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作者：文睿；转载带以上信息视为自动授权
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中国汽车发展太快，犹如逆水行舟，不进则退。于是，有一些跟不上趟的品牌，就接连出现破产或停产的消息。对于这类品牌的车型，千万别去碰，有不少库存车可能还在卖，但是买回去后，以后可能售后、零部件都不知道找谁去。
夏利只能想当年了，现在已经停产退出历史舞台。即便该车型售价非常低廉，今时今日还是不建议大家去选购。在上世纪80年代初，天津汽车作为中国汽车工业总公司大力扶持的企业之一，其主要任务是打造一款经济、实用的国民车于是就有了夏利到来。
在市场反馈良好后，天汽决定投入大批量生产。1990年，三厢夏利正式上市，有了“屁股”后，该车受到了更多国人的青睐，但当时夏利的售价高达10万元，对于大多数普通老百姓来说，买辆夏利是很难实现的梦想。与此同时，凭借结实耐用、维修方便等特点，夏利迅速在全国各地的出租车市场中占据了主导地位。然而，风光一时的夏利在进入新世纪后却逐渐掉队了，在2015年12月18日，天津一汽宣布了第2161319辆夏利下线的消息，之后夏利N3生产线将被关闭，这标志着伴随了人们近30年的经典夏利即将退出了历史舞台。
