本文来源：摘自中信出版集团新书《特斯拉的秘密宏图》
2024年4月，埃隆·马斯克在社交平台上宣布：
“特斯拉今年将在人工智能方面投入约100亿美元。”
特斯拉已经发展为一家人工智能和机器人公司。
时间拨回到2008年，美国著名访谈节目《60分钟》的主持人莱斯利·斯塔尔问马斯克：“你认为特斯拉未来会成为下一个通用汽车吗？”
当时，特斯拉只是北加州一家只有500名员工的
创业公司
，行业刚刚开始讨论美国汽车的未来在底特律还是硅谷。马斯克仅推出了Roadster一款电动超跑，公司花销就已经达到预算的两倍，他甚至自掏腰包5500万美元才让公司得以保持运转。
马斯克给莱斯利的回答是：
“不如这么说吧，特斯拉的目标是加速电动车时代的到来。”
10年后的2018年，当莱斯利再次采访马斯克时，特斯拉已经有5万名员工，前一周
刚刚从Model3的“产能地狱”里爬出来
，马斯克的目标依然没有变：
“特斯拉的目标是加速电动车时代的到来，是加速世界向可持续能源的转变。”
一直以来，
特斯拉都是以人类未来发展为愿景
。自2003年成立至今，特斯拉从一家硅谷初创企业成长为业务遍布全球的引领型企业，业务覆盖电动车、可持续能源、人工智能等关键探索领域。
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在发展过程中，
特斯拉不仅曾将马斯克托至全球首富的位置，更在商业、科技、制造等领域实现创新变革。
20年来，更多的车企选择电动车赛道，共同推动了交通电气化的发展。综合多家市场研究机构的数据，2023年全球新能源车销量增幅超29%，达到1370万辆，渗透率达17%，其中纯电动车销量达950万辆。
全球每售出5辆纯电动车就有1辆是特斯拉。
Roadster、“ S3XY”系列、Semi、Cybertruck（赛博越野旅行车）……在这些产品中，特斯拉倾注了颠覆性的设计理念、创新性的技术及制造工艺与流程，并以这些产品证明了电动车不仅环保，且具备性能、效率及成本优势。
特斯拉的产品力根植于
制造能力
，马斯克将
超级工厂
视作与电动车同等重要的产品。
在弗里蒙特工厂、上海超级工厂、得州超级工厂和柏林超级工厂这四家整车工厂，特斯拉跳出上百年来造车的固有经验，重新定义了车的设计、架构、核心部件、软硬件与制造，继福特、丰田后再一次深度改变了汽车工业。
在构成特斯拉愿景的拼图中，电动车只是其中一块，其他还包括
能源发电与存储业务、人工智能与机器人
等。
近年来，特斯拉建成了
遍布全球的充电网络，在太阳能光伏板及家用、商用储能设备
领域皆有重大进展。
内华达超级工厂、纽约超级工厂、加藤工厂和拉斯罗普储能超级工厂是特斯拉车载电池、家用储能系统Powerwall和超大型商用储能系统Megapack的主要开发和生产基地，上海储能超级工厂也在2024年开工。
除此之外，马斯克多次强调
特斯拉也是一家人工智能与机器人公司
，特斯拉在人工智能领域做了大量前瞻性投入——2024年3月18日，特斯拉开始在北美全面推送完全自动驾驶能力FSD V12.3版本；4月初，FSD完全自动驾驶全球累计里程数已经超过10亿英里。
特斯拉还在加州、上海等多地布局工程总部和研发中心，使其能够在整车、能源和人工智能领域长期保持优势。
特斯拉为全球提供的技术与产品源于
“加速世界向可持续能源的转变”
这一使命。
马斯克在特斯拉成立之初就明确了公司的重要目标：
“为了让人类拥有可持续的未来，必须做到交通电气化。”
之后，他一步步清晰描绘出特斯拉宏图愿景的
三个重要篇章
，这三个篇章组成了指引特斯拉不断追求更高目标的特斯拉
“秘密宏图”。
特斯拉也曾多次陷入至暗时刻。红杉资本的经营者迈克尔·莫里茨曾在2006年特斯拉寻求新一轮融资时明确拒绝马斯克，而多年后他承认：“我没有欣赏到埃隆那股雄心的力量。”
汽车行业咨询机构The Car Lab的创始人埃里克·诺贝尔曾公开称：“电动车在很多方面行不通，对电动车的信仰会到头。”
华尔街也曾将特斯拉列为“最不可能成功的公司”。
在2008年年底的金融危机中，特斯拉的资金链险些断裂，然而仅仅18个月后的2010年6月，特斯拉成为自1956年福特公司之后第一家上市的美国汽车公司。
2017―2018年，特斯拉陷入Model 3“产能地狱”，为实现每周生产5000辆车的目标，马斯克在内华达超级工厂度过了2017年的感恩节，在弗里蒙特工厂度过了47岁的生日，他睡在工厂的屋顶上、会议桌下，直到承诺最后期限的那天凌晨，当周第5000辆Model 3顺利下线。
“仿佛一边凝视深渊，一边吞咽碎玻璃。”马斯克这样回忆那段日子。
特斯拉人一直被马斯克的一句话所激励：
“如果你忍不住要放弃，想想那个最初驱动你踏上旅程的原因。”
从资本市场的角度看，
如今特斯拉凭借在电动车、可持续能源和人工智能领域的优势地位，在
全球汽车公司中市值排名第一。
2013年，特斯拉在
北京侨福芳草地开设了第一家体验店
，由此开启了与中国市场、中国制造共同成长的新阶段。在电动车发展的“草莽时期”，特斯拉被称为鲇鱼，与中国新能源行业、汽车行业共生共赢。
2019年，特斯拉建成
上海超级工厂
，实现“当年开工、当年投产、当年交付”。
2021年，建成
上海研发创新中心和数据中心
。
特斯拉中国研发对于特斯拉全球的重要性不断增强：在特斯拉车上，越来越多全球用户欣赏的研发设计都来自上海研发创新中心。
外界有诸多好奇，是什么引领着特斯拉不断创造价值？
答案是，
特斯拉独特的价值观和工作方法
。在特斯拉，最重要的价值观是第一性原理，这是特斯拉能够做出诸多颠覆性创新的本质原因。
马斯克提出的
五步工作法
也贯穿了特斯拉从产品研发、生产制造到销售交付的每一个环节，长期指导着特斯拉人的工作实践。
