我们中出了个叛徒！每个品牌里总有那么一个异类颠覆你的印象！

☺你一定是在很久以前就知道

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本田冠道

最近推荐人家买冠道，说它的底盘舒适性和隔音比昂科威和途观L好，周边的亲戚朋友都以为我中了本田毒， 你那本田以为我没坐过，底盘隔音滤震，哪里好了？

啊.......真的觉得百口莫辩，本田你那主打操控，不讲究舒适，隔音差的形象实在太深入民心了，现在你的冠道终于认真把隔音滤震做好，却没人信。

不管你信不信，我还是要说，本田最近的出品，冠道和思域其实都很不本田，以前出色的操控手感，敏感的低速响应不见的，反倒是以前最大短板的底盘厚实感，隔音，配置，成了最大优势，冠道和思域不再是那种不用开快却很有乐趣的车，而变成了一台很快很舒服的车。或者，这压根不是个例，就是本田要迎合市场需要作出的改变吧。

奔驰A class，B class

一说奔驰人们马上想到豪华，优雅，the best or nothing。对！以上描述放在E class以上的车型我觉得都对。可是如果你买的是奔驰的入门车型，那不好意思， 你想要的豪华感仅存在你脑海深处，存在奔驰的标志上，跟奔驰A、B的实际体验都是无关的。

肯定有人不服，说奔驰烂船也有三根钉吧，不至于比同级车差吧？我想说，就是这么残酷，不要说跟宝马1、奥迪A3比，豪华质感差距大，即使跟主流A级车比，行驶品质都差一大截，奔驰A和B class底盘碎震多，隔音差，7速双离合匹配又顿，除了奔驰的标志，设计的质感，实在说不出奔驰A class和B class任何有高级感，有竞争力的地方。所以说买奔驰，最最起码都要从C Class起步，才会有一点奔驰的享受。

日产西玛

日产的车最大特性是什么？我觉得是软，动力软，坐垫软，悬挂软，连方向盘环身，手感都是软绵绵的，无法调动你一点驾驶激情，确实是一辆照顾家庭的好车。可是日产不知哪里来的自信，引进了一个很异类的产品，就是这个西玛。

开始我也觉得，应该就是个设计运动一点的天籁而已，没想到，西玛完全不走日产的套路，底盘硬得没亲戚，真的不用快开已经很有速度感，加上转向明显加重，座垫也相对天籁更硬，总之开西玛绝对不会让你联想起天籁。

性格上西玛真是日产中非常独特的一个，虽然外形出众，操控有乐趣，算是B级车中最年轻化的车型，奈何却因独特得难寻知音。

福特金牛座