加速性能要点赞，爱卡场地试驾长安CS95！

爱卡汽车 · 公众号 · 汽车 · 2017-04-29 11:01

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最近长安CS95的能力都得到多方面的展现，而汽车除了是驾乘工具之外，归根究底它还是一台速度机器，加速性能也是其重要的加分项。长安自主研发的Bluecore 2.0TGDI发动机从参数上超过竞争对手传祺GS8和哈弗H7L，而长安CS95将发起百公里加速9s的挑战，这次挑战能否成功，让我们一起寻找答案吧。

直线加速测试

在重庆垫江西部汽车试验场，长安CS95将向9s破百发起冲击，以证明这款蓝鲸2.0T发动机是中国最强“芯”。或许CS95的外形并不是最张扬的，但是它有着追求更快的能力和决心,今天挑战9s破百的是CS95的两驱版本。

从账面数据上看，CS95搭载的这台由长安自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW（233Ps）/5000-5500rpm。在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300Nm，最大扭矩输出为360Nm/1750rpm。同时还具备了超增压模式，可在超增压瞬间爆发出380Nm的扭矩。

试驾车型使用的轮胎是邓禄普GRANDTREK ST30，其规格为245/55 R19。

CS95采用的是爱信6AT变速箱，而没有使用双离合变速箱，跟求稳的策略不无关系。这款6AT的变速箱换挡响应速度不错，这给了驾驶者日常超车加速时更足的信心。

数次的全力冲刺过后，测试仪器显示工程师百公里加速用时为8.44s，厂家最终认定的成绩为8.41s。

油门的调校算不上很灵敏，但是动力输出很线性，持续加速能力不俗。发动机拉动CS95这个大家伙不会让你觉得费劲，线性的扭矩输出没有其他涡轮发动机大扭矩输出时的突兀感，沉稳平顺在这个级别的SUV或许更重要。

厂家还特意把CS95竞争对手传祺GS8拉到试驾场地来做对比试驾，相比CS95，传祺GS8的初段加速会更加迅猛，有点遗憾的是中后段动力的再提升有点难以为继，另外刹车虚位较大，刚上手可能需要适应的时间。

场地科目体验

首先体验的是高速环路，环路最大坡度达到45度，高环测试主要是考验车辆的高速性能、直线稳定性、噪音控制等多方面性能。

CS95以时速210km行驶在最外侧环路，车身的稳定性以及噪音控制方面还是给人不错的印象。

行驶在搓板路上也是对底盘悬挂的考验。在底盘的调校方面，CS95也是选择提高舒适性，底盘的松散感几乎不存在，给乘员不错的乘坐质感，体现这个价位应有的底盘水准。

编辑点评：此番动力性能测试确实让CS95展现出中庸沉稳的外表下藏着的那颗强劲的“芯”，或许它的外形没有GS8那么讨喜那么抢眼，但是在过往国产车常被诟病的动力系统和行驶品质这两方面，CS95也取得了长足的进步，加上日趋完善的内饰做工和丰富的配置，进入国内中大型SUV市场销量前几名也是大概率的事情。