主要观点总结
特斯拉中国开启FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动，活动时间为2025年3月17日至4月16日。此次活动针对的是配备4.0辅助驾驶硬件且未购买FSD智能辅助驾驶功能的部分车辆。特斯拉还发布了免责声明，强调试用FSD智能辅助驾驶功能产生的后果需由驾驶员承担。特斯拉在中国市场的智驾竞争日益激烈，与百度在地图导航层面有合作。同时，比亚迪等中国车企的智驾系统对特斯拉构成竞争压力。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动
针对配备特定硬件且未购买FSD功能的车辆进行推送，活动时间为一个月左右。
关键观点2: 免责声明
特斯拉强调试用FSD产生的后果需由驾驶员承担，包括违反交规、碰撞事故等。
关键观点3: 特斯拉与百度的合作
特斯拉与百度在地图导航层面有合作，但仅限于该层面，并未涉及提升智能辅助驾驶系统性能的合作。
关键观点4: 比亚迪等中国车企的智驾竞争
比亚迪等中国车企的智驾系统对特斯拉构成竞争压力，特斯拉正在抓紧应对以强化其在中国市场的智驾特色。
正文
3月17日，特斯拉中国在线客服透露，特斯拉FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动现已开启。限时体验日期为2025年3月17日至2025年4月16日。此次限时体验推送范围是配备4.0辅助驾驶硬件、软件版本适配且未购买FSD智能辅助驾驶功能的部分车辆。系统已经开始陆续向目标车辆推送2024.45.32.12版本的软件。
特斯拉还发布了免责声明：FSD智能辅助驾驶功能尚为L2组合驾驶辅助，如出现违反交规、碰撞事故等情况，由此产生的罚单、扣分及赔偿等后果均需由驾驶员承担。
3月14日，特斯拉焕新Model Y首批交付仪式在上海闵行交付中心举行。记者 俞立严 摄
特斯拉Full-SelfDriving（简称“FSD”），此前中文名为“完全自动驾驶”，是特斯拉研发的自动驾驶系统。
2024年7月24日，经过长达半年的讨论和期待，特斯拉FSD进入中国市场的进程迎来关键阶段。特斯拉CEO马斯克在特斯拉财报电话会上提到，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD。
2025年2月24日，有媒体报道，知情人士透露，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上FSD的驾驶辅助功能。知情人士说，计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。特斯拉计划告诉客户，该系统将引导车辆驶入出口匝道和十字路口，并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。这些功能将部署给已为特斯拉所称的FSD支付64000元（8800美元）的客户。知情人士说，该功能将在部分车型上推出，并逐步扩大。
2月25日，特斯拉有关人士对记者确认，特斯拉将为中国客户分批次更新软件。其中包括，推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能），在通行受控道路（道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行、左转、右转，以及掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
需要注意的是，特斯拉中国版FSD与美国版存在差异。在功能方面，美国市场推送的FSD V13.2已实现了“点对点”的全自动驾驶，车辆不仅能从停车状态直接启动FSD，还具备自动换挡和目的地自动泊车等更为丰富的功能；而国内推出的智能辅助驾驶目前仅L2级别，主要聚焦于城市道路的特定场景辅助驾驶。特斯拉官网已经将此前FSD订购页面描述由“完全自动驾驶能力”修改为“FSD智能辅助驾驶功能”。
在此次限时体验活动的免责声明中，特斯拉方面表示，如出现违反交规、碰撞事故等情况，由此产生的罚单、扣分及赔偿等后果均需由驾驶员承担。同时，特斯拉方面还表示，希望试用客户基于善意来体验和使用FSD，而非善意的用途则包括但不限于如用于营利性目的，或基于引人注意、故意贬低本产品、恶意的不专业地测试对比等类型的活动，或任何违反法律法规或其他公序良俗等用途。
特斯拉近期在中国市场正加快智驾推进步伐。3月13日，有消息称，特斯拉与百度合作，以改进辅助驾驶系统在中国的表现。百度已派遣地图团队工程师进驻特斯拉北京办公室，致力于将百度的导航地图信息（如车道标记和交通信号灯数据）更精准地整合到特斯拉FSD系统中。
3月14日，特斯拉中国有关人士对记者表示，特斯拉和百度在地图导航层面进行合作。但仅限于该层面的合作。网传信息“特斯拉与百度合作提升其在中国市场的智能辅助驾驶系统的性能”不属实。
另一方面，特斯拉近期在中国智驾领域迎来越来越多的竞争对手。2月10日，比亚迪宣布全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统。直接将高阶智驾的技术门槛拉低至6.98万元起的海鸥车型。两周之后，搭载“天神之眼”智驾系统的比亚迪智驾版试驾车已陆续到店。业内专家对记者说，随着比亚迪等中国车企积极推行“智驾平权”的市场策略，特斯拉已经有紧迫感，正在抓紧应对，强化其在中国市场的智驾特色。
3月13日，对于特斯拉的智驾，小鹏汽车董事长何小鹏表示：“小鹏汽车的智能驾驶在中国是第一梯队。但特斯拉FSD进入中国市场后，会和我们少数几家车企一起推动高阶智能驾驶，我是乐见其成的。我认为小鹏汽车的L3会超过FSD V13，当然特斯拉也可能会推出V14、V15版本。”
