主要观点总结
德国汽车制造商奥迪宣布关闭其在比利时布鲁塞尔拥有悠久历史的工厂,导致约3000名工人失业。工厂自2018年起转型为电动汽车生产,主要负责奥迪Q8e-tron的生产。由于销量低迷,该工厂自去年9月初开始处于停工状态。尽管有传闻称中国的造车新势力蔚来可能收购该工厂,但蔚来董事长已否认。此外,奥迪及母公司大众汽车的经营状况也不理想,面临销量下跌和利润下降的问题,大众也计划关闭德国工厂以提高竞争力。
关键观点总结
关键观点1: 奥迪布鲁塞尔工厂关闭,约3000名工人失业
奥迪在比利时的布鲁塞尔工厂由于转型电动汽车后销量低迷,正式停产关闭,导致大量工人失业。
关键观点2: 工厂转型电动汽车生产
奥迪布鲁塞尔工厂自2018年起开始转型为电动汽车生产,主要生产奥迪Q8e-tron。
关键观点3: 蔚来否认收购传闻
之前有传闻称中国的造车新势力蔚来可能收购奥迪布鲁塞尔工厂,但蔚来董事长在接受采访时已否认。
关键观点4: 奥迪及大众汽车经营状况不理想
奥迪及母公司大众汽车面临销量下跌和利润下降的问题,大众也计划关闭德国工厂以提高竞争力。
正文
电动化转型不力,传统豪华品牌关闭拥有悠久历史的汽车工厂。据央视财经3月2日报道,德国汽车制造商奥迪当地时间2月28日宣布,其在比利时布鲁塞尔的工厂当天正式停产关闭,预计将导致约3000名工人失业。
奥迪称,将为员工在当地的就业提供帮助,并计划于2025年4月举办招聘会,提供4000个职位。
据悉,始建于1948年的奥迪布鲁塞尔工厂距今已经有超过70年的历史,自2018年起转型为电动汽车生产,曾被视为公司电动化转型的起点。该工厂为奥迪首个电动汽车工厂,主要负责奥迪Q8e-tron的生产。由于销量低迷,该工厂从去年9月初开始处于停工状态。
此前有传闻称,奥迪正在为该工厂寻找新的投资者,来自中国的造车新势力蔚来是“绯闻对象”之一,但蔚来董事长李斌在接受采访时否认将“收购奥迪布鲁塞尔工厂”,表示“并不清楚传闻出处”。
奥迪去年全球交付量为167.12万辆,同比下滑12%,其中纯电动车型交付量同比下降8%。在中国市场,奥迪去年共交付超64.94万辆汽车,销量同比下降约11%。
奥迪集团发布的第三季度业绩显示,当季奥迪营收为153.22亿欧元,同比下滑5.5%;营业利润仅为1.06亿欧元,暴跌91%。前三季度奥迪的营收为462.62亿欧元,同比下降8.2%;营业利润从45.95亿欧元降至20.9亿欧元,同比下降54.57%。
作为奥迪的母公司,大众汽车集团的经营状况也不理想。由于汽车销量下跌和重组费用增加,大众2024年第三季度营业收入为785亿欧元,同比下跌0.5%,净利润同比下降了64%,仅为15.8亿欧元。
大众此前也计划至少关闭德国的三座工厂,以降低成本并提高竞争力。如果关厂计划得以实施,将是大众自创立以来首次在德国本土关闭工厂。