是紧追途观和CRV,非常强势。而后,就一直投诉不断,8月份销量8720辆,表现差强人意,但是SUV投诉榜却被占了头名。
如今的福特翼虎有搭载1.5T发动机,面向注重乘坐舒适性以及看重宽敞车内空间的消费者。而绵软、持续的加速度已无法提起驾驶者的运动欲望。翼虎1.5T的动力表现平顺、线性,但缺乏爆发力,就算在急加速时推背感也很弱。不过在日常驾驶时,它的油门响应比较灵敏,而且脚感很线性,城市开着很轻快,也容易讨好人。同时,该车的后排座椅也进行了重新设计,舒适性和空间都比老款有了一定提升。而车主投诉反馈最多的就是翼虎车型转向机故障,轮胎起皮等问题。
别克昂科拉
新车指导价:13.99-18.99万
8月销量:5698辆,SUV投诉量第3
昂科拉如今的表现平平,早已没有当初刚上市的那种火爆。新车型在3个月前正式上市。作为一次中期改款,它并没有大刀阔斧的改变,平台、发动机、变速箱都是原来的。区别仅仅是更换了全新的家族式前脸,前后大灯以及内饰中控台造型。所以,8月销量依然一般,只有5698辆,但投诉量却排在SUV第三。
入门级车型指导价为13.99万元,与老款入门级车型售价保持一致,配置上也没有太大区别。除了价格有些偏高以外,整体做得都不错,城市里开开没有什么可挑剔的地方。车主投诉问题较多的就是轮胎龟裂等问题。