1.1. 力传感器可感受力或力矩大小并将力学量转换成相关电信号

2.1. 六维力传感器是维度最高的力传感器，且市场产品较多为应变片式

根据所测力的维数不同，力传感器可被分为单维力传感器和多维力传感器 。单维（或单轴）力传感器指测量单一维数方向上的力或力矩，同理多维（或多轴）力传感器则是可以检测多个维数方向上的力或力矩。最常见的是一维、三维和六维力传感器，二维和五维的力传感器较少。一维力传感器指测量单一维数方向上的力或力矩，一般包括称重传感器和拉力传感器。如果传感器只能测量三个维度的力或力矩，那么它就三维力传感器，以测量两个力和一个力矩的情况居多。如果传感器能同时测量沿三个坐标轴方向的力和绕三个坐标轴方向的力矩，那么这类力觉传感器一般被称为六维（轴）力传感器， 六维力传感器是维度最高的力觉传感 器 。

根据其测量原理不同，力传感器可以分为光电式、应变式、电容式、压电式等类型。 其中，应变式传感器在稳定性、刚度、信噪比等多个方面具备优势，且因其精度高、价格低和易用而最受欢迎，应用范围最广。根据蓝炬光科官网数据，在所有力传感器中，应变式力传感器应用最为广泛，其使用量约占力传感器总量的90%左右，因此本文我们主要以应变式力传感器为例进行讨论。相比应变式传感器，压电、电容和光电等测量原理的传感器有一定的理论研究和实验基础，但下游尚未得到广泛应用。不过随着相关研究的不断深入，不同测量机理的传感器将会发挥自身优势被应用到各种场合，进而推动力传感器向多元化方向发展。

在应变式力传感器中，硅（或半导体）应变片式力传感器性能更优。 应变式传感器按照应变片的分类，可以分为金属电阻应变片（工具钢、不锈钢、铝合金或铍铜等）或硅（半导体）应变片力传感器。半导体应变片式传感器与金属应变片式传感器相比，具有灵敏系数高（约高50-100倍）、机械滞后小、体积小（相比金属应变片式传感器小几个量级）、耗电少等优点。例如ATI的传感器（六维力传感器）使用的就是硅应变片，极大的提高了信噪比，内部结构稳固，稳定性极高，使用硅应变片的传感器厂商还包括SCHUNK、埃力智能。不过半导体应变片式传感器也存在温度系数大，非线性比较严重，价格略高（硅应变的工艺）等缺点。

目前市场应用的六维力传感器大部分也是应变片式。 与一般力传感器分类类似，六维力传感器主要包括电容式、压电式、光电式和应变片式等类型。相较于因原理和结构限制而较难用于多维力/力矩测试的电容式和电感式传感器、以及因静态性能较差而无法在多场景使用的压电式传感器，电阻应变式力传感器能够广泛兼顾不同需求，既能测静态载荷、又能测动态载荷，因此更受研究领域和市场欢迎。不过随着相关研究的不断深入，不同测量机理的传感器将会发挥自身优势被应用到各种场合，进而推动六维力传感器向多元化方向发展 。

2.2. 六维力传感器的优点使之成为高性能人形机器人的标配

六维力传感器能给出最为全面的力觉信息以及提升传感精度，并非是多个低维的力传感器可替代的 。由于力是矢量的属性，意味着它既有大小也有方向，只有当作用力的方向与传感器的测量轴线完全一致时，测量结果才是准确的。否则即便是三维力传感器，也会因为力作用点的位置变化引入弯矩，导致测量误差。而相比其他维度传感器，首先六维力传感器能提供更全面的力或力矩数据，增加了测量的维度；其次六维力传感器通过高精度的联合加载标定，可获得强大的非线性拟合能力，其内部算法会解耦各方向力和力矩间的干扰，增加了测量准确性；最后，在获取力矩信息后，六维力传感器还可以利用力矩信息来推算获取受力部件的姿态，监测力矩是否在安全范围内，以避免传感器的过载损坏。因此 当应用场景中力的作用点离传感器标定参考点的距离较远、随机变化或测量精度要求较高时，六维力传感器以其独特的测量能力和高级解耦算法，成为提高测量准确性和可靠性的必选方案 。

当前六维力传感器被广泛应用于汽车行业的碰撞测试、轮毂、座椅等零部件测试以及航空航天飞行器、生物力学、医疗领域、科研实验、机器人与工业自动化等众多科技领域。 六维力传感器的需求最早来自航空航天飞行器研究领域，安装在飞行器内部的六维力传感器用来测量飞行器的空气动力学特性，包括飞行器的升力、阻力、侧向力、俯仰力矩、偏航力矩和滚转力矩，后来逐渐应用到汽车测试、生物力学和机器人等众多科技领域。六维力测量技术实际上是个平台技术，因此根据应用场景的环境、载荷、安装、通讯、算力、动力学特性等需求不同，六维力传感器在不同行业中体现出了不同的产品形态

在机器人领域，为提升机器人操作的精细化与柔性化程度，六维力传感器是不可或缺的零部件之一。 六维力传感器在传统机器人中的应用场景包括力控、力觉反馈、质量检测、动态控制，在人形机器人中的应用场景包括力控、摆动稳定控制、安全控制。

维力传感器主要安装在机器人的末端部位，已成为高性能人形机器人的标配。 尽管对于不同类型的机器人，使用传感器的力控方案采用的力传感器类型略有区别，但六维力传感器主要安装位置位于机器人末端。工业机器人中，有可能使用到一维力传感器、三维力传感器或六维力传感器，在实际应用过程中，一种力控方案是末端集成多维力传感器，另一种是各关节集成一维的扭矩力传感器。协作机器人则一般使用关节扭矩传感器（单轴力矩传感器）和六维力传感器（安装在末端），有些也会用到电子皮肤。人形机器人可能使用三维力传感器、六维力传感器以及关节扭矩传感器或一维拉力传感器，同时有些也会用到触觉传感器、电子皮肤等。正是由于人形机器人对双足行走和手部精细操作的柔顺控制要求很高，因此六维力传感器通常安装在手腕、脚腕、足底或手部，在运控规划、姿态调整、力度感知等中起到重要作用，以提升手部操作的灵活性以及脚部行走的稳定性。目前已使用六维力传感器的人机产品包括特斯拉Optimus、优必选Walker X、达闼小紫XR-4、本田ASIMO、美国宇航局Valkyrie等。

3.1. 六维力传感器生产技术难度大，存在技术、资金、人才壁垒

相比其他维度力传感器，六维力传感器技术、资金壁垒最高。 六维力传感器的技术难度和使用难度都比较大，它不是三个一维力传感器和三个扭矩传感器结构的简单叠加，它的非线性力学特征明显，要考虑多通道信号的温漂、蠕变、交叉干扰、数据处理的实时性，再加之六维联合加载标定的复杂性，六维力传感器的技术难度可谓是一维力传感器难度的六次方。因此除了传统力传感器的关键技术外，为了保证六维力传感器的稳定性和精确度， 其核心技术包括解耦方法、六维联合加载标定检测系统、降低零点漂移和温度漂移等。 以上这些技术既涉及到非常专业的硬件、软件设计开发能力，又必须依赖大量的实践经验指导和高精度的设备，且部分设备需要自研，投入成本较高。 六维力传感器行业也存在人才壁垒。 六维力传感器有两个特点，一个是作为测量仪器它对可靠性要求很高，所以需要完善的专业工程师团队；另外，六维力传感器涉及的领域众多且附加值很高，需要专业的有行业深耕的技术专家。研发六维力传感器需要涉及多个领域的专业人才，以确保从理论到实践的全面覆盖 。

3.1.1. 壁垒一：需要通过解耦来减少串扰，解耦方法的掌握存在技术门槛

多维力传感器的维间耦合又称维间干扰（串扰），即在涉及多个负载的测量任务时，当精确施加（输入）某一单维度力或力矩时，原理上基于泊松效应，由于传感器的横向灵敏度，在其他轴上也有很小的输出信号，即其他维度会产生力分量的输出，影响传感器的精度。多维力传感器不可避免地会存在维间耦合，其误差大小与传感器的结构参数、加工精度、贴片工艺、测量原理等多重因素有关，一般用串扰指标来衡量多维力传感器各测量方向间的耦合影响，反映测量误差水平。比较优秀的串扰在1%FS（Full Scale，全量程）左右，2-5%FS比较常见 。

减少多维力传感器耦合误差的方式主要有结构解耦和算法解耦两种。 其中，结构解耦指改变结构和材料、改善加工工艺等，即从根源上进行结构解耦，例如采用并联式的传感器结构等。尽管结构解耦理论上可以完全解耦，但在实际应用中传感器的本体结构无论如何优化，都无法实现对载荷的完全解耦，因此为了彻底对三个方向的力和力矩进行解耦，还必须引入数学模型，即算法解耦。算法解耦也被称为软件解耦，指利用合适的算法推导出六维力传感器输入值与输出值的关系。实现软件解耦的方法有两种：第一种是线性解耦，最常用的是最小二乘法；第二种是维间（非线性）解耦，适用于线性解耦无法解决问题的场合，最常使用的是机器学习算法，包括BP（back propagation，反向传播）神经网络、随机森林和极限学习机等，将传感器的八通道输出信号代入机器学习模型就可以计算出三个方向的力和力矩的精确值。由于传感器结构和电桥电路的非线性，最小二乘法求得的结果误差较大，因此工业中多用非线性解耦算法来进行求解。

不论是结构解耦，还是算法解耦，均存在技术门槛。 结构解耦虽然原理简单，但结构设计存在较多难点，包括每个测量单元的变形模式必须有选择性、测量单元的结构必须和电路相结合、传感器本体（弹性体结构）刚性与灵敏度以及小型化之间的平衡等等，因此结构设计及优化是六维力传感器产品能成功研制的基础，且需要深入的专业知识和丰富的设计经验才能驾驭这项工作。此外，结构解耦会增加加工难度和制造成本，综合国内外现状，维间耦合较小的弹性体结构普遍过于复杂、制造困难，而且都有其特定的应用范围，不利于传感器产品的一致性。而算法解耦中，非线性算法的训练样本以及模型的非线性模拟能力将会直接影响传感器新能与生产效率，同时高效的软件解耦技术涉及到MDOE（现代试验设计）和统计分析等专业知识和某些特定的经验方法，是常规力学传感器厂商无法在短期内掌握和摸索出来的，构成了一定技术门槛 。

3.1.2. 壁垒二：需要六维联合加载检定来进行解耦、提高精准度，设备研制存在门槛

六维联合加载标定与检测对于研发和生产高精度多维力传感器来说尤为必要 。

• 首先，检定（检测与标定）将直接影响传感器的解耦过程和解耦结果的检验 。 传感器的标定是指获得传感器固件参数，检测是获得传感器的精准度。 标定指通过加载理论值的载荷并同时记录传感器输出的对应原始信号的方式，获得六维力传感器内部算法的各个参数，即建立传感器原始信号和受力之间的映射关系，并由此获得解耦算法的数学模型和参数。 检测指通过加载已知理论真值的载荷并同时记录传感器测量结果的方式，统计、比较测量结果和理论真值的差异，获得传感器的精度（测量结果之间的重复性）和准度（测量结果与理论真值的偏离程度），可用于检验解耦方法的好坏。
• 其次，需要对多维力传感器以其最高测量维度进行联合加载检定，才能使传感器的准度更好、串扰更低 。 例如六维力传感器需要六维联合加载检定，即采用三个方向的力和三个方向的力矩同时加载的方式，每组检验载荷都必须是Fx、Fy、Fz、Mx、My及Mz的随机组合、满足非相关性的要求且较为均匀地分布在样本空间中。 原因在于六维力传感器在承受多个维度的力的同时作用时，非线性特性非常显著，六个维度的线性模型叠加是无法精准描述这种非线性效应的。 对于检测来说，六维联合加载的方式获得的精度和准度，可以很清晰地评价传感器各测量方向在量程范围内的测量误差水平。 例如若某个六维力传感器产品（以下简称为六维力产品）的准度优于0.5%FS，对于Fx的测量结果，在测量过程中不论Fy、Fz、Mx、My及Mz以什么样比例和绝对值对Fx进行干扰，Fx的测量结果与理论真值的偏差在0.5%FS以内，对于其它五分方向来说也是如此。 对于标定来说，交叉样本点可以使传感器的受力情况模拟得非常接近真实的使用情况，其次这种方式的标定便于考察传感器在多维载荷同时作用下的非线性力学特性，可以有效改善传感器结构设计，也可以大幅优化解耦算法的数学模型。 简单来说， 只有在六维力传感器标定和检测过程中采用这种六维联合加载的方式，才能实现传感器0.5%FS的准度 。

六维联合加载检测或标定设备是高精度六维力传感器研发和生产的必要条件，但当前该类设备尚不属于标准品，其研制存在一定技术门槛和较高成本投入。 与一维力传感器相比，六维力传感器对检定设备（六维联合加载设备）的要求较高，无法通用一维传感器的检定设备。六维联合加载设备主要组成部件包括传感器支撑装置、自动加载系统、位移测量系统及数据采集系统。六维联合加载设备目前还没有标准产品可以直接采购，一般都是由六维力传感器厂商自行研制，不同公司的六维联合加载设备的形态差别非常大。六维联合加载设备的研发涉及到空间光学定位、载荷位移补偿、机电一体化等多项综合技术，有上百个Know How，同时又非常依赖工程经验和大量的六维力传感器标定操作经验。一旦某个细节考虑不周全，加载效果就会不理想，加载设备自己产生的耦合误差可能超过1%FS，这势必无法标定出高准度的六维力传感器。此外，该设备的成本较高，造价约在500-800万/套，同时为了适应不同量程的传感器，一般至少需要建设3-5套系列化的标校系统。

3.1.3. 壁垒三：需要降低漂移来减少误差、提升稳定性，控制漂移误差存在难度

传感器的漂移是指在外界的干扰下，输出量发生与输入量无关的、不需要的变化。零漂和温漂都代表着传感器长时间工作的稳定性。

应变式力传感器产生零漂及温漂的原因在于三个方面 。一是材料的弹性形变，所有的压力传感器都是基于材料的弹性形变来工作的，每次弹性恢复后总会产生一定的弹性疲劳，这可能导致传感器的输出发生漂移。二是温度变化，温度变化是影响力传感器输出的重要因素。由于温度会使弹性体及应变片材料（不论是金属还是硅）产生热胀冷缩效应，电阻会随温度发生变化，因此温度的变化可能导致传感器的输出发生漂移，且传感器上电后，内部元件的温度会逐步升高。因此为了减小这种影响，通常需要进行温度补偿。三是电路设计及元器件质量，传感器的电路设计以及元器件的质量也可能导致漂移。例如，电路中的虚焊点、应变计本身性能不稳定、弹性体的应力释放不完全以及应变片胶层有气泡或杂质等都可能导致传感器的输出发生漂移。

尽管漂移是不可避免的，但可以通过 硬件补偿（合理的设计、选择适当的材料） 、 软件补偿、温度补偿以及自我矫正法 等来减小漂移。以上方法可同时使用，但对于力传感器厂商来说， 将漂移控制在上电后的一定时间范围内以及将整体漂移量控制在较低水平仍存在技术壁垒 。

3.2. 六维力传感器工艺流程更为复杂，且尚未完全实现自动化生产

六维力传感器作为高精度力传感器的一种，相比普通力传感器在工艺流程上更为复杂。 以柯力传感高精度传感器项目为例，相比普通力传感器，高精度传感器增加的工艺包括：在弹性体材料处理工艺比，高精度传感器增加了深冷工艺，消除组织内应力，确保弹性体材质更精良和更稳定的金属组织；增加了贴片后的老化工艺和前道过载预压及振动处理，对零点稳定性做分析筛选，以满足环境应力筛选的要求；采用焊接性能更可靠的连续激光焊接和精密氩弧焊接工艺，提升防护能力；内置高精度的数字芯片，提高信号分辨率，具有自动修正补偿功能；集成多种物理量的传感器，对工作状态进行监测，并进行大数据分析，进行故障判断和预警。

六维力传感器工艺流程尚未实现全自动化生产，例如贴片环节尚未自动化，而六维力传感器应变片数量较多。 首先，六维力传感器所需应变片的数量远高于单维力传感器，单维力传感器会采用4个应变片，两个被拉伸，另外两个被压缩，四个应变片被组成一个惠斯通电桥。而六维传感器最少有6个测量桥路，每个桥路的应变片的布置方式应确保输出信号仅为三个方向之一的力矩或力，因此一般来说至少需要24个应变片，部分产品设计在此数量上略有调整，一般在16-40片之间。其次，尽管已有部分企业针对单维传感器进行自动化贴片生产的尝试，但是目前力传感器尚未实现完全自动化贴片，国内外技术条件下贴片仍然必须由人工完成，尤其是对性能要求较高的六维力传感器。因此，六维力传感器仅在贴片环节就需要耗费更多的时间和人力成本。

3.3 . 六维力传感器价格高、利润空间大，人形机器人量产预期下或将掀起降价潮

六维力产品平均价格在2-4万左右，远高于低维力传感器 。根据GGII数据，2022中国六维力/力矩传感器市场规模2.39亿元、市场销量8360套，机器人用六维力传感器市场规模约为1.56亿元、市场销量为4840套。故2022年平均每套六维力传感器（传感器+数据采集卡+软件）价格约为2.86万元，平均每套机器人用六维力传感器（传感器+数据采集卡+软件）价格约为3.23万元，因此国内市场每套六维力传感器价格约在2-4万左右。对比低维的关节力矩传感器，据MIR（睿工业）调查，2022年整个中国市场关节力矩传感器销量大约在1.5万台左右，市场规模大约在5000万元左右，关节力矩传感器均价在2000-4000元。可见，六维力传感器平均价格是低维力传感器的10倍左右。

在人形机器人量产加速、降价迫切的预期下，六维力传感器或将迎来降价潮。 根据MIR调研，六维力传感器成本在数千元，对比2-4万元的产品单价，其利润率较高，降价空间充足。此外，根据我们的报告《人形机器人专题报告一：智能化进阶开启，商业化落地在即》（2023-12-20），近一两年发布新产品的多家人形机器人厂商已经大多规划在近1-3年内量产，且将量产成本控制在10-30万人民币之间、而价格控制在10-60万人民币之间，大幅低于过去的人形机器人产品如ASIMO、Atlas。同时，在我们的报告《人形机器人专题报告三：拆解人形机器人结构，寻找高价值量细分领域》（2024-01-23）中亦有分析，特斯拉Optimus方案整体方案硬件零部件成本总计约35万元人民币，距离其目标单价2万美元，仍约有60%下降空间，其中价值量占比较高的细分领域就有多维力/力矩传感器（价值量占比为15%）。故未来对于六维力传感器，为拥抱人形机器人行业，降价将是未来数年市场的主旋律之一，根据MIR 2023年调研，两年内单个产品价格下降至5000元以内是完全可能的，六维力传感器市场将迎来降价潮，行业也将迎来新一轮的洗牌。

4.1 . 六维力传感器市场相对小众，暂未形成规模化出货

当前全球力和力矩传感器的市场规模预计已接近700亿人民币，2023-2026年间复合增速约为5.81% 。根据The Business Research Company数据，2023年全球力传感器市场规模（仅包含拉压力传感器）为23.4亿美元（按汇率7计算，折合人民币163.8亿元），预计到2024年将达到24.9亿美元（按汇率7计算，折合人民币174.3亿元）、2028年将达到30.9亿美元（按汇率7计算，折合人民币216.3亿元），2023-2028年间复合年增长率为5.72％。根据Markets and Markets报告数据，2021年全球力矩传感器市场规模为68亿美元（按汇率7计算，折合人民币476亿元），将以复合年增速5.77%增长至2026年的90亿美元（按汇率7计算，折合人民币630亿元）。根据以上数据，我们预计2023年全球力和力矩传感器市场规模约为696亿人民币，2023-2026年全球力和力矩传感器市场规模复合年增长率约为5.81%。

相比之下，国内六维力传感器市场相对小众，2022年市场规模不到3亿人民币、销量不到1万套 。GGII数据显示，2022中国六维力/力矩传感器市场规模2.39亿元、同比增长52.04%，市场销量8360套，同比增长57.97%。其中，机器人用六维力传感器市场规模占比较高、约占65%左右，2022年市场规模约为1.56亿元、同比增长54.35%，市场销量为4840套、同比增长62.58%。

六维力传感器行业未能形成规模化出货的原因在于 ：一是产品生产技术难度大，调试时间长，生产效率低，价格昂贵，二是力控算法以及基于力控场景工艺算法等技术存在堵点，导致下游需求乏力，始终未能形成规模化出货。

4.2 . 人形机器人量产将是六维力传感器市场的较大增长来源

在六维力传感器下游应用中，工业自动化（包含传统机器人）领域应用规模占比最大，但人形机器人行业应用规模增速最快 。根据MIR数据，2023年六维力传感器仍主要应用于工业自动化领域，应用规模占比超过77%，其次是汽车；但在人形机器人行业应用规模同比增长146.7%，远超其他行业增速。另外根据MIR调研，单独观察机器人领域的应用，六维力传感器在此领域的应用比例超过50%、占比较高。

长远来看，人形机器人量产将是六维力传感器市场的较大增长来源 。基于我们的报告《人形机器人专题报告二：供应端从0到1有望突破，需求端人机替代市场广阔》（2023-12-21）、《人形机器人专题报告三：拆解人形机器人结构，寻找高价值量细分领域》（2024-01-23）中对人机产量、人机价格的预测与假设，以及人机对六维力传感器需求量的分析、六维力传感器价格等相关数据，我们进一步假设：1、每台人形机器人需要在每只手腕、脚部安装一台六维力传感器，即每台人机至少应用4台六维力传感器；2、六维力传感器的价格下降速度与人形机器人价格下降速度保持一致。根据以上假设，我们预计在悲观/中性/乐观情景下，2030年全球由于人形机器人行业带来的六维力传感器销量增量为197/425/753万台，市场规模增量预计为260/337/409亿元人民币，对于当前六维力传感器不到3亿人民币、不到1万套销量的国内市场，将是较大的增长来源。

从全球范围来看，六维力传感器主要分为日韩品牌、欧美品牌和国产品牌三大阵营。 各阵营企业呈现不同的配套特点，日韩地区六维力/力矩传感器厂商主要配套当地机器人本体厂商，其中，韩国企业Robotous、Aidin Robotics主要合作厂商包括Doosan Robotics、Neuromeka和Rainbow Robotics；日本企业Sintokogio和WACOH-TECH主要合作厂商包括发那科、电装、三菱、那智不二越、安川等，Epson的六维力传感器则主要配套Epson的工业机器人使用。欧美地区六维力传感器厂商可分为两类：一类是传统的传感器生产商，包括ATI、Bota Systems AG、ME-Meßsysteme GmbH、AMTI、Kistler等；另一类是全球知名的机器人末端工具生产商，主要有SCHUNK、OnRobot、Robotiq等，欧美地区厂商合作企业以协作机器人本体厂商为主，主要包括优傲机器人、达明机器人和欧姆龙等。国内厂商主要为传统的传感器或测量仪器生产商，包括坤维科技、宇立仪器、鑫精诚、海伯森、蓝点触控等。

从国内市场来看，六维力传感器市场集中度较高，CR5占比超过50%。 其中ATI（美国）占据绝对龙头地位，份额占比为22.4%，其次是宇立仪器（中国）占比12.2%、Epson（日本）占比6.4%、蓝点触控（中国）占比4.8%、坤维科技（中国）占比4.7%。各家厂商下游应用侧重点有所差异：ATI作为全球龙头，通过多年的积累，应用面相对更广，在国内下游市场中的工业机器人领域占据较高份额；宇立仪器在工业机器人磨抛场景和汽车碰撞测试行业应用更多；坤维科技则在协作机器人、医疗手术机器人、医疗检测机器人和康复机器人领域具备明显优势，例如在协作机器人六维力传感器这一细分市场，2022年坤维科技出货量排名第一，市场占有率超过50%，同时在航空航天领域具备核心竞争力；蓝点触控则在国内关节力矩传感器市场占据较大份额，根据GGII数据，蓝点触控占据了关节力矩传感器70%-80%左右的市场份额；鑫精诚凭借苹果供应商的身份已将其产品推广至3C行业，同时在机器人和医疗行业也有布局。

从国内范围来看，当前国内六维力传感器市场依然以外资品牌为主导 。根据MIR数据，近几年国内品牌凭借供应链优势进一步降低成本，在保证性能的同时提供价格更低的产品以及优质的服务，国产化率逐步提升。但目前国产厂商市场份额仅仅略高于30%，国内六维力传感器市场仍以外资品牌为主，外资品牌在产品和应用上占有较大先发优势。根据MIR预测，随着国产品牌性价比稳定的提升、对下游应用场景的探索以及人形机器人市场规模的扩大，未来六维力传感器国产化率将逐步提升。

国产与外资主流产品在精准度方面已基本对齐，但在灵敏度、串扰、抗过载能力及维间耦合误差等方面仍存在差距。 近几年，入局六维力/力矩传感器领域的国产相关厂商越来越多，除了宇立仪器（SRI）之外，如坤维科技、鑫精诚、海伯森、蓝点触控、神源生智能、瑞尔特测控等，均已有相关的产品落地并进入产业化应用。其他厂商如重庆鲁班机器人技术研究院、昊志机电、埃力智能等，通过自主研发力传感器技术，已经具备六维力/力矩传感器的生产能力，部分产品型号开始进入下游用户的验证测试阶段。根据GGII调研，尽管入局国内厂商越来越多、产品越做越好，从国内外产品对比情况来看，产品性能上国内厂商与国外仍存在差距，尤其是在抗过载能力、串扰、线性误差等指标层面，但在精准度方面已基本对齐。

从价格上看，国产品牌性价比更高，将有望加速推动国产替代进程。 例如根据爱采购及emotion-supply平台数据，海外龙头ATI几款典型六维力传感器（Axia80系列、Gamma系列、Delta系列、Nano17系列、Mini45系列、Omega160系列）的价格处于3-14万人民币/台之间，同时根据《机器人力触觉感知技术》（梁桥康、徐菲、王耀南）中数据，海外多维力传感器生产厂商定价约为1万美元左右/台（按汇率7折算为7万人民币/台），而根据爱采购网站数据，国产六维力传感器价格在0.1-4万人民币/台之间，明显低于外资产品，将有望加速推动国产替代。

6.1. 宇立仪器：从汽车碰撞假人到机器人打磨再到人形机器人，六维力产品类型丰富

南宁宇立仪器有限公司（简称宇立仪器或SRI）成立于2007年，总部位于上海，是集研发、生产为一体的技术密集型企业，公司主营多轴力传感器、力控打磨设备和汽车测试设备，围绕力测量和力控制，为全球客户提供系列化的解决方案，是全球领先的六轴力传感器供应商。SRI拥有30多年传感器设计和力控经验，坚持100%自主研发、100%生产工艺，传感器型号超过500种，实际应用超过2000例。其产品国外认可度高，一度90%出口到欧、美地区。SRI客户涵盖汽车安全、汽车耐久、机器人自动化和医疗等领域，包括全球大部分汽车企业、美敦力、ABB、KUKA、YASKAWA、富士康、Kistler、Magna，以及清华、北大、哈工大、北理工、中科院、帝国理工、东京大学、密歇根大学、米兰理工、新加坡国立大学、卡内基梅隆大学等全球各大高校、研究所等。根据MIR统计（请见图26），宇立仪器2023年六维力传感器营收居于国内品牌首位。

从应用领域来看，宇立仪器最开始靠汽车碰撞假人领域起家，后逐渐拓展至机器人及自动化行业。 由于国产高端传感器性能的欠缺，汽车碰撞假人领域一直被国外品牌垄断。2007年，SRI由美国FTSS（现Humanetics ATD，全球汽车碰撞假人龙头企业）的总工黄约博士创立，成为我国为数不多具有汽车碰撞假人多轴力传感器生产能力的企业，与上汽、大众等车企合作，让汽车假人碰撞行业脱离了美国Humanetics品牌的垄断格局，拥有其他选择。此后随着中国成为机器人最大应用市场，开始不断拓展并覆盖到机器人及自动化行业，尤其是打磨应用领域，并取得了良好的效果。

SRI在多轴力传感器设计领域积累了近20年经验，是全球多轴力传感器领导企业。 多年来前后一共设计生产了9大系列、300多个型号的多轴力传感器，从一轴至六轴，都有相应的产品覆盖，在力传感器板块扎根较深。从应用领域来看，其产品线覆盖各类力矩传感器、数据采集、力控打磨等，且适用于各种复杂工业环境、水下力测量等环境。此外，SRI以力传感器硬件为核心不断向解决方案、力控系统延伸，例如联合ABB、KUKA设计开发智能力控打磨解决方案等。

六维力传感器方面，SRI起步于2012年前后，产品覆盖量程、尺寸均较广，兼具结构解耦与矩阵解耦产品，价格相比国外品牌具有竞争力 。SRI的六轴力传感器早在2012年前后，就陆续在ABB、YASKAWA、KUKA、FOXCONN等国际领先的机器人企业得到良好应用。目前，SRI设计生产了7大系列、共计256种类型的六维力传感器，量程范围从9N至600KN、从0.15Nm-40KNm，直径从15mm至450mm，厚度从7.5mm至600mm。SRI六轴力传感器有矩阵解耦和结构解耦两种解耦方法，如M37XX系列、M38XX系列和M35XX系列都是矩阵解耦型六轴力传感器，M33XX系列和M39XX系列都是结构解耦型六轴力传感器。

SRI已进入人形机器人领域，产品相对国外品牌更具性价比。 全球大多数汽车企业都在使用SRI六轴力传感器，SRI是ABB、富士康的长期供应商。在机器人应用方面，SRI的六维力传感器集中在工业机器人领域，但正向人形机器人领域渗透。根据SRI官网合作伙伴信息，SRI与人形机器人厂商优必选有相关合作，根据优必选招股说明书中六维力传感器价格以及宇立仪器微信公众号，SRI六维力传感器单价约在1.5万/台，与其他国外制造商相比更具性价比。

6.2. 坤维科技：核心技术源于航天测试，主攻协作机器人赛道，已向人形机器人领域拓展

常州坤维传感科技有限公司（简称坤维科技）成立于2018年，总部位于江苏常州，是一家致力于提供高精度力觉传感器及力控解决方案的高新技术企业。公司主营智能力觉传感器（主要为六维力传感器）的研发、制造、销售、及技术推广，主要面向机器人及其他智能装备、工业过程监控、质量检测与科研测试等领域，下游典型客户主要包括协作机器人领导品牌遨博、节卡、越疆等。公司团队具备多年航天科研经验，掌握力觉测量核心技术，具备相关产品的自主知识产权，同时在多维力测量领域还拥有大量工程实践经验。

公司自2018年成立以来总共进行了五轮股权融资，受到资本市场关注，投资人包括汇川产投、三花资本、瀚川智能。 坤维科技创业至今近六年，根据天眼查已进行了5轮股权融资。最近一次投融资事件为2024年2月，坤维科技完成了数千万元A2轮融资，领投方为汇川产投，三花资本、博昶基金、明荟致远跟投。

坤维科技六维力产品源于航天测试技术，相比民用级竞品具备技术优势 。在核心团队方面，坤维科技创始团队背景深厚，四位核心成员均源自航天十一院这一国家重点研究机构，拥有超过15年的多轴力传感器研发及应用领域的宝贵经验。通过在成熟的航天技术上进行创新并结合机器学习技术，坤维科技自主研发智能六维力产品打破海外公司在高端六维力传感器领域的长期垄断地位。正是由于坤维科技六维力传感器技术最开始应用在火箭、导弹等高速飞行器的空气动力学性能参数测试，相比于海外厂商在国内销售的民用级竞品，坤维科技的六维力传感器技术具有明显优势。

公司坐落于协作机器人产业重镇常州，在协作机器人领域竞争方面具备地理优势。 协作机器人的行业龙头遨博、节卡的生产基地均位于江苏常州，因此相比其他传感器厂商来说，坤维科技在协作机器人细分领域竞争方面具备地理优势，故在2022年协作机器人六维力传感器这一细分市场，坤维科技出货量排名第一，市场占有率超过50%。

当前公司产品以协作机器人、航空航天应用为主，已向人形机器人领域渗透。 在应用层面，公司六维测力产品已服役于各种航空航天飞行器的风洞实验，为之提供了准确可靠的六分量气动力数据。与此同时，公司已与节卡、遨博、睿尔曼、越疆、思灵、大族、法奥等国内协作机器人著名厂商开展了深度合作，将六维力传感器广泛应用于防碰撞安全监测、自动化装配生产线、力控切削打磨、拖动示教、精密装配等多个领域，大幅提高协作机器人的安全性、易用性、柔性。此外，公司已有数十位医疗行业的企业客户。根据GGII调研，小米人形机器人已经开始向坤维科技购买小批量KWR63系列六维力产品，应用在机器人的手腕部位。

从产业链上看，坤维科技深耕于力传感器核心技术研究和低成本高性能产品开发的垂直领域。 根据GGII调研，坤维科技对于产品研发的思路非常清晰，即在材料、工艺、芯片三个智能力觉传感器的核心技术领域深入研究从而开发低成本高性能的产品，而非向力控技术集成应用领域拓展。而这种垂直深耕的经营思路或可加快公司在材料、工艺、芯片三方面实现技术突破，同时和机器人本体厂商以及集成商在应用端达成紧密合作，尽早实现六维力产品的规模优势。

在产品方面，坤维科技技术扎实、量产能力较强、产品覆盖类型较广、产品性能较高、性价比优于进口产品 。坤维科技在六维力传感器领域积累了六轴联合标校与检测技术、传感器结构解耦技术、高精度算法解耦技术、高精度嵌入式智能电路四大核心技术，可有效提升六维力传感器的准度、串扰、迟滞等产品性能。从产品覆盖范围上看，坤维科技六维力产品覆盖16大系列，产品类型共计52种，尺寸覆盖直径36mm-200mm，厚度18mm-47.5mm，量程覆盖30N-10KN，1.5Nm -1600Nm。在生产设备方面，坤维科技耗资数千万元，共建立了8台标定检测设备用来完善六维力传感器中的算法并检测六维力产品，其中3台拥有全自动化标定能力，可有效提高工作效率。在最终产品的精度和稳定性方面，坤维科技采用应变电测原理、航天测试技术和品控工艺，其六维力/力矩传感器产品的串扰精度优于0.3%FS，重复性精度优于0.1%FS，部分产品抗过载能力最高可达到800%FS。与此同时，凭借军工级的质量管控能力和产品批量化生产能力，坤维科技可大幅降低优质力觉传感器的成本，性价比远超进口产品。

6.13. 蓝点触控：在国内品牌中六维力产品营收仅次于宇立仪器，从硬件到软件提供全面解决方案

蓝点触控科技有限公司（以下简称蓝点触控）成立于2019年，是一家专注于智能机器人前沿力控技术研发及应用的国家高新技术企业，提供机器人力传感器硬件、力控算法、行业工艺算法。通过深度整合柔性力控算法与工艺算法，蓝点触控已在医疗、卫浴、航空航天、3C、汽车、重工等多个行业规模化落地，应用于打磨、装配、医疗手术机器人、焊接、工业自动化、科研等众多领域。根据GGII调研，蓝点触控机器人六维力传感器与关节力矩传感器累计出货量达数万台，其机器人关节力矩传感器占据国内80%以上市场份额。

蓝点触控核心团队来自于航天科技集团、中国科学院等知名机构。 公司创始人刘吴月毕业于西北工业大学，曾任职于航天科技集团，负责多项航天前沿技术开发，具备丰富的航天级力控技术研发和系统级应用经验；研发总监丰继民毕业于中国科技大学少年班，ICT领域连续成功创业者，曾任多家创业公司CTO，擅长复杂通信、实时控制和AI算法；董事兼顾问王田苗是北京航空航天大学博导，北航机器人研究所名誉所长。

公司共完成两轮投资，最新一轮融资资金将主要用于新产品研发和进一步提升批量化交付能力 。2020年1月17日，蓝点触控获新松投资、雅瑞资本1000万元人民币天使轮投资。2023年6月27日，蓝点触控获中关村协同创新基金Pre-A轮投资，本轮融资将主要用于新产品研发和进一步提升批量化交付能力。

蓝点触控原有业务以力传感器研发、生产为核心，主要面向机器人厂商提供力传感器核心零部件产品，开启了第一增长曲线 。产品层面，公司已经推出三大核心传感器产品，包括ST系列协作机械臂六维力传感器、EQ系列工业机械臂六维力传感、Joint系列协作机械臂关节力矩传感器，并搭建了自适应工艺库。基于此，蓝点触控建立了通用柔性力控机器人平台，可应用于打磨、去毛刺、装配、医疗、特种作业等跨行业的多个细分场景。其中，六维力产品覆盖2大系列，产品类型共计7种，尺寸覆盖φ80mm*H25.5mm、φ60mm*H27.5mm，量程覆盖170N-3000N、6Nm-40Nm。技术层面，蓝点触控力传感器主要包含解耦算法、结构解耦设计、高精度数据采集、多轴同步校准等核心技术，可满足复杂环境对力传感器和力控系统的高精度、高带宽和易用性需求。目前公司六维力产品精准度范围在0.3%-0.5%之间，处于行业较高水平。

2020年公司开始探索第二增长曲线，进入下游应用场景，从硬件到软件直接面向行业客户提供整套解决方案。 在第一条业务线相对成熟的基础上，公司进一步走入打磨和去毛刺等下游细分应用场景，搭建了百余项参数的工艺算法模型，并建立了相应的工艺数据库，直接面向医疗器械、卫浴、航空航天等行业企业客户提供完整解决方案，在提高客单价与营收规模的同时，触达到了更多的行业和客户，沉淀产业know-how，对产品、技术迭代优化进行反哺。

在机器人领域，蓝点触控以协作机器人关节力矩传感器、六维力传感器为起点，向人形机器人领域拓展 。蓝点触控在2021年开始探索人形机器人领域，组建独立研发团队。针对人形机器人的手腕以及脚腕单元，打造高性价比、高精度和强冲击性的核心零部件单元，提供从六维力传感器、直线模组拉压力传感器、关节扭矩传感器、以及力控算法方面的全方位支持。

6.4. 海伯森：视觉传感器与力传感器，六维力传感器价格较高

海伯森技术（深圳）有限公司（以下简称海伯森）2015年成立，始终专注工业传感技术的创新，并在光学精密测量、工业2D/3D检测、机器人智能应用等领域形成了成熟的产品矩阵，主力产品包括3D闪测传感器、3D线光谱共焦传感器、点光谱共焦位移传感器、超高速工业相机、六维力传感器、激光对刀仪、激光对针传感器及各类激光检测传感器。目前公司全面布局海内外市场，旨在为3C电子、工业自动化、精密工件检测、医疗、科研等行业领域提供精密智能传感技术。公司已进行了5轮融资，目前处于B轮（2022年9月），投资机构包括汉宇集团（持股比例为5.52%）、珠海北清河投资基金、创东方投资、华信资本等。

公司具备较为领先的传感器综合研发实力 。多年研发积累下，海伯森在力学、光学、声学、机械、电子、算法等方面均拥有自主核心技术，取得了数十项专利，同时已经全面掌握了高端传感器相关的综合研发能力，且保持着每年推出1-2款新品的速度。

公司产品有两条主线，覆盖人形机器人两大领域 。一方面是光学和视觉产品线，赋予了机器人感知，让机器人能够看到；另一方面是力学产品线，能够让机器人在看到的同时感知到力的反馈。 但当前产品以视觉传感器为主、六维力传感器为辅，主要专注于标准品销售而非整体解决方案 。根据GGII调研，据海伯森创始人王国安介绍，海伯森视觉传感器产品销售占比较多，而六维力产品的销售仅占总销售量的15%左右，尽管存在客户同时需要六维力传感器和视觉两类传感器的情况，但海伯森很少出售解决方案，以售卖标准品为主。

海伯森六维力传感器量程较大，主要应用于3C电子、工业自动化、精密工件检测、医疗、科研等行业，价格高于国内其他品牌。 海伯森六维力传感器覆盖5种类型产品，尺寸覆盖直径26.2mm-126mm，厚度23mm-50mm，量程覆盖200N-4000N，4Nm-150Nm。当前公司产品可装载于工业机器人、协作机器人、外骨骼机器人、医疗康复机器人、人形机器人上，被广泛应用于工业柔性装配/抓取、力控打磨、自动化测控、拖动示教、力学实验研究、风洞测试等场景以及相应的3C电子、工业自动化、精密工件检测、医疗、科研等行业，可支持库卡、ABB、安川、川崎、三菱、爱普生、东芝、优傲、珞石、节卡、遨博等国内外近20个品牌的机器人系统。此外在产品价格方面，根据爱采购平台的公司店铺官方报价，单个六维力传感器价格为4万人民币，高于国内品牌。

6.5. 鑫精诚：3C细分赛道起家，以高性价比产品切入低要求应用领域

深圳市鑫精诚科技有限公司与深圳市鑫精诚传感技术有限公司（以下统一简称为鑫精诚），分别成立于2009年与2021年，总部位于深圳，公司专注于微型压力、称重、多轴力、扭力等多样化的智能传感器与控制仪表等工业级产品的创新研发和精益生产。

公司致力于专精深，早年力学检测产品切入3C赛道，随后切入锂电设备赛道，并向机器人应用领域渗透