近日,多名车主反映,从11月14日中午至11月15日凌晨,在使用小米SU7的自动泊车功能时,由于系统异常,车辆无法正确识别停车位和障碍物,导致多起不同程度的剐蹭和碰撞事故。仅在“小米SU7标准版事故车主群”里,统计到已有70多起。这些事故在全国范围内均有发生,涉及车辆众多,引起了车主们的不满和担忧。
其中,一位来自北京的小米SU7车主孙某表示,他在11月14日晚上6点多驾车回家时,像往常一样开启了自动泊车功能。然而,在车辆即将停入车位时,车尾突然撞上了停车位旁边的柱子,导致车辆尾部变形、磨损。孙鹏表示,撞击前,倒车雷达没有识别到障碍物,防撞预警的警报声也没有响起,自动泊车的程序在撞击后也没有停止,一直在运行,导致车辆持续给油,损伤比较严重。
事故发生后,车主联系小米客服反馈问题。小米官方在11月15日承认了是系统BUG导致自动泊车功能异常,并表示愿意承担所有维修费用,同时在维修期间每天提供1500个小米积分(价值150元)作为出行补贴。
然而,对于一些车主来说,这样的补偿并不能完全弥补他们的损失和担忧。车主孙某就认为,由于撞击程度比较严重,且小米SU7为一体化结构车身,部分配件只能维修不能更换,这导致车辆的价值受到了一定影响。因此,他向小米客服提出了价值共8000元的小米积分补偿要求。虽然小米客服最终没有满足他的全部要求,但提供了相应的维修和出行补贴方案。
此次事件不仅给车主们带来了经济损失和不便,也引发了公众对小米汽车产品质量和技术的质疑。一些网友调侃称:“小米这是想告诉我们,买车还得先学会修车?”、“自动泊车变‘自动撞车’,这广告打得真‘硬核’!”
对于此次事件,11月21日,媒体记者联系小米汽车北京地区售后负责人,对方表示不便接受采访,由相关工作人员处理。
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