宝马的燃油车和纯电动车基本上共享一套设计语言(第一代i3、i8和iX这样的特殊车型除外),但从封闭的肾形格栅和“i”logo等细节能看出纯电动的身份。如果不是对宝马非常熟悉的人,几乎很难一眼分辨哪款是纯电动车,哪款是燃油车。
共享的设计语言将在新世代时代继续。据外媒报道,宝马最近表示,将继续统一外观设计风格,不过,由于引擎盖下方无需安置发动机,因此电动车的前部将较短。不过,也有一些品牌选择为纯电动车开发了单独的设计语言。近日,宝马集团负责研发的董事韦博凡在接受《Green Car Reports》采访时表示,将燃油车与纯电动车的设计区分开,可能是某些竞争对手正在犯下的最严重错误之一。韦博凡表示,宝马将坚持“一种设计,适用于所有车型”的理念。他认为,将电动车和燃油车区分开,会让电动车看起来更现代。从下一代i3(NA0)的谍照可以判断,TA与下一代3系(G50)很相似。近期,iX车型将推出中期改款车型,据悉,宝马已决定不再生产下一代iX车型。与此同时,下一代X5(G65)的纯电动车型可能会取代iX的位置。iX5也很可能是宝马在2028年推出的首款氢动力汽车。
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