大家好，每一位摩友都有一颗“把摩托车骑好”的老司机梦！究竟身边的老司机是怎么炼成的呢？那么下面的路况以及突发反应就决定你是不是老司机了，接下来我们一起一探究竟：
1、院子的出口
。占交通事故的13%，死亡事故的17%。
提前减速观察，将手指放在刹车杆上。
2、道路上的导向箭头标志像冰一样滑
。提前减速绕开它，如无法绕开就在
驶入它之前松开刹车。
3、在停车场两排汽车之间骑行时
，注意
防备突然有汽车倒车。
4、堵车或等绿灯时时
，不要离前车太近，与它要
保持
至少一个摩托车的
距离
，也
不要占据道路的中央，而是与前车的左侧车轮保持平行
，以便能及时发现道路上的坑、油污、水洼等。
5、夜间遇对向车没变换近光灯时
，把你的
目光转向你左侧或右侧的的车道分隔线，用余光观察路况，防止目眩。
6、摩托车的体积小
，进入汽车尤其是大型汽汽车盲区的可能性更大，在
车流中一定要选择容易被其他司机发现的地方行驶
。
7、不要进入前车的盲区
，它可能不打转向灯右转弯或并线；前车右转弯时不要从它的右侧超车。
8、跳起的木板
。修路时地面上可能有覆盖用的木板，它们可能被汽车辗压后跳起。
9、在郊外有野生动物出没的地方
，一定要随时准备刹车，并防备路面可能出现的砾石或潮湿的落叶。
10、看到“修路”或“道路不平”的标志时
，一定要
减速慢行
，注意观察散落的砂石，尤其是柏油路面被截断后出现的台阶，它会让你摔车，尽可能垂直地
慢速通过
这个台阶。
11、在拥挤的、快速移动的车流中
，
把手指放在刹车杆上，靠近车道的左侧行驶
，重要的不是看你前面汽车的刹车灯，而是看它前边几辆车的动向，见他们的刹车灯亮起，你也要轻捏刹车杆，提醒后车注意。
12、不要紧紧地跟在公交车或大卡车的后面
，尤其是在过十字路口时，对向左转弯的车会对你造成很大的危险。遇到你的前面有公交车或大卡车，要么变换车道，要么与它保持足够的车距。
13、垃圾总是出现在车道的中央
。在拥挤的车流中，有时你很难保持令你舒服的车距，这时，你要观察前几辆车的情况，并沿着前车的车辙行进，以躲避可能突然出现你面前的坑、石头、一摊油或其他垃圾，它们往往出现在车道的中央。
14、过弯技术不好去山路压弯
，
会出现大的麻烦
，你可能越过中线而出现在对向的车道中。要不断地提高自己的过弯技术：过右弯时，要贴近中线，在倾斜摩托车前松开刹车，视线要朝着你要去的方向。采用推把的方法入弯，入弯后要打开一点儿油门。
15、
一些
汽车司机憎恨摩托车
手，而另外一些
汽车司机喜怒无常
。要能从汽车司机的驾驶方式中判断出他们行为的异常，并及时地躲避他们，
不要和他们斗气
，停车休息一下，或者选择另外一条道路行驶。
16、在有坑洼、砾石、沙子和水坑的土路上行驶时
，不要减速，相反应该加速，稳定油门；不要走车辙，而要选择两条车辙之间比较硬的路面(比如被压实的泥土)通过；两腿不要支地，而是支撑在脚蹬上并稍微抬起上身，这样更能保持平衡，降低重心。骑摩托车外出旅行，早晚会遇到这样的土路，在土路上行驶需要特殊的技能。为了掌握这样的技能，最好能找一辆越野摩托车去农村的土路上练习一下。
17、直行通过十字路口时
，注意对向车道左转的第二辆汽车，左转的第一辆汽车可能阻挡了他的视线，他不能及时地发现你。
18、旧的和刚维修过车道之间可能会有纵向的路梗
，在这里变换车道时一定要多加小心，以
大于45度
的角度通过纵向的路梗，否则可能会摔车。
19、修路时，在新旧沥青铺装路面之间会形成纵向的路梗
，它对摩托车特别危险，尽量避免辗压它，如无法避免，一定要以选择
大于45度
的角度。
20、摩托车在窄路掉头
时，先将
身体的重心移向外侧脚蹬
，这样会使摩托车倾斜更大的角度，目光转向你要去的地方，油门的开度能保证车不熄火，千万不要捏离合器的把手。
