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在消费者的印象中，各大经销商在年底都会把优惠做到最大，那个时候定车准没错。实际上，毕竟那些都是生意人，他该赚的那份一定不会少，所以优惠也不会白白地给你。那么，一年时间那么长，什么时候入手最划算？
每个厂商都会给商家定下一个阶段性的目标，而年中年末正是检验目标达成度的时间节点。绝大部分的4S店都没有大量囤积库存的能力，毕竟停在仓库那都是烧钱，而且还不得不接受厂家安排下来的任务指标。在种种逼迫下，经销商最后也只能打折“贱卖”，套现补仓再说。
当然，拿到优惠价格时，不要得意忘形。在经销商眼里，永远没有“亏本”两字。特别忠告打算提车回家过年的消费者，接近年关，各个单位都忙得不可开交，下单时要给自己预留充足的时间去办理各种手续，别在这个流程上被商家和黄牛宰了。
每年这两个黄金周，线上线下的经销商都会进行降价大促销。你要问我为啥？假期那么长，消费者不买车跑去展厅意淫一下也好啊。客户送上门，商家岂能放过这机会，当然是推出各种“套路”来诱惑你。
鱼龙混杂，这里面肯定有真降价和假优惠。这该怎么破？
真想买车的消费者，对自己爱车的行情价早就摸清楚了，优惠一来，价格是高是低，心里早已有底。实际上，一般这种节假日的活动很少会有现金优惠，无非就是那些什么大转盘抽奖送这送那的，想要实质性的东西没有，只能说聊胜于无。
这个优惠力度是最大的，也是最实际的。车是一种贬值率非常快的物件，在它上市销售的几年间，就能蒸发掉十几到三十几个点的车价。因此，在一辆车接近换代的时候入手，优惠力度肯定能让您满意。
不过，购车时我们要注意去避开库存车，又或者利用库存车再去砍价，只要车况良好，那就问题不大。毕竟这是买卖，只要双方交易透明，价格合理，就能达到最终想要的结果。
