好心疼这16个城市的小伙伴，坐个公交就得吃土了

环环每次出去旅游时

都一定要乘坐当地的公共交通出行

听说这样才能体验到当地人真实的生活。

啊，当然，这样做也是为了省钱 。

但是，对于下面这16座城市的居民来说，靠公共交通通勤实在是一笔不小的开销。不知道在这些地方生活过的小伙伴们，你们还好吗？

事实上，旧金山整体的居住和消费水平比美国的多数城市都要高。社会和经济研究委员会的数据显示，旧金山的居住成本要比美国平均水平高 62.6% ，这也就不难解释这里昂贵的通勤费用了。

旧金山的公共交通系统比较发达，公交、缆车的月卡是 68美元 ，而附带地铁、轻轨的月卡是 80美元 。

但如果你开车的话，开支就要大很多了。且不提每天20美元的停车费，就连汽油，旧金山也比美国的平均价贵。旧金山汽油价格为每加仑3.37美元，比美国平均汽油价格贵出 38% 。

讲真，柏林能上榜环环也没想到，因为柏林的地铁公交环环都坐过，方便是方便，但真的是又老又旧。

然而就是这又老又旧的公共交通系统，每人单次市内平均要 2.6欧（约20元） ，想想也是心痛。

环环建议，想去柏林玩的小伙伴可以买一张柏林卡，不仅包含所有交通费用，还可以享受许多旅游优惠哦。

由于交通费用很大程度上取决于当地的房价，法兰克福的交通费榜上有名大概也和这里居高不下的房价有关。

在法兰克福附近上学的小伙伴告诉环环，法兰克福市内的停车费很贵，所以许多住在附近的人会先把车开到地铁站或火车站，再搭乘地铁或火车进入市中心。

作为北欧最大的交通枢纽城市，斯德哥尔摩再美丽的景色也无法让人忽视这里昂贵的通勤费用。在瑞典留学的小伙伴超逸告诉环环，斯德哥尔摩的地铁月票要 830克朗（约647元） ，比瑞典第二大城市哥德堡的月票贵了 200克朗 。

而单次地铁最便宜的也要 43克朗（约32元） ，更远的线路还要加钱，小伙伴表示反正每次去斯德哥尔摩钱都用得特别快……

不过资深旅游达人小楠说，如果是游客的话可以买斯德哥尔摩的48小时通票，包含整个交通和景点的费用，还是很划算的。

惠灵顿有着“最酷小首都”的称号，别看人家小，这里的交通费依然贵得让人想流泪。

在新西兰，许多城市的公交是按stage系统收费的，在惠灵顿，坐3个stage需要 3.63纽币（约18元） ，这个价格放在新西兰其实并不贵，但是，惠灵顿的3个stage，只有5公里！平均下来每公里要3块多钱。

这几年，惠灵顿的公共交通费用上涨了 30% ，而最近，惠灵顿议会正讨论大幅下调公交费用，不知那时惠灵顿还会榜上有名吗？

据去过芝加哥的小伙伴表示，芝加哥的公共交通很方便，和上海差不多，但价格嘛，那就不可同日而语了。

芝加哥地铁的价格一次是 2.25美元 ，如果你在下了地铁2小时内搭乘公交，则只需要支付0.25美元，所以如果你的通勤时间比较固定，在芝加哥搭乘公共交通出行还是有许多省钱妙招的。

除了地铁和公交车，芝加哥还有一种通勤火车，电影《源代码》里的场景就取自芝加哥火车。

相比于其他国际化的大都市，多伦多的公共交通系统只能说是差强人意。整个多伦多只有4条地铁线路，也就是说其他的城市区域你只能坐公交车。

不过多伦多的公交车还是挺方便的，上车买票的话是 3加元（约15元） 一次，提前买票还可以稍稍便宜一点。

虽然通勤费用很高，但多伦多的路况真心好。据说除了早晚高峰会有一丢丢堵之外，其他时间这里都是畅通到飞起。

墨尔本当地人都深知自己高昂的通勤费用，所以他们经常拿这件事自我调侃。随便逛一下澳洲留学生的论坛，你就能看到各种节省通勤费用的妙招。

不过有意思的是，在整个澳大利亚通勤费用上涨的时期，墨尔本却是唯一一个费用下降的城市。虽然下降幅度很小，但对于墨尔本市民来说多少也是个安慰吧。

“世界最昂贵城市”这个称号，苏黎世绝对担纲得起。不过鉴于这里也是全球可支配收入最高的城市，看似高昂的通勤费对本地人可能也不算什么。

苏黎世主要的交通工具是有轨电车，看起来优雅复古。来苏黎世旅游的话可以购买这里的天票，即可以在当天乘坐瑞士境内所有的交通工具。天票的价格是 45瑞郎（约317元） ，虽然也不便宜，但至少比较划算啦。

自墨尔本下调公共交通价格后，悉尼就成为了澳大利亚出行最贵的城市。据说市中心往返一趟 10美元 就出去了，真心伤不起。

从2016年起，悉尼的公交系统就推出了opal卡，使用这张公交卡，你可以乘坐包括公交车、有轨电车、轻轨、轮渡等所有城市交通设施。值得一提的是，悉尼的轮渡非常值得尝试，据说是比公交车更方便的存在哦。

所有去阿姆斯特丹旅游回来的小伙伴几乎都会跟环环吐槽一件事：阿姆斯特丹好贵呀。

高昂的物价也催生出了阿姆斯特丹逆天的通勤费用，这大概也就不难解释为何这座城市里40%的通勤者选择骑车上班。

目前，为了进一步解决阿姆斯特丹的通勤贵问题，政府决定尝试推出共享汽车等共享项目，或许以后阿姆斯特丹的上班族们能不再为交通费流泪。

同样是首都，北京和东京只差了一个字，公共交通的成本可是天壤之别。曾去东京旅游的笑笑说，北京5块钱地铁能到的地方，东京需要20甚至30元。

价格差距这么大，但拥挤程度这两个城市可算是有得一拼。一位德国摄影师曾经拍摄了一组东京电车在通勤高峰期的照片，惊到不少网友。