专栏名称: 汽车咨询中心网
记录中国汽车产业变革,保持与汽车行业同步,追踪汽车产业热点
目录
相关文章推荐
汽车金融大全APP  ·  易鑫车主融大大拓展客户边界,油车可做 12 年了 ·  2 天前  
汽车商业评论  ·  鹏变 ·  2 天前  
汽车金融大全APP  ·  我们要招人了 ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  汽车咨询中心网

Timer观察 | 英特尔溢价40倍收购Mobileye意欲何为?

汽车咨询中心网  · 公众号  · 汽车  · 2017-03-14 11:25

正文

点击上方“汽车咨询中心网”可以订阅哦

导读


昨日,智能汽车界曝出重磅消息:英特尔同意以153亿美元的价格收购以色列驾驶辅助系统开发公司Mobileye。以超过40倍的溢价收购一家科技公司,无疑是英特尔在自动驾驶领域的一次豪赌,但英特尔不是傻子,高溢价背后英特尔究竟看到了什么?英特尔的葫芦里究竟埋了什么药?

Mobileye在驾驶辅助系统上的成就有目共睹

英特尔:收购因数据使然

对于英特尔而言,此次收购可谓一场豪赌。 财报显示,2016年Mobileye全年总收入3.582亿美元,虽说较上一年提升了近50%,但153亿美元的收购额相当于40倍的年营收,溢价之高可见一斑。

不过鉴于全球汽车智能化的浪潮正猛,以及无人驾驶时代正日益临近,已经在行业内积累了一定知名度与技术壁垒的Mobileye有望在未来一飞冲天。英特尔也可以借此机会完善自己算法+CPU+云计算的自动驾驶平台,从而建立竞争优势。

至于收购Mobileye的原因,英特尔CEO科再奇则认为是数据使然。 他表示,未来会发生一场数据革命,而这场革命也将席卷多个科技领域与产业。当然也包括汽车产业。在前几日的洛杉矶车展上,科再奇还发表了题为“数据就是新石油”的主题演讲。

“未来推动汽车产业发展的将会是数据与计算能力,而不是马力。” 科再奇在内部邮件中如是写到。来自英特尔的ADG团队在技术上能够与Mobileye形成互补,ADG的技术人员包括系统工程师,模拟器工程师,映射摄取基础设施工程人员,云计算与数据中心工程师,车辆制造工程师,以及大量的软件工程师。







请到「今天看啥」查看全文