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第二次世界大战，人类的空中战争进入无比壮丽的高潮阶段，数千架战机捉对厮杀的宏大场面屡屡上演、上百架战果的王牌精英层出不穷，在战争史写下空前绝后的辉煌一页。
在太平洋战场，美军阵营中浮现出一位绝无仅有的王牌飞行员。他的成绩只有区区10架，和哈特曼、巴克霍恩等超级王牌相比貌似不值一提。实际上，只要仔细审视他的战绩单，你会发现这10架战果中，有一架竟然是美国战机。更神奇的是，他因为击落这架自家的战机而名声大噪，最后获得了部队的嘉奖！
他就是本文的主角——美国陆航的路易斯·库德斯（Louis Curdes）上尉。
▲路易斯·库德斯与自己的P-38合影，此时他已经击落了5架德军战机，晋身王牌飞行员队列
路易斯·库德斯出生在1919年，按照二战标准算得上一个老兵。1943年，路易斯·库德斯在意大利战场的第82战斗机大队服役，开的是P-38“闪电”。从4月到8月，路易斯·库德斯先后击落7架德国空军的Bf-109战斗机以及1架意大利空军的MC.202战斗机，由此进入该大队战绩榜的三甲位置。平心而论，P-38的机动性要略微逊色于对手，库德斯的这份战果堪称不易。更何况意大利战场中的美国战斗机部队一向僧多粥少，要拼着老命和队友抢人头才能打下这8架战斗机！
▲路易斯·库德斯在地中海战场的座机P-38
1943年8月，库德斯由于座机机械故障，在意大利的敌占区迫降被俘。不到两个星期之后，意大利与盟国停战了。尽管战俘营处在德军控制区内，意大利看守还是打开战俘营大门，偷偷放走了库德斯上尉和其他战友，临行前还塞给他们自卫用的武器。
依靠意大利游击队的协助，库德斯在德军控制区内东躲西藏，折腾了大半年之后，好不容易返回被盟军解放的意大利领土。刚回到部队，库德斯上尉马上迫不及待地要求升空作战——他还惦记着大队头号王牌的位置呢！不过，按照惯例，库德斯已经和意大利战场永久绝缘了，因为他万一再被击落，被俘后很有可能遭到德军的拷问、把意大利游击队的情报泄露出来。所以，1944年8月，库德斯受命转移到太平洋战场。
▲路易斯·库德斯的“坏天使”号野马 ，注意为后期涂装
跨跃大半个地球，库德斯上尉来到菲律宾战区，加入了第3空中突击大队，马上拿到了一架新崭崭的P-51D“野马”。
1945年2月7日，库德斯上尉在台湾西南30英里的空域击落一架日军侦察机――Ki-46 百式司侦。这样一来，他就拿到了一个极度罕见的成就：击落所有三个轴心国的战机！要知道，历史上总共只有3名美国飞行员完成了这个大满贯战果！
▲日军的Ki-46，路易斯·库德斯靠这架飞机完成个人战果的大满贯
战斗结束后，库德斯上尉那架昵称为“坏天使”的座机便在座舱盖下方涂上了1面旭日旗，加到原先的7个德国反万字和1个意大利法西斯束棒标志之后。不过，他的传奇才刚刚开始书写。。。
▲太平洋前线，温柔善良的战地护士永远是士兵关注的焦点
这时候的库德斯上尉意气风发，对基地一位名叫瓦莱利亚（Valeria）的女护士发动恋爱攻势。两人商定了一个时间在晚上约会，但是库德斯上尉却临时出了状况，白白放了对方的鸽子。好嘛，这个女朋友是谈不下去了。
第二天， 2月10日清晨，一肚子忐忑不安的库德斯上尉带领4架野马从吕宋岛的曼加尔丹机场起飞，前往台湾进行武装侦察任务。
从吕宋岛到台湾的航程可谓风平浪静，在一个小时的侦察飞行之后，野马小队掉转机头，向南飞往巴坦群岛。很快，两架Ki-46出现在前方的空域中。还没等库德斯下令，他手下的野马飞行员便一拥而上，干净利落地把日本人打了下来。看到这一幕，稳坐在驾驶舱之内的库德斯上尉只是淡淡一笑――我老人家已经是大满贯在手，这几个人头你们就随便分好了！
抵达巴坦群岛空域之后，库德斯上尉分散队伍，搜寻敌机活动的踪迹。很快，无线电频道中传出一声痛苦的呼叫：一名队友遭遇日军防空炮火，腿上挨了一颗子弹，坚持不了多久了。当库德斯上尉的双机分队赶到时，只看到一朵降落伞缓缓地降落在小岛沿岸的峡湾当中。
▲巴坦群岛位于菲律宾东北，与中国台湾隔海相望
▲巴坦群岛上空的“坏天使”号野马，历史爱好者用游戏软件模拟
凭借丰富的作战经验，库德斯上尉当机立断地命令自己的僚机爬升至高空发出求救信号，剩余的一名队友飞回基地，接应前来救援的海空搜救部队飞机。与此同时，他自己驾机俯冲至树梢高度，扫射小岛上所有可能对战友造成威胁的日军目标，直至地面上一切平静下来。随后，库德斯上尉将飞机拉起爬升，继续严密监视附近的敌情。
这时，在北方出现了一架双引擎飞机远远地飞来，从轮廓上判断极有可能是一架C-47运输机。库德斯上尉很是纳闷，他想不通为什么一架美军运输机会出现在这个区域。驾驶着野马飞近之后，库德斯上尉在C-47的机身侧面看到了蓝底白五星标志――毫无疑问这是一架美军的运输机。
库德斯上尉掉转机头，与C-47并排飞行，并打开无线电向对方呼叫。运输机的飞行员没有做出任何回答，相反，他开始降低高度，朝向前方日军占领的小岛飞去，很明显要在岛上的跑道降落。库德斯上尉明白过来：运输机一定是迷失了航向。他扣动扳机在C-47前方打出一条弹道以示警告，但运输机依然没有停止下降高度，继续置若罔闻地向前飞行！
▲C-47运输机，在各个前线得到广泛应用
▲库德斯上尉驾机追赶迷航的C-47，历史爱好者用游戏软件模拟
情急之下，库德斯上尉驾机向后转弯，放下襟翼降低速度，野马战斗机飞到了运输机左侧发动机的正后方。库德斯上尉稳稳当当地扣动扳机，大量点50口径机枪子弹射进高速转动的R-1830“孪黄蜂”发动机之中，顿时一股黑烟喷涌而出，发动机当即停止了轰鸣。库德斯上尉随即驾机侧滑到运输机右侧发动机之后，依样画葫芦地将其击毁。
现在，C-47已经失去了动力，再也不可能飞行至日军机场了，飞行员只剩下一个选择――驾机在水面迫降。只见运输机的高度在慢慢下降，机腹擦到了水面，在激起一大片浪花之后飞机停了下来，距离落水的野马飞行员不到五十英尺远。库德斯上尉驾驶野马在C-47上空盘旋观察，他看到飞机的舱门打开，多个橡胶救生艇在水面上充气，有人跳出飞机爬到救生艇之上。
库德斯上尉在座舱里写下一张纸条，打开座舱盖，投向落水的人员：“看在上帝的份上，不要上岸，那里有小日本！”
海面上方，库德斯上尉和僚机分别在低空和高空盘旋巡逻，持续不停地发信号求救。直到另外4架P-51前来接应，他们方才掉头返航。第二批野马机群保护落水者直到当天日落，但此时天色已晚，救援飞机已经无法赶到了。
▲落水飞行员要等待救星——PBY水上飞机的到来
菲律宾沿海有大量鲨鱼出没，C-47的坠落地点距离日军控制区域也不算太远，落水乘客的处境依旧相当危险。不过，无论如何，库德斯上尉觉得这总比把飞机送到日本鬼子的枪口前面要好。
回到驻地，库德斯上尉了解到他打下来的那架C-47迷失了航向，该机隶属美军第317运输机大队，十二名乘员里有两名护士。
护士？
库德斯马上精神高度紧张，他找到了C-47的成员名单，定睛一看——瓦莱利亚，正是他的女朋友！
。。。
库德斯上尉亲手击落了自己的女朋友！
从古到今，能开着战斗机把自己女朋友从天上打下来的，也只有库德斯上尉这么一位人才了！
事到如今，库德斯也没有更多的办法，所有的希望都寄托在美军的救援部队上面。
第二天清晨，负责救援的PBY“卡特林娜”水上巡逻反潜机飞临巴坦群岛水域。所有落水者均被救起，包括瓦莱利亚和库德斯上尉的战友。得知女朋友安然无恙后，库德斯上尉总算长出一口气。。。
在这次行动中，库德斯上尉以过人的机智以及果断的行动，将同胞从危险境地中解救出来，他因而被授予杰出飞行十字勋章的嘉奖。历史上，由于击落自家飞机而获得杰出飞行十字勋章的飞行员，只有库德斯上尉这么一位!此后，“坏天使”的座舱盖下方便被涂上库德斯上尉的第十个击落标志：一面代表美国的星条旗！
▲ “坏天使”的座舱盖下涂上了一面星条旗
对库德斯上尉，女朋友瓦莱利亚远比勋章重要，他为此自嘲了一通：
老天爷，在地中海战场打下七架Bf-109和1架MC.202，在太平洋打下一架日本飞机，还有一架美国的。这还不算，我还得把自己的女朋友给打下来！
这位王牌的战斗故事迎来了一个英雄救美女的圆满结局——战争结束后，库德斯上尉与瓦莱利亚喜结连理，白头偕老。另外，“坏天使”号野马送入亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，在4号机库中静静地向世人讲述库德斯上尉的传奇。
▲博物馆中的“坏天使”号
▲博物馆中的“坏天使”号，美国国旗赫然在目！
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