去过欧洲的中国人，回来后定会对欧洲遍布各地的高大宏伟建筑表示惊叹，去年夏天乘坐莱茵河内河游轮的沿途经历仍然历历在目，很大程度上是那里高大宏伟的建筑给人留下了深刻的印象。回过头来看中国，乘坐中国的内河游轮，到底要让游客看什么？这里给出一些分析。

1、西方高大宏伟建筑的渊源
西方的建筑注重体量而不是数量。有四个原因：

第一，大体量可以产生纪念性（神性）。高大的体量，尤其是高大单纯的几何形体，会产生很特殊的“场”，这种“场”产生于人的理性对自然界和人造物间无序和有序的区分，这样的特性早在古王国时期的埃及就被发现，金字塔的演化过程就是一个不断提取人造物的特征后，逐渐纯粹的过程。古埃及建筑文化传入地中海，纪念性建筑巨大的体量对人类产生的压迫感和恐惧感，也逐渐和当地文化融合，被赋予了“神”的特征。

第二，先进的施工工艺和理论。古罗马拥有一个得天独厚的环境优势即火山多发，大量的火山灰沉积让罗马人拥有了当时世界上最坚固的建筑材料，他们顺势发明了混凝土技术。2000多年前，全世界都用泥土，木头，石头来建房子的时候，混凝土技术的应用让罗马人的建筑水平大幅领先其它任何文明，上面万神庙的穹顶就是用混凝土浇筑的。事实上，如果没有混凝土浇筑技术，西方的教堂也不可能如此体量庞大。与此同时，欧氏几何出现了，这也为更复杂的建筑形体的出现创造了条件，罗马人很早就会画建筑的平立剖和透视图。和今天的施工图别无二致。而我们国家不注重数理科学，就吃了大亏。

第三，中世纪以后建筑结构的创新。自从君士坦丁堡陷落以来，西欧建筑技术的恢复和发展使得一种双圆心尖矢券结构，也就是我们常见的，哥特式的尖顶盛行起来：这是一种非常优美的结构形式，好处很多，主要是让主教堂的结构变得轻盈，以往的教堂，都是用承重墙来支撑屋顶，经常看到建筑的墙体有几米厚，而哥特教堂的结构是一种框架式的，用柱子-骨架券体系来支撑屋顶，屋顶侧推力由外圈的一圈大墩子承受，不影响建筑本体，结构变轻了之后，建筑高度继续增加，哥特建筑高耸入云的体量就是这样形成的。我们看到的大量哥特式教堂，都是用这种尖矢券的结构支撑的，比如巴黎圣母院，兰斯主教堂，米兰主教堂等等。而在公元1453年，东罗马帝国，也就是拜占庭帝国灭亡后，其发明的帆拱——鼓座——穹顶的结构体系也传入欧洲。这种结构形式是和哥特式教堂完全不同的形式，所以虽说都是所谓的石头建筑，但是结构手法是有天差地别的，这种结构体系在文艺复兴时期，被建筑师伯鲁乃列斯基进行改造，结合哥特式的尖券，应用在佛罗伦萨主教堂穹顶上。由于结构技术的不断发展，新形式的教堂要造的比旧教堂高，才能凸显新结构的优越性。到了圣彼得大教堂的时候，其尺度已经超越了我们国家所有建筑能想象的范围。这样的尺度，在我们国家是从没有出现过的，哪怕是最大的麟德殿也没有这么巨大，因为这是神的尺度，是体现崇高感的方式。

第四，西欧环境条件不允许建筑以群体组合的形式出现。中世纪之后的欧洲，没有创造大量建筑群的条件。因为西罗马被日耳曼民族灭亡后，分裂成了一个一个的小领地，城市就那么大，不可能为了一个建筑群而浪费那么多的土地，中世纪的欧洲城市，民居也都是几层的小楼，都是要充分利用土地资源的。至于教堂，更不能造成建筑群的形式。我也想象不出一个建筑群形式的教堂是个什么样子。

2、中国建筑文化的特点

中式建筑并没有西方建筑的高大宏伟。原因在于：

第一，没有造高大建筑的动机。西方的教堂十分高，但往往只有一层，这是为了凸显神性，是按着神的尺度设计的。中国古代建筑不必要这样，因为中国人没有要崇拜的神，而是要祭天。

第二，最好的纪念碑就是天本身。西方人的思维逻辑是：崇拜上帝就要造一个接近上帝尺度的房子。中国人祭天，则要造一个小建筑来衬托天的广阔。西方人造房子的智慧体现在技术上，我们的智慧体现在哲学上。把天空变成了建筑的一部分，这就是中式建筑和自然的关系——天人合一。

第三，风水及礼教之制。受到风水学说的影响，即便是皇帝，也得遵守传统的礼教之制，我们的文化讲究风水，建筑也不例外，所谓“百尺为形”，就是说建筑要符合人的尺度，不能太大，这一点在很多古建筑上都有体现。同时，我们建筑在开间数，斗拱跳数，屋顶形式，甚至彩画式样都是分等级的，不能乱造。从一定意义上来讲，我们的建筑是给人用的，西方的教堂是给神用的，意义不同。我国古代的皇家建筑，也很宏伟，但是这个宏伟大多是指群体规模，至于建筑单体，相对西方的教堂就比较小。

第四，受儒家思想影响，建筑艺术在我国地位不高。我国古代建筑学地位不高，是早在孔子的年代就定了基调的。《周易》：“形而上者谓之道，形而下者谓之器。”孔子：“君子不器。”儒学认为君子应该求普世之道，不能只满足于学几门手艺，其实是追求一种很偏执的精英文化，读书人就应该以当官从政为志向。

中国建筑“安于新陈代谢之理”，一直沿用木材，没有像世界其他民族那样发展石建筑，也是受儒家思想影响。这个结论可以一直推到商周时期。永恒是古代全世界民族都渴求的话题，但中国人显然不这么看，这个思想意识早在3000年前便已经扎根了，《易经》告诉我们没有永恒的事物，世界上唯一不变的就是变本身，这是异于世界其他民族的哲学观念，更强调此岸，而非彼岸，所以导致了我们民族对待建筑就是一种实用主义的态度，能满足今天的需要就好，其他的学科也是如此。

第四.建筑材料和技术的限制。在技术上，木头想要实现比混凝土还大的跨度是很难的，我们的建筑开间都不大，就是因为木材的强度不够。唐朝是我国巨大建筑井喷的时期，实在是和国力强盛有莫大的关系。唐朝以后，社会整体走了下坡路，皇帝往往都没钱，有的时候也不是不想造大，恐怕是心有余而力不足。到了明朝，材料来源也成了问题，前朝把巨木都砍光了，巨大的木料已经很难找到了，后来的宫殿，所用的柱子都是小木料拼起来的，也就彻底丧失了做大做强的机会。技术的限制还包括科学水平的落后，我们的物理学，数学都没有足够的发展，工匠也不懂透视法，而且工匠的文化水平低，大多都不识字，识字的士大夫又大多不懂建筑，所以我们很少有建筑理论著作问世。

3、中国内河游轮看什么？

有了上述这些认识，中国内河游轮的船上装饰和岸上活动就有了锚。学西方肯定是学不来学不像也学不了，西方教堂历经几百年建设的并不少见，巨大的工程量短时期不可能模仿，也没有必要模仿，找到中国文化和中国建筑的特色和根基，深入挖掘和再现即可。西方建筑本质上不是为了住人，而是为了容纳神，或者说为了容纳人心，这些建筑并无法与人亲近，看得多了就会审美疲劳。中国建筑则不然，可以让人休闲发呆，在慢下来的生命节奏中思考生命的价值和体验美好。

日本文化与中国文化同源，其在邮轮方面的创新值得借鉴，核心是如何体现人与自然和谐。大量木质建筑应用在船上，文雅和舒适的感觉就有了。岸上观光，苏州园林、江南水乡都是人居和景观和谐相处的典范，也是中国人和外国人喜闻乐见的中国特色在这个时代，不要再去搞什么欧洲小镇的模仿了，

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