专栏名称: 有车以后
为你提供最权威的汽车导购、最新鲜的新车测评、最专业的开车技巧、最省钱的用车妙招、最奇葩的玩车吐槽。关注“有车以后”,东半球的第一汽车新媒体。
51好读  ›  专栏  ›  有车以后

据说开这车的,95%以上都是顾家的成功男人!

有车以后  · 公众号  · 汽车  · 2017-04-15 18:38

正文



说起大众的夏朗这款车,很多车友都对它不是很熟悉,相比相近价格区间的别克GL8和本田奥德赛,夏朗无论是知名度还是销量都相差甚远。但别因此小看了它,要知道夏朗在欧洲可是卖得最好的MPV之一。



而前不久,大众又为夏朗新增了一款六座版车型,售价29.58-37.68万元,搭载2.0T发动机,匹配6挡双离合变速箱,采用了“2+2+2”座椅布局。相比原有的七座版车型,夏朗六座版会有何不同?是否会更值得买呢?一起来看看吧!




无论是外观还是内饰,夏朗六座版车型都跟七座版一样……毫无惊喜可言。整体设计使用的还是大众上一代的风格,放到现在来看,真的有些过于保守了。虽然说现在流行大叔,但打扮时髦的大叔肯定会比衣着朴素的大叔更有魅力。不信把GL8和夏朗停在一起,就算你告诉妹子夏朗是进口的,你看妹子会上哪台车。



大众旗下车型的做工一向有口皆碑,夏朗这款进口车型更不用说了。车身接缝均匀,内饰做工用料也比较出色,大部分你能摸到的地方都采用了软质材料包裹,各种按键手感也紧实有质感,对得起它进口车的身份。


 

这是一部开起来并不无聊的车:转向轻巧准确;2.0T+6挡DSG的动力组合反应快捷,输出迅速;底盘也不是一味的偏软,能够传递一定的路感;悬挂支撑性不错,让你在开快之后不会有晃晃悠悠开船的感觉。


 

无论是装人还是装物,这辆夏朗都能完全满足你的需求。即使是在第三排使用的情况下,后备箱仍然有着不错的空间表现,放下四五个背包或者两三个行李箱不成问题。


 

而把座椅放倒之后就更不用说了,没有什么是放倒一排座椅装不下的,如果有,那就放倒两排!



夏朗六座版“2+2+2”的座椅布局,让每位乘客都能享受到独立座椅带来的快感。得益于超大全景天窗带来的良好视野,第三排也不会过于憋屈,第二排稍微牺牲一些腿部空间,就能让第三排比较舒服的坐下一个成年人。不过夏朗的第二排座椅偏硬,包裹性也一般,相比奥德赛那种坐上去会让你舒服的呻吟一声的第二排,还有差距。


 

大众旗下大部分车型都难逃一个尴尬的话题:配置。如果砖叔告诉你,售价为29.58万的最低配六座版车型,没有无钥匙进入和启动、没有电动尾门、没有真皮座椅、没有导航、没有电动折叠后视镜、副驾驶为手动调节、还是卤素大灯。你一定会大骂坑爹,顶配车型的配置确实很高,但是价格已经去到了37.68万。


诚然,夏朗是一款综合实力不错的车型,尤其是多功能性非常强。但是前面的优点再多,一说到售价就尴尬了。进口的身份让夏朗在售价方面相比对手没有什么优势,大部分消费者还是会选择价格更便宜的GL8或奥德赛。



至于这次推出的六座版车型,更适合那些主要用于商务接待,同时注重乘坐品质,希望给人留下一个低调、内敛印象的成功男人。值得一提的是,与7座车不同的是,这台6座车可享受6年免检的政策。