除了全新域虎9 江铃汽车登陆上海车展的“秘密武器”还有……

4月16日，江铃汽车以“三新”迎战2019上海车展。 在江铃汽车的新品亮相会上，无人驾驶技术、新能源皮卡、智能皮卡等新技术和新产品悉数亮相，同时全新的销售渠道策略也正式发布。

这是一场展现了江铃汽车向电动化、网联化、智能化、共享化”转型的发布会，显示了其在新物流领域寻求突破革新的魄力和担当。

对于江铃汽车而言，近年来一直致力于成为“移动出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴”，希望构建汽车行业崭新的生态格局。 那么，本次上海车展，江铃汽车带来的新技术、新产品、新渠道都是什么呢？

新产品——全新域虎9正式亮相

在创新产品方面，皮卡成为了江铃汽车的主要发力的细分市场之一。 本次，江铃汽车展露锋芒的“秘密武器”就是应用了创新技术的域虎系列皮卡新产品。

采用了新能源技术的域虎EV，是一款具有超强续航里程电动皮卡。 在综合工况下，常规版及M1类车型续航里程分别达到320和335公里，而40公里/小时等速续航里程则长达510和500公里。 1小时快充，就可恢复80%电量。 续航里程和快充时间都处于行业领先水平。

域虎9则定位于全领域SUV级智能皮卡，以智能驾驶技术为核心亮点，搭载了福特2.0L GTDi发动机以及ZF8 速手自一体变速箱。 该车应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术，以及智能语音识别。

此外，江铃汽车在推出了一款SMC货箱，这是一款在国内首次采用了复合材料技术的皮卡货箱。 未来会成为域虎车型的标配货箱。 与传统金属货箱相比，SMC货箱实现了轻量化，更抗腐蚀、抗冲击、抗磨损； 并获得了北美市场高度认可，应用于丰田、福特等高端皮卡车型。

新技术——L4级别自动驾驶

在无人驾驶技术方面，江铃汽车展示了与百度合作开发的L4级别自动驾驶车辆。 这款车基于百度阿波罗提供的无人驾驶的软件框架，借用江铃福特严格的管理体系和车辆量产经验，以在物流以及轻客行业内广泛应用的江铃特顺为原型车，对底盘线控、电器、内饰等进行重新设计匹配智能驾驶，已成功开发并运营适配园区接驳、物流分拨等场景。

在上海车展的江铃分会场，这辆无人驾驶的特顺EV还进行了站点自动停泊体验、自动避让障碍物体验、自动泊车体验、自动停车让行体验、十字路自动转向体验等项目的实际路测展示。

新渠道——与福特轻商并网

雄厚的研发投入为保障，强大的技术创新为驱动，从应用场景分析到车联网布局，从全套解决方案开发到核心价值打造，再到新能源和智能驾驶技术的实际应用。 可见，如何做好移动出行和智慧物流全面解决方案，江铃汽车已经有了通盘计划和周密部署。

为了实现转型升级，江铃汽车还宣布了一个关于销售渠道的重要消息。 自今年起，江铃和福特品牌的商用车将并网销售。 双品牌强强联合，有利于市场的开拓，满足客户一站式购买的便利性，降低渠道扩张成本。