这辆车也是发起缺陷调查才召回

当时据车主反映，从2017年雨季开始，全国范围内，多位途锐车主在雨后发生过无法启动、行驶中熄火、空气滤芯潮湿等问题。有车主们经过实测后认为，由于发动机进气道紧挨右前大灯，当有水从前机盖自上而下流过时，会流经大灯边缘，从而被引入进气道。也就是说，车辆在停放状态下，进气道就会有水流入，量多的话就会将水吸进发动机，如果发动机进水情况严重或需要拆解发动机，维修费用那可不是一般的高。

当时，大众否认自己有缺陷，给出的解决方案是清除车辆进气管道中的异物，并拆下进气管道的不必要的排水阀，另外，根据情况，对滤芯进行免费的更换。这一点当时被指推诿责任。

目前在备案信息里，大众对途锐的故障是这么描述的，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。

国家质检总局在召回公告里加上了那句话，也就是目前本次召回是在质检总局实施缺陷调查的情况下开展的，同时，委托北京出入境检验检疫局就进口大众途锐系列汽车进气系统问题开展调查。受调查影响，大众决定采取召回。给出的解决方案是移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，库存车辆将在消除缺陷后进行销售。