日前，位于桐梓县水坝塘与羊蹬两镇交界处半山腰，由中国建筑中标承建的正安至习水高速公路道角特大桥12号主墩承台浇筑完成。12号主墩承台为项目全线第一个控制性工程的主墩承台。
正安至习水高速公路于去年底开建，起于正安县安场镇的生基坪，终点位于习水县温水镇西面的一碗水，全线经正安、桐梓、习水三个县，全长约130公里，设计时速为80公里。该项目是一条高海拔山区高速公路，绝大多数路段修建在悬崖峭壁之间，其中包括多处海拔在1500米以上的地区，以及垂直高度超过100米的峡谷，沿线多是交通不便、发展滞后的偏远乡镇。
据中国建筑四局珠海公司遵义分公司项目经理舒锋涛介绍，他们公司承接的是第5、6合同段，全长11.7公里，要在崇山峻岭中架设特大桥2座、挖掘隧道3条。其中复兴特大桥及道角特大桥属控制性工程，施工地点处于悬崖峭壁上，便道沿线坚石多而大，必须逐点爆破推进，施工难度十分巨大。道角特大桥设计左幅长度1441.6米，右幅长度1559.6米，主桥墩高164米，桥梁高度192米，12号主墩承台的浇筑完成是一个重要节点。
据悉，正安至习水高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“第一横”德江至习水高速公路中的一段，从德江出来，是德江至务川高速，接着是务川至正安高速，再接着便是正安至习水高速。目前这几段高速公路都在如火如荼地修建中。
