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4月26日,北汽蓝谷披露2023年度财报。财报显示,2023年度北汽蓝谷实现营业收入143.19亿元,同比增长50.5%;净亏损54.00亿元,同期净亏损54.65亿元;归母净亏损60.18亿元,同期归母净亏损为58.38亿元。公告显示,2023年北京新能源汽车股份有限公司净亏损22.43亿元,北京蓝谷极狐汽车科技有限公司净亏损33.47亿元。
据了解,这是北汽蓝谷连续四年出现年度亏损,2020年-2023年分别净亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元、54.00亿元,四年累计亏损225亿元。现金流方面,北汽蓝谷同样承压,2023年经营活动产生的现金流量净额为-4.65亿元,同期为现金流量净额为35.22亿元。对此公司解释称,主要系本期支付到期货款及收到的税收返还减少等综合所致。
对于业绩亏损的主要原因,北汽蓝谷曾表示,公司产品销量仍处于快速提升期,规模效应暂未显现,导致产品成本阶段性偏高;随着后期新产品的陆续上市,产品结构逐渐丰富,渠道建设进一步完善,公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。
北汽蓝谷旗下有ARCFOX极狐和BEIJING新能源两大品牌,2023年北汽蓝谷汽车销量为92172辆,同比增长83.69%,其中ARCFOX极狐为30016辆,同比增长138%,BEIJING品牌电动车销量为62156辆,同比增长66%。
同日,北汽蓝谷还发布2024年一季报报,报告期内实现营业收入15.05亿元,同比下滑39.75%,净亏损10.16亿元,而同期为亏损8.92亿元,亏损进一步扩大。北汽蓝谷表示,营收下滑亏损扩大主要因为销量下滑所致。数据显示,一季度北汽蓝谷销量为10122辆,同比下滑33.03%。
ARCFOX极狐是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌,旗下两款车型极狐阿尔法T和极狐阿尔法S已上市交付。作为高端新能源品牌,虽然ARCFOX极狐在2023年销量实现暴涨,但占比市场体量并不大,其相比于其它传统汽车公司旗下高端新能源品牌仍存在差距,例如吉利旗下极氪在2023年交付11.87万辆,东风岚图也突破5万辆,成为为数不多完成全年目标任务的汽车品牌。
2024年,北汽蓝谷的发展目标或主要集中在“享界”品牌上。享界,是北汽蓝谷与华为联合打造的汽车品牌,是鸿蒙智行旗下第三个汽车品牌,此前华为分别与赛力斯、奇瑞打造问界、智界品牌。
享界S9是华为与北汽蓝谷合作打造的首款纯电动轿车,定位行政商务轿车,动力上提供单电机车型和双电机车型,于2024北京车展上首发亮相,预计将于6月正式上市,价格在50万以上。