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近来年，中国品牌近水楼台先得月，凭借先发优势占领了新能源汽车市场大半江山。不过，外资品牌观望了几年后，也开始发力新能源市场。今天我们就来看看国市场有哪些在售或者即将开售的合资及进口电动车型。
说到电动车，尤其是外资品牌，不得不提特斯拉。特斯拉颠覆了很多人对电动车的认知，接下来小编带大家一起领略下特斯拉旗下的3款旗舰车型，他们分别是Model S、Model X以及Model 3车型。
外观上P100D与其他车型并没有什么明显的区别，但值得注意的是，该车并没有传统燃油车的大嘴式进气格栅，整车造型也采用了特斯拉惯用的流畅型设计理念，使整车运动感十足。
内饰整体为简洁风，软塑料和真皮缝线工艺基本是百万级车型的水准。但在一些细节方面，小编觉得还需略微调整，比如：座椅腿部包裹偏硬、座椅头枕不能调节、以及中央扶手箱前方杯架会影响肘部舒适性等。
小编对于P100D的兴趣点只有两个：狂暴模式和续航里程。狂暴模式肯定是我们最想体验的一个，这货应该是目前量产电动车中最强大的了，没有之一！
在Model S车型中，前后轴的电机以及输出总功率都是一样的，唯独P100D在后轴用了一个性感的高性能电机，而输出功率几乎是其他车型的两倍，总功率可达到568kW，实现了超跑级别的加速表现，从静止加速至 100 公里/小时仅需 2.7 秒，吓人不？
在续航里程方面，P100D同样打败了市面上大部分电动汽车，官方给出的续航里程为572公里，这已经满足大多数人的出行以及中短途旅行了。
每辆电动车都想让自己在外观上独具一格，不管是采用新能源元素进行点缀，还是将中网进行封闭式设计，无非是各车企想让自己的产品更有特色，能让人打远处一看，就可以分辨出它与燃油车的不同，而在个性化方面，可以说Model 3也达到的目的。
我们不可否认，特斯拉在内部空间上做足了功课，主观地说，它成功了。作为紧凑级车型的Model 3 给人感觉非常轻巧，且内部空间宽敞明亮。中控台的位置更加向前及向下，但巧妙的是，触摸屏与中控台更接近你右手的位置。
Model 3还拥有更加强大的电池组，这款电池是在内华达州里诺市外的巨大电池制造机器人中生产出来的，他们称之为“超级工厂”。即便电池容量才75 kWh，官方称最大续航里程超过600km。
Model X 100D的前脸没有什么过多的修饰，简洁而不单调，圆润而不失大气，标志性的T形Logo非常抢眼。全景式挡风玻璃，从前舱盖根部一直延伸至车顶，仅看一眼便会让人喜欢。
与外观一样，Model X 100D的内饰也延续了简洁科幻的风格，绝大部分区域采用了皮质包裹，在搭配上光滑的木纹装饰，透露着一股轻奢感。这样的搭配既不会显得低端，也不会因为太奢华而透露着一股子暴发户的味道。
Model X 100D在前后轴各搭载了一台交流异步电机，单台电机的最大功率为193千瓦，动力系统总功率为386千瓦，与电动机匹配的是固定齿比的单速变速箱。储能单元由上千节18650三元锂电池组合而成，动力电池组平铺在车辆底部，结构与MODEL S基本相同。
在续航方面，使用特斯拉超级充电设备充电的话，1小时充入的电量可增加行驶里程约194公里，而使用220V家用壁挂式充电器的话，同样时间增加的电量最多也就支持车辆行驶约35公里。另外，特斯拉官方承诺Model X的驱动单元和电池享有8年不限里程的保修政策。
如今，在新能源技术的变革中，汽车正朝着更清洁、更安全的方向迈进。而捷豹首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE在拥抱未来的同时，更是传承了捷豹品牌的赛道基因，为驾驶者带来极具豪华电动风尚的“豹力美学”体验。
捷豹旗下第一款纯电动SUV I-PACE采用了81kWh的电池组，在欧洲NEDC工况下，这款I-PACE车型续航里程456公里，使用100kW快充，电池充到80%需要40分钟。
而动力方面，I-PACE车型搭载了两台电机，分别布置在车辆前后轴上，以此实现四驱功能。车辆最大功率为400马力，最大扭矩为696牛·米，百公里加速时间为4.8秒。
不得不说，特斯拉推动了电动汽车的发展，I-PACE是一个"变局者"，而宝马也凭借着i3抓住了机遇，成为了“另一个”优秀的电动汽车玩家。
宝马i3的外观犹如一辆概念车，行驶在路上必定回头率200%，对开门设计是i3的一大亮点，使得这个小家伙更加与众不同，为了减小风阻系数，后门的开关被设计在车内，从外面是无法打开的，很多第一次接触它的人都会有同样的问题，这车后门怎么打开？
既然为环保而生，内饰的设计风格也充满“绿色”，甚至让你看不出来它是一辆纯正的宝马，中控台采用大面积木纹饰板和KENAF纤维，织物座椅也100%由回收纤维构成，进一步减少了二氧化碳的排放。另外，全车没有多余的物理按键，只有中控台的10.25寸大屏和没有任何指针的仪表盘。
在其它方面，i3采用的是永磁同步电机和固定齿比变速器，电池的容量为33kWh，官宣0-100km/h加速时间为7.3秒，工信部给出的最大续航里程为271km。因为没有快充接口，3小时才能充满80%的电量，6小时可以全部充满。而在使用随车附带的220V便携式充电线的情况下，完全充满一次电大约需要8小时左右。充电速度整体上来说并不算十分优秀。
