【伪·GIS教程】基本制图操作（内有福利）

很久很久以前，主页菌讲了arcgis的一些基本的操作，本着资源利用的原则，今天的内容就是这节课的作业要求与说明~~~（这篇文章是主页菌不知道什么时候写的，突然翻出来，不发白不发）

资料来源osm，可在微信后台回复 “日本” 获得~~~微信后台！不是留言！虽然留言主页君也很欢迎了啦==可是在留言里面主页菌也给不了资料啊==

第一课 基本制图

熟悉布局视图

使用 命令，使原有的单组件要素融合为多组件要素，实现每一个政区名称仅对应一个要素，并通过“添加字段”与“计算几何”得到每一个行政区的面积属性（平方千米、注意添加的字段选择”双精度”），利用面积属性进行数值分级（自然间断法），选用适合的颜色出图（必须与例图不同）。

利用布局视图，完成出图的基本操作，需要有图例、比例尺、指北针、标题、说明文字、方里格网，以及其他必要的元素。 例图如下：

数据基本操作

将原有的按“地方”划分的数据集通过“合并”命令形成整个日本的数据集（日本的地方类似我国的地区，例如华北地区、华南地区等），至少完成 POI数据、铁路、道路 三个数据的合并。

其中，合并后的铁路数据中，使用“按属性选择”将“rail”类型的要素单独导出成一个数据集，并出图“日本铁路线分布图”，对有必要放大处理的地区进行放大，并标注行政区名称。例图如下：

对合并后的铁路数据添加字段，计算每一铁路要素的长度，并对其进行空间连接操作，使其带有行政区属性以便通过行政区汇总每个行政区内铁路总长度，具体操作回忆点要素的汇总操作。

使用行政区划数据连接汇总后的铁路长度数据，并添加一个双精度字段用以计算铁路总长度除以行政区面积，即每个行政区内的“每平方公里面积内铁路长度“，对结果进行分级图形化。

在文字说明部分说明单位面积内铁路长度最长的三个行政区并加以论述（可从经济人口等层面分析铁路长度的原因）。例图如下：

使用可视化软件Tableau，对结果进行美化与统计。（Tableau作为数据分析与可视化软件，图面效果很好，可自行深入了解），例图如下：

对合并后的公路要素进行线密度的分析（注意进行密度分析前先要进行投影），并通过“按掩膜提取“工具，将范围提取为日本陆地(还有岛！)范围。

好,今天的小课堂到这里结束～谢谢收看哈哈哈哈哈哈哈（这周又可以不写了文章了，开心！）