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又一次大洗牌要来了

小A学财经  · 公众号  ·  · 2024-04-22 16:04

正文

今天早晨看到新闻,理想汽车全面调整价格体系。
L系列降幅1.8万-2万元,MEGA降幅3万元。
昨天,特斯拉也宣布降价。
其中,Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万元,Model Y售价降至24.99万元
队长感觉,汽车行业新一轮的价格战又要来了。
不知道老铁们还有没有印象,去年差不多这个时候就开始过一轮价格战。
当时各大新能源汽车纷纷宣布降价,连号称“决不降价”的蔚来都通过各种补贴和减配权益来变相降价了。
我有个小伙伴去年初买的是极氪一款车,也就早买三个月直接损失2万块。
不过他说,之前看中的一款比亚迪新车降价更是接近5万,当时要是买了比亚迪的那款会更难受。
当然,当时最惨的还是传统汽车厂商。
在那一波降价潮中,有些传统的汽车厂商直接着急得像是甩卖。
现在国内新能源去年销量排名第一和第二的玩家开启降价潮,我觉得其他品牌也很难扛住压力,后面肯定会有相关的动作。
为什么大家会打价格战呢?
核心原因还是销售不如预期,不管是特斯拉也好、还是理想也好,今年一季度的销售都不如之前他们定的目标。
销售得不行一方面是因为现在国内新能源汽车太卷了。
大家现在选择很多,比如前一段时间爆火的小米 su7对特斯拉的Model 3就是直接冲击。
另一方面也是因为汽车行业整体的需求在萎缩。
喜欢新能源汽车也能够接受比较高价格、比较快折旧的人的已经都上车了。
降价则可以扩大需求,比如价格足够低之前想买传统汽油车的就会考虑买新能源车。
不过,价格战这个东西对整个行业来说短期都是利空。
就比如理想吧,去年好不容易盈利了不少,现在降价后盈利水平肯定会降低;还有特斯拉也是同样的问题。
当然,如果真的能够通过降价来促进销售,那也不一定是坏事,不过从历史情况来看比较难。






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