扩散丨事关上亿车主：开车不喝酒 但是你的爱车可以“喝”点了

▌ 本文来源：央视新闻 央广网

今天，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，到2020年，我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油。

2020年全国汽车“喝酒精”

车用乙醇汽油，简单的理解就是，在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是我们通常说的酒精。早在2001年，就开始在部分省市试点推广车用乙醇汽油，目前已经有11个省份使用了乙醇汽油，占到全国汽油消费总量的五分之一。方案的出台，标志着乙醇汽油开始在全国全面推广。

根据方案， 到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。 到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。

车用乙醇汽油更环保

车主喝酒上路，那是酒驾，但是汽车要喝点酒精上路，却是环保。因为添加燃料乙醇的汽油，可有效减少汽车尾气中的碳排放、PM2.5等细颗粒物排放以及其他有毒物质的污染，从而改善空气质量。

中 石化集团科技部原主任、教授级高工 乔映宾：

因为酒精里边含氧，它能够燃烧得很完全，所以碳氢也可以大幅度的降低，我认为它是环境友好可再生能 源。

消化多余玉米的重要手段

除了产生清洁的汽油，助力雾霾等问题的解决，燃料乙醇产业还是消化多余玉米的重要手段之一，因为它的主要原料是超期超标的玉米、废物秸秆等。根据国家发改委《可再生能源中长期发展规划》给出的目标，到2020年我国生物燃料乙醇的年利用量将达到1000万吨。

中国国际工程咨询公司石化轻纺部副主任 乐有华：

以玉米为原料的燃料乙醇，大概一吨乙醇可以减排34%，如果2025年纤维素乙醇商业化运行并得到快速发展，那么这个环保效益就更加明显了，可以达到75%以上。特别是作为纤维素乙醇这个产业，应该说可以有效解决我们这个秸秆焚烧污染大气的问题。

用车成本会不会上升？

燃料乙醇确实好，但对广大车主们来说，环保汽油的价格怎么样？用车成本会不会因此上升？根据辽宁省发改委相关负责人的介绍，试点地区乙醇汽油与传统汽油同价。也有车主担心，使用乙醇汽油会不会导致车的油耗变高，对此，多位专家明确表示，并不存在这种差别。

中石化石科院教授级高工 张永光：

热值方面，跟普通汽油相比，加乙醇汽油理论上热值要差3.8%左右。但是不能说就完全损失了3.8%，因为它的辛烷值就比我们的烯烃、芳烃高基本上十几个辛烷值单位，弥补了大概我们认为1%-2%油耗的损失，可以更好地适用于高压缩比（发动机）汽车性能的发挥。

张永光表示，乙醇汽油本身含氧，促进了汽油的燃烧，一些未完全燃烧的碳氢化合物已经得到比较好的燃烧， 从这个角度上可能又弥补了1%- 2%。

根据业内人士介绍，美国权威研究机构曾做过16辆实车样本的测试，结果表明E10，也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。