车市扫描-2020年51期（12月14日-12月20日）

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会（乘联会）

网站：http://www.cpcaauto.com

一、 本周车市概述：

1. 12 月零售走势较强

。

12 月第 1 周的日均零售是 3.83 万台，同比增长 27% ，环比 11 月第一周增长 9% 。

12 月第 2 周的日均零售是 5.34 万台，同比增长 15% ，环比 11 月第二周增长 5% 。

12 月第 3 周的日均零售是 6.85 万台，同比增长 33% ，环比 11 月第三周增长 33% 。

12 月前 3 周零售为日均 5.42 万台，同比增长 25% ，同比增速较强。环比 11 月同期的增速是 17% ，表现较强。

12 月的车市零售表现较强。较强的原因是去年的年末压力特别大，因此月初偏低，现在是很多经销商没有销量压力，而北京等地消费者购车是刚需，价格平稳回升，月初销量就好了很多。

今年车市分化严峻，传统自主压力大。 11 月销量增长主要由新能源拉动，传统车企燃油车并没有享受到市场恢复红利。新能源车市场延续往年的年末高销量水平。年末不少地方刺激政策即将到期，同时北京等更新增量较大，拉动中高端市场消费热情。

由于目前宏观经济环境稳定，出口市场表现良好，因此对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高，目前的市场零售较强也带来经销商的销售信心稳定，因此经销商的月初出货节奏也加快，形成更良好的月度销售节奏，导致上旬和中旬增速改善，月末的冲刺压力减少。

2. 12 月厂家销量相对平稳

12 月第 1 周主力厂家批发销量达到日均 4.3 万台，同比去年 12 月增长 5% 。环比 11 月第 1 周下降 2% 。

12 月第 2 周主力厂家批发销量达到日均 5.80 万台，同比去年 12 月增长 7% 。环比 11 月第 2 周增长 13% 。

12 月第 3 周主力厂家批发销量达到日均 6.1 万台，同比去年 12 月增长 3% 。环比 11 月第 3 周增长 1% 。

由于 11 月厂家出货节奏相对较好， 12 月前三周环比 11 月增长 4% 。 12 月前三周同比去年 12 月的走势也是相对平稳，累计同比增速 5% ，也是年末平稳的表现。

从进货节奏看渠道运行保持平稳。近期自主厂家生产和库存下降明显， 12 月经销商的进货节奏也是根据生产节奏相对平稳，总体速度不快。年末销量增长主要由新能源和限购城市拉动，大部分自主传统车企燃油车并没有享受到市场恢复红利，未来市场结构性分化还将加剧。由于部分企业目标完成度较好，或降低目标，因此 12 月的批发冲刺力度将低于预期，导致 12 月厂家销量增速失速，预计 1 月增速异常的高，力保明年开门红。

3. 中央经济工作会议任务明确汽车产业加速发展

中央经济工作会议，是中共中央、国务院召开的规格最高的经济会议。自 1994 年以来每年举行一次，它的任务是总结当年的经济工作成绩，分析研判当前国际国内经济情况形势，制定来年宏观经济发展规划。明年是 “ 十四五 ” 开局之年，在关注短期经济工作的同时，会议更加关注长期问题，重点在构建经济发展新格局方面。本次会议围绕这一战略目标提出了强化国家战略科技力量、增强产业链供应链自主可控能力、坚持扩大内需这个战略基点、明确了汽车行业任务。

中央明确限购城市有序取消限购、挖掘县乡市场，新能源推动碳减排，整机带动强化产业链，中央给汽车行业的任务艰巨，行业责任重大、汽车消费前途光明。。

4. 2020 年11月皮卡销量5万台

根据乘联会数据， 2020 年 11 月份皮卡市场销售 5.0 万台，同比增长 16% ，月度继续保持超强走势。今年 1-11 月皮卡总量增长 9% ，这也是相对于 2019 年的 1-11 月皮卡市场强势增长。

虽然由于疫情因素和北京需求剧烈下滑导致今年北京皮卡同比下滑较大。但近几年皮卡成为乘商结合的消费的新热点，中西部持续表现较强，近期皮卡车企分化，主力车企强势提升，部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。

未来一段时间皮卡市场的持续恢复是有支撑的。首先，近期经济的稳步复苏为年末市场的持续恢复打下了坚实的基础。其次，疫情期间催生了很多新产业、新业态、新模式，将为经济回升继续提供有力的支撑。此外，皮卡市场受益于宏观政策的持续增长效应也将进一步显现。

5. 2020 年11月新能源客车分析

近 5 年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。但 2019 年和 2020 年的新能源客车没有拓展公交外的市场，甚至因补贴退坡的性价比下降在非营运领域有所下降，新能源客车市场适应性压力较大。

2020 年新能源车逐步脱离补贴独立发展。虽然 2019 年新能源客车市场走势总体较弱，且 2020 年疫情打击很大，这也是暂时的影响。随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，大中型客车是新能源城市交通的核心，新能源公交车大有优势。虽然公共出行的意愿下降，但随着地方补贴新能源公交的政策进一步强化，城市公交仍是新能源客车核心主力市场，但政策与各类补贴驱动下公交之外的新能源市场很难拓展。

二、 本周上市新车

1. 1. WEY坦克300

12 月17日，WEY坦克300上市，新车共推3款，售价区间为17.58万-21.38万元。

外观方面，新车采用圆角矩形前格栅，内部采用圆形复古LED大灯组和三幅式前格栅。

内饰方面，新车采用大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，圆型空调出风口和功能旋钮配以方菱形缝线内饰板。

配置方面，新车配备ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统、全景影像等。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。

分析：。

1. 2. 爱驰U5新车型

12 月14日，爱驰U5新车型上市，新车售价为20.79万元。

外观方面，新车提供五种车身颜色可选。

内饰方面，新车标配织物座椅。

配置方面，新车取消雨量感应雨刷器、主动式进气格栅、感应电动尾门、空调触控屏、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘等。

动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程达到503km。

分析：。

1. 3. 东风本田LIFE

12 月15日，东风本田LIFE上市，新车共推4款，售价区间为9.78万-11.28万元。

外观方面，新车采用与飞度一样的前包围，中间黑色的前唇边采用仿碳纤维元素，加入红色线条点缀，搭配两侧獠牙式的线条。

动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配CVT变速箱。

分析：。

1. 4. 新款北京现代ix35

12 月13日，新款北京现代ix35上市，新车共推4款，售价区间为12.98万-15.58万元。

外观方面，新车横置的头灯与带有镀铬格栅的中网相连，前保险杠重新设计。

内饰方面，新车采用嵌入式竖状大尺寸中控液晶屏，配合竖状空调出风口以及三辐式平底方向盘。

配置方面，新车配备HyundaiSmartsense智心合一安全系统，电子手刹、自动驻车、无线充电等。

动力方面，新车搭载1.4T和2.0L发动机，匹配6TIP变速箱。

分析：。

• 宏观经济与政策

• 统计局：11月份全国规模以上工业增加值同比增长7.0%

11月份，全国规模以上工业增加值同比增长7.0%，增速比10月份加快0.1个百分点；环比增长1.03%。1-11月份，全国规模以上工业增加值同比增长2.3%，比1-10月份加快0.5个百分点。

分析：。

1. 1. 二手车流通将迎“放管服”

12月13日，商务部表示，国务院相关部门将继续做好二手车流通领域的“放管服”改革，修订包括《二手车流通管理办法》在内的立法规章，完善二手车流通管理。此消息发布后，行业内引发广泛讨论。有业内人士判断，《二手车流通管理办法》的修订，旨在解决行业发展所面临的问题，将进一步促进我国二手车市场的繁荣。

近日，在2021中国汽车市场发展预测峰会上，中国汽车流通协会公布了一项预测，预测显示，2021年我国二手车交易量有望达到1700万辆，增幅在15%左右。郎学红认为，在二手车市场交易规模持续上涨的情况下，汽车金融可以作为拉动汽车消费的一大引擎。但汽车金融的渗透，与我国的整体货币政策有关，会随之进行宽松和收紧，建议企业在把握市场机遇的同时，也要尽力地规避风险，做好平衡。

分析：。

1. 2. 工信部第二批动力蓄电池综合利用企业名单22家企业入选

12月16日，工信部公示了第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，包括天津银隆新能源有限公司、上海比亚迪有限公司、格林美（无锡）能源材料有限公司等共22家企业入选，其中9家企业从事再生利用，14家企业从事梯次利用。

分析：。

1. 3. 工信部调整甲醇汽车产品准入

2020年12月15日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于调整甲醇汽车产品准入相关要求的通知》。

产品申报要求：

1、企业选择对应的车型类别进行甲醇汽车产品申报，产品名称应包括“甲醇”。

2、甲醇汽车按照《八部门关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》(工信部联节〔2019〕61号)和HJ1137-2020《甲醇燃料汽车非常规污染物排放测量方法》的要求进行“甲醇、甲醛排放”检验项目测试，不再执行原J3“甲醛排放”项目。

3、甲醇汽车的蒸发污染物排放(和加油污染物排放)按照HJ1137-2020《甲醇燃料汽车非常规污染物排放测量方法》，结合GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》或GB14763-2005《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法(收集法)》等标准进行检验。

4、车辆按照GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》或GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》进行排放耐久性试验时，需要同时进行J2“耐久性试验燃料系统、排气系统检查”项目检验;通过标准推荐的劣化系数进行排放耐久符合性认定时，不再进行J2项目检验。

分析：。

1. 4. 交通运输部：11月网约车监管信息交互平台共收到订单信息6.6亿单

交通运输部消息，2020年11月，网约车监管信息交互平台共收到订单信息6.6亿单。其中，当月订单总量超过100万单的网约车平台共有8家，分别是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。

分析：。

1. 5. 交通运输部：4.5吨及以下货车“放管服”工作新规定

12月14日，交通运输部发布关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车辆“放管服”改革有关工作的通知。通知指出，要切实转变轻型货车运输管理方式，加强重点领域轻型货车运输监管，严格落实零担运输安全管理制度，做好城乡物流配送市场运行监测分析，对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。

分析：。

1. 6. 贵州省十四五规划：要加快电动汽车充电基础设施建设

中共贵州省委就制定国民经济和社会发展“十四五”规划和二〇三五年远景目标提出建议，关于充电桩方面，加快电动汽车充电基础设施建设及配套电网改造，推动城区、高速公路服务区和具备建设条件的加油站充换电设施全覆盖。

分析：。

1. 7. 江苏:年底每两辆电动汽车配一根充电桩

江苏省商务厅9月发布促进汽车消费政策意见，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，同时要求城市公共停车位，按照不低于10%的比例，规划为新能源汽车专用停车位并配套充电设施，鼓励政府投资的公共停车场对新能源汽车1小时免费停车。优惠政策越来越多，刺激了新能源汽车的销量上升。

到今年年底，江苏将实现乡镇充电设施的全覆盖，届时省内充电桩的数量将达到约9万个，每两辆电动汽车将配有一根充电桩。随着城乡居民对新能源的认知提升，换电站、充电桩等配套设施加快城乡布局，新能源车推广普及的瓶颈得到解决，9、10两个月全省新能源汽车销售突破1.5万台，同比增长250%以上。

分析：。

1. 8. 上海将加快新能源汽车产业发展

12月14日，上海市委副书记、市长龚正主持召开市政府常务会议，会议原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》和《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》。

会议指出，新能源汽车正处于大发展时期，上海必须以时不我待的紧迫感，积极抢占产业制高点；要鼓励不同技术路线竞争发展，加快公共领域新能源汽车的应用和充电桩的设施布局，全力打响上海新能源汽车品牌；要做好趋势研判，及时调整政策导向和相关标准。

分析：。

1. 9. 深圳交警发布最新货车限行通告，新能源车不受限

近日，深圳市公安局交通警察局发布深圳市部分区域及道路限制货车行驶的通告。通告显示，重型或中型货车、牵引车、专项作业车、轻型、微型货车在部分区域和路段限行，新能源车、香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使领馆号牌车辆不受限制。

分析：。

1. 10. 欧7、国7排放标准或在2025年实施

欧盟或在2021年底开始制定欧7排放标准。而在我国，有关专家则表示，根据现在政策推算，国七排放标准可能在2025年之后全面实施，其约束目标主要是货车。

综合网络消息，欧盟已经确认了截至2030年的气候保护计划，届时，欧盟温室气体排放量将比1990年至少降低55%，而此前设定的减排目标是降低40%。

从外媒获悉，欧盟委员会将在2021年第四季度就新一轮欧7排放标准提出立法建议，欧7的排放标准将进一步降低空气污染物允许的最大排放量，如细颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳，预计最快会在2025年生效。

目前，我国已经逐步开始实施国六排放标准。中国环境科学研究院研究员倪红曾公开表示，国六标准之后还会有国七，排放监管会越来越严。据悉，近日不断有消息传出：国七排放标准或将于2025年实施，主要针对的车型是货车！

分析：。

1. 11. 智能网联汽车产业专项规划(2020-2025)正式发布

12月11日，上海自贸试验区临港新片区管委会牵头编制出台的“智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）”正式发布，此举标志着临港新片区在智能网联汽车产业发展和改革创新上又迈出了坚实的一步。

《规划》对标国际最高标准、最好水平，以需求为牵引、适度超前谋划，力争到2025年基本形成智能网联汽车相关多维度、多领域产业链体系，推进产业技术水平和产业规模居全国领先地位，基本建成产业创新生态、政策法规制度和支撑保障体系，力争实现建设国家级车联网先导区、智慧交通示范区和国内领先现代产业集聚区的三大目标，建成千亿级智能汽车产业发展集群。

分析：。

• 新品信息跟踪

• MG领航PHEV将于12月上市

外观方面，新车采用“猎鲨”前脸设计，数字燃动格栅呈现纵向“参数化”条型、前倾式布局，比特式 LED大灯采用渐进式阵列设计。

内饰方面，新车采用高级皮质一体式运动座椅，蓝白相接的赛车运动风格设计。

配置方面，新车配备12.3英寸全虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、1.19平米全景天窗、BOSE音响、前排座椅加热、智能无钥匙进入、Autohold自动驻车等。

动力方面，新车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统。

分析：。

1. 2. 丰田卡罗拉1.5L车型

丰田卡罗拉1.5L三缸车型或将于2021年1月8日正式下线，并在1月份内正式上市销售。新车外观与现款车型相比区别不大，仅更换了1.5L三缸发动机。外观方面，新车前大灯采用LED大灯组，灯组与前格栅的镀铬装饰条相连接，前包围使用了大嘴式散热格栅，两侧的“C”字形设计让新车略显动感。动力方面，新车搭载代号为M15A/M15B的1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率121马力，并满足国六排放标准。

分析：。

1. 3. 风行T5EVO

东风风行T5EVO正式开启预售，预售区间为10.49-13.79万元。新车将于2021年3月上市发售。造型方面，新车造型与风行旗下其它车型均不相同，采用了全新设计语言，其中直瀑式的中网造型夸张又不失霸气，与分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯相呼应，使得整个前脸看上去十分运动。车身侧面，新车采用了当下流行的溜背式设计，搭配俯冲式腰线和大尺寸轮圈，塑造出凌动饱满的造型。动力方面，新车搭载沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力）。

分析：。

• 企业信息跟踪

• 北奔重汽2021年商务年会:明年销量目标1.6万辆

北奔重汽2021年是“十四五”开局之年，北奔综合考虑各方面因素，制订了销量1.6万台、同比增长33%左右的目标。

分析：。

1. 2. 北京奔驰2021年将投产3款纯电动车型

12月14日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，将在2022年底之前推出6款纯电动汽车，分别为EQA、EQB、EQS、EQE和SUV版本的EQS和EQE，加上已经推出的EQC和EQV，奔驰EQ系列将有8款车型。

分析：。

1. 3. 东风集团将募资210亿元加码新能源汽车

东风集团即将登陆创业板，形成“A+H”两地上市的格局。招股书显示，东风集团选用第一套上市标准，拟发行不超过9.57亿股（假设不行使超额配售选择权），预计募集总额210亿元。

分析：。

1. 4. 东风科技重大资产重组获国务院国资委批复

12月17日，东风科技发布公告，公司于近日收到国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于东风电子科技股份有限公司资产重组有关事项的批复》，国务院国资委原则同意公司向东风汽车零部件(集团)有限公司发行股份购买其持有的东风马勒热系统有限公司50%股权、上海弗列加滤清器有限公司50%股权、东风富士汤姆森调温器有限公司50%股权、上海东森置业有限公司90%股权、东风佛吉亚(襄阳)排气系统有限公司50%股权、东风佛吉亚排气控制技术有限公司50%股权、东风辉门(十堰)发动机零部件有限公司40%股权、东风富奥泵业有限公司30%股权、东风库博汽车部件有限公司30%股权的总体方案。

分析：。

1. 5. 东风柳汽2021年冲刺10万辆

东风柳汽商用车2020年销量突破8.5万辆。2021年，将向10万辆目标冲刺。

2020年12月16日，以“燃﹒而不凡”为主题的2021东风柳汽商用车营销年会，在广西柳州举行。本届营销年会，旨在总结2020年业务工作及业绩；同时，布局2021年，传达公司的战略安排，提升东风柳汽的市场份额，扩大市场优势，为实现2021年营销战略目标打下良好的基础。

分析：。

1. 6. 福田智蓝新能源持续提速氢能布局

继福田汽车发布氢燃料汽车发展战略，携手中石油打造北京首座70兆帕加氢站提速京津冀氢能商业化进程，福田智蓝新能源签约上海轻程力推华东区域氢能发展后，氢能战略持续进阶。

12月14日，福田智蓝新能源与山西长治经开区关于氢燃料电池汽车及新能源汽车装备配套产业项目框架合作协议正式签署落定。福田智蓝新能源以硬核实力加持及高瞻远瞩战略布局，助力推进山西氢能产业发展上新台阶，领跑未来。

在氢燃料商用车技术探索道路上，福田智蓝新能源产品规划已全面覆盖轻卡、中卡至重卡产品类别，逐步向城市物流、城际物流、港口、矿山施工重型车、城市渣土运输、长途物流运输等中重型产品适用领域延伸。就在今年9月、11月连续推出32T液氢、42T氢燃料重卡牵引车，凭借关键核心技术优势实现长距离运输，代表着我国新能源重卡在中长途重载领域的又一创新。

分析：。

1. 7. 广汽集团：预计今年底将石墨烯电池技术走向实车量产测试

广汽集团在互动平台表示，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，具体原理是将三维结构石墨烯作为添加剂添加进电池的正负极，改善电池充电性能。预计今年底将此项技术走向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。

分析：。

1. 8. 国产特斯拉MODELY已量产

关于特斯拉上海超级工厂的一段视频在网上曝光，视频显示MODELY已经在该工厂实现量产。据悉，这款车将会在2021年初在国内上市销售。

分析：。

1. 9. 华菱星马证券简称正式变更为“汉马科技”

12月11日，汉马科技集团股份有限公司发布关于变更公司证券简称的实施公告，自2020年12月16日起，公司证券简称由“华菱星马”变更为“汉马科技”，公司证券代码“600375”保持不变。

分析：。

1. 10. 江淮汽车前三季度亏损9.1亿或筹划卖地

江淮汽车发布公告称，为盘活闲置资产，拟转让乘用车二工厂总装车间、涂装车间相关厂房及设备等。根据评估，此次拟转让的资产账面净值4.87亿元，评估价值7.16亿元，增值达2.29亿元，增值率47.13%。

分析：。

1. 11. 零跑汽车解决资质全资收购新福达汽车

福建新福达汽车工业有限公司日前发生工商变更，原股东三龙集团有限公司退出，新增股东零跑汽车有限公司，持股比例100%。这意味着，经过此次收购，零跑汽车彻底解决其生产资质问题。

12月4日，零跑汽车副总裁王颖在接受媒体采访时透露，零跑汽车正计划在2021年登陆国内科创板IPO，预计在明年6月申报，最快将有望在明年年底实现上市。同时有消息显示，近期零跑汽车也在洽谈B轮融资，目标是融资规模超过30亿元。

分析：。

1. 12. 宁德时代、阿里巴巴或参与享道出行新一轮融资

宁德时代和阿里巴巴参与了上汽集团旗下移动出行战略品牌享道出行的新一轮融资，其融资总额可能约为3亿元人民币。

分析：。

1. 13. 宁德时代将在印尼建电池厂

印尼海洋与投资部副部长SeptianHarioSeto在接受外媒采访时表示，宁德时代将会在印尼投资50亿美元兴建一座锂电池工厂，该工厂有望在2024年正式投产，宁德时代被要求确保60%的镍在印尼被加工成电池。SeptianHarioSeto表示，“我们不想别人拿到我们的镍，然后在国外进行加工。”

分析：。

1. 14. 奇瑞和华为签订全面合作框架协议

12月16日，奇瑞汽车与华为签订全面合作框架协议。根据协议，双方将在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作。

分析：。

1. 15. 荣威R汽车将于2021年1月发布R-TECH技术品牌

从上汽旗下全新纯电动品牌——R汽车官方了解到，其将于2021年1月份内发布全新技术品牌R-TECH。据了解，R-TECH将包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域技术。

分析：。

1. 16. 上汽智己汽车1月13日品牌发布

由上汽集团联合浦东新区、阿里巴巴推出的高端汽车品牌“智己汽车”将于2021年1月13日正式举行品牌发布会，届时，智己汽车将携两款车型进行全球首秀，并正式对外介绍智己汽车的品牌定位和优势特点。据悉，智己汽车在智能化上将有深度布局。例如在智电技术方面，智己汽车将与宁德时代合作，量产装备11kW大功率无线充电，结合全自动自主泊车功能实现“无需操作、无感补能”。而双方共同研发“掺硅补锂电芯电池”技术，可让纯电动车的续航里程突破1000km，20万公里0衰减。在产品方面，1月13日，智己汽车将携两款车型进行全球首秀，分别是1款轿车和一款SUV，其中轿车内饰设计将采用三联屏，包括上汽美国硅谷技术公司也提供了相关支持，预计2020年底将在黑河进行冬季测试。而在2021年4月上海车展上，还会有3-4款车亮相，并开启首款量产车预售，到2021年第四季度，量产车将正式对外销售。

分析：。

1. 17. 特斯拉超级充电桩在华部署扩张创新高

特斯拉超级充电桩部署计划最近在中国实现了一个新的里程碑，这家电动汽车制造商将在一天内部署了29座超级充电桩。在这些V3版本的超级充电桩中，有20座安装在多个城市，这有助于支持该公司在中国不断扩大的消费者基础。

分析：。

1. 18. 特斯拉上海充电桩工厂项目获批准明年至少生产1万根V3充电桩

特斯拉公司副总裁陶琳表示：“2021年，特斯拉上海充电桩工厂将至少生产1万根V3超级充电桩。

分析：。

1. 19. 蔚来汽车年内第三次增发ADS募资超26亿

蔚来汽车将增发6800万份ADS，价格定在每份ADS39美元。经过此次增发，蔚来汽车或融资26.5亿美元。蔚来此次增发募集的资金主要有三个用途，其中60%用于新产品和下一代自动驾驶技术的研发；30%用于销售和服务网络扩展以及市场渗透；10%用于一般公司用途。

分析：。

1. 20. 蔚来与国网电动拟2021年共建100座充换电站

12月14日，蔚来与国网电动汽车服务有限公司签署《充换电与能源服务深度合作框架协议》。双方将合作开展充换电站共建、车网互动等合作，并共同推进清洁能源消纳。

分析：。

1. 21. 小鹏正式进入欧洲市场首批G3挪威交付

中国电动汽车制造商小鹏汽车在挪威交付了首批车辆，正式进入了欧洲汽车市场。据了解，一百辆小鹏G3已抵达挪威，此后小鹏汽车还将在2021年向欧洲其他主要电动车市场推出该款车型。该车型在挪威的起售价为358,000克朗（约合41,000美元）。

分析：。

1. 22. 一汽-大众发布重要人事变动

12月12日，一汽-大众发布重要人士变动，宣布从即日起，刘亦功不再担任一汽-大众党委书记、总经理，潘占福接替刘亦功担任一汽-大众董事、党委书记、总经理；董修惠将调回中国一汽工作，不再担任一汽-大众副总经理（商务）及销售公司总经理、党委书记，郭永锋接替董修惠担任一汽-大众副总经理（商务）及销售公司总经理、党委书记。

分析：。

1. 一汽-大众品牌2021年销量目标目标145万

一汽-大众总经理郭永锋在一汽-大众大众品牌经销商合作伙伴大会上表示：2021年品牌规划销量目标145万辆，继续“相生共赢3.0”战略，坚持为用户深化营销创新，推进数字化转型。

分析：。

1. 24. 一汽丰田新能源工厂将于2021年6月交付

一汽丰田新能源工厂建设项目将于2021年2月完成厂房冷封闭，2021年6月底实现厂房交付。该项目是中国一汽与丰田汽车战略合作的又一力作，标志着一汽丰田新能源战略全面落地。

一汽丰田新能源工厂位于滨海高新技术产业开发区中新生态城内，占地面积197万平米，自2020年6月29日正式启动，将以EV产品为主体，打造出极具竞争力、绿色环保的全方位顶级工厂。

分析：。

1. 25. 一汽夏利正式推出历史舞台改行铁路物资不再造车

*ST夏利（000927）发布公告，公司拟将名称由“天津一汽夏利汽车股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”，经营范围则新增高铁设备、配件制造及销售、轨道交通工程机械及部件销售等。

分析：。

1. 26. 长城“柠檬混动DHT”技术全球首发

长城汽车全球首发了“柠檬混动DHT”技术，这套混动系统是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。据悉，首款搭载该系统的车型将会在2021年上半年正式发布。柠檬混动DHT采用了一套DHT高集成度油电混动系统，集成了双电机控制器、多模混动变速箱、1.5L/1.5T混动专用发动机、GM发电/TM驱动双电机、定轴式变速箱、集成DCDC。同时，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换，覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景，能为用户带来油耗更低、动力更强，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。

分析：。

• 行业信息跟踪

• L3自动驾驶允许上高速！上海临港推出新规划

从上海市人民政府官方获得一份《智能网联汽车产业专项规划（2020—2025）》。该规划主要对高度自动驾驶（L3级别以上）的推广做出了指导。其中，包含车辆上高速、高架道路测试及特定区域试点无安全员自动驾驶载人等。

分析：。

1. 1. 百度与车企传探讨组建自动驾驶电动车合资公司

百度正在考虑生产自己的电动汽车，并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就这种可能性进行了谈判，或组建一家持有多数股权的合资企业，但尚未达成任何协议。据消息人士称，百度提出了两种不同方案：一个是让车企成为其代工方，第二个则为组建一家百度持有多数股权的合资企业。

分析：。

1. 2. 滴滴D1为示范比亚迪进入车电分离领域

比亚迪股份有限公司与弗迪电池有限公司携手滴滴出行、南方电网电动汽车服务有限公司，共同启动“全球首批车电价值分离智慧能源运营”。此举标志着比亚迪正式进入“车电分离”领域。

分析：。

1. 3. 滴滴推出消费信贷产品滴滴月付

滴滴打车上线一款消费信贷产品——滴滴月付。据悉，该产品为滴滴金融的一款先享后付产品。即打车享垫付，当月打车，下月8号还款，其产品逻辑与支付宝花呗、京东白条、美团月付相似。

分析：。

1. 2. 截止11月全国充电设施保有量153.9万台,同比增加31.1%

截至2020年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩69.5万台，其中交流充电桩39.7万台、直流充电桩29.7万台、交直流一体充电桩488台。从2019年12月到2020年11月，月均新增公共类充电桩约1.7万台。

11月比10月公共充电桩增加2.9万台，11月同比增长40.3%，临近年底，运营商加大了公共充电桩投建和接入力度，导致增量数明显。

分析：。

1. 3. 今年汽车金融渗透率将超51％

2020年我国汽车消费金融的规模达到了2.2万亿，而汽车金融渗透率预计超过51%，比去年同期提高8%，即购买新车的消费者有51%采用了汽车金融手段购买。

分析：。

1. 4.