这4款车美得让人窒息!国产竟然上榜?

奔驰SLS AMG似乎有点不近人间烟火，价格高昂、性能强悍，能见度很低。即便如此，但只要出现，绝对是让你能在茫茫车流中一眼就能分辨出来。它有着超长的车头和超短的车尾突显出霸气十足的气场，再加上最为经典的鸥翼门和超大门槛让你魅力十足。车身侧面修长优雅，透露出一股大气流畅的气息，绝对让你大饱眼福。

没有一定胆识，绝对不敢轻易去驾驭，油门一踩，立马让你热血沸腾。自推出之势，就对彪法拉利 458 、迈凯伦 MP4-12C 和兰博基尼Gallardo 等劲敌。苦于380万元的高昂售价，品牌价值又不及对手，无奈只能被迫退出。

宝马旗下产品整体设计，都还是比较符合主流审美，宝马2系旅行版除外。当然，旗下最漂亮的车型非宝马6系莫属。从2011年上市以来，从最初的敞篷版，到双门硬顶版，以及四门轿跑，每一款的设计都是那么尽善尽美，让人无可挑剔。所以，即便最新改款或换代，车型外观基本都不用做什么调整和改变。依然是宝马6系自身的那份优雅。

宝马6系的外观具备了家族化设计的一切特点，标志性的双肾进气格栅、天使眼大灯，以及分裂式的尾灯设计都能证明这一点。但是，从修长的发动机舱，到顺畅的车身线条比例，又明确的将宝马6系与其他车型区分开来，散发一种独特的气息。当然，它给你带来的回头率一定是超高。

大众的车型一直饱受套娃的诟病，但这不妨碍CC成为最美车型。大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，并以“最美大众车”的身份享誉世界。而随着2010年，一汽-大众将其引入国内，出现进口大众CC和一汽同时在售局面，两车造型都是类似的美丽。

一汽大众将其定位优雅动感的高级轿跑车，其灵动优雅的身姿，再次赢得了众多时尚成功人士的青睐。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感，4门无框设计，舒适而又动感。

这两年，自主车型在不断崛起，不过所占据的市场基本是15万以上的市场份额，而且多以SUV为主。自吉利博瑞出来之后，打破了国产在中级车难突破的局面。从2015年上市，就被誉为最美中国车。它是吉利收购沃尔沃之后研发的第一款车型，带有北欧优雅的风格。

它的设计师正是来源于前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里，2011年开始起出任吉利集团的设计总负责人。也不难解释博瑞带着浓浓的国际范儿。滴水涟漪式的前进气格栅也已经成为了吉利家族的元素。市场销量上，每月3000以上的业绩，也证明市场上的成功。