八成民众接受自动驾驶，传统车企更受信赖 | 汽车商业评论

自动驾驶领域的竞争正愈演愈烈。继百度推出开放自动驾驶平台的“阿波罗计划”后，Google和乘车共享服务商Lyft近日宣布将共同开发新的自动驾驶技术。今年4月公布的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2025年，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场。

这条奔向2025的自动驾驶之路上，有涌动的资本，有博弈的企业，也有负责监管的政府，但“蛋糕”能做多大，还是得看消费者买不买账。今日头条算数中心近日发布《奔向2025——自动驾驶潜在消费者报告》，结合大数据分析和问卷调查勾勒出自动驾驶潜在消费者画像，并对自动驾驶接受程度、购车决策影响因素、媒体态度等进行了分析。

报告显示，自动驾驶在2016年热度爆发，进入2017年后开始降温，媒体对自动驾驶的报道以中立为主，正面报道呈增长趋势；受访者中，8成接受自动驾驶，3成认为完全自动驾驶将在5年内变为现实。涉及自动驾驶汽车购买决策时，新兴车企和科技企业更吸睛，但传统车企更叫座。

以下为报告摘录：

年轻人容易接受新事物，对自动驾驶的关注度理应更高，但报告显示，自动驾驶相关资讯在50岁以上人群中的阅读渗透率达1.95‰，意味着每1000人中就有近两人关注自动驾驶，仅次于18-23岁人群。

报告中的评论热度迁移地图显示，中西部省份用户讨论自动驾驶的热情丝毫不亚于东部沿海。2015年，最关注自动驾驶的省级行政区是北京和天津，河南、上海、安徽和山西紧随其后；2016年，自动驾驶的热度从少数省份扩散到全国，重庆跃至第一，北京、上海、天津和四川排在前五位。

到了2017年上半年，用户对自动驾驶的评论渗透率整体降温，排在前5位的分别是北京、浙江、江西、天津和广东。

报告显示，媒体对自动驾驶主要持中立态度，正面报道远多于负面报道，且2017年上半年和2015年全年相比，正面报道的比重有增长趋势。

而从行为数据看，用户更乐意分享正面报道。

报告对近6000名用户进行了问卷调查，结果显示，8成受访者表示敢用自动驾驶汽车，对于这些潜在消费者来说，自动驾驶吸引他们的首要原因是科技含量高，其次是解放双手，节约时间。（注：问卷中的自动驾驶特指高度自动驾驶和完全自动驾驶）

对于不敢使用自动驾驶汽车的受访者而言，安全性是他们最大的担忧。报告还对不同年龄、拥车情况人群的态度进行了交叉分析。

报告显示，2015年至2017年上半年，特斯拉一直是自动驾驶领域最受关注的企业。

但即使关注度不如特斯拉和科技企业，涉及购买决策时，拥有成熟技术的传统汽车制造商还是笑到了最后：36.97%的受访者表示，如果要购买自动驾驶车，会选择传统汽车制造商。完整报告中还对年龄、拥车情况等影响购车决策的因素进行了交叉分析。

自动驾驶行业概览、潜在消费者兴趣、年龄和拥车情况交叉分析、公众对完全自动驾驶的预期等内容将在16页完整报告中呈现。

来源：今日头条

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