《中国环境报》发表中交集团主要领导署名文章：坚持绿色发展 加快绿色转型 全力为建设美丽中国贡献力量

近日，《中国环境报》发表中交集团党委书记、董事长王彤宙署名文章《坚持绿色发展 加快绿色转型 全力为建设美丽中国贡献力量》。现将文章转载如下：

聚力“国之大者”，

坚决贯彻落实“双碳”有关要求是国资央企义不容辞的责任，是建筑行业推进美丽中国建设的必由之路。贯彻落实《意见》要求，就必须统筹推进重点领域绿色低碳发展，推进产业数字化、智能化同绿色化深度融合，大力推进传统产业工艺、技术、装备升级，加快实现绿色低碳转型。

中交集团始终胸怀“国之大者”，自觉服务党和国家工作大局，紧扣“双碳”目标任务，坚持把绿色低碳发展理念融入生产经营全过程，全力在建筑行业绿色转型中走在前、作表率。强化顶层设计，坚持将绿色低碳转型作为集团下一步发展的重要方向，结合实际明确节能降碳“三个目标”，到2025年，重点业务领域碳排放大幅下降；到2030年，基础设施建设领域达到峰值；到2060年，全面实现碳中和发展目标。健全工作体系，加强制度建设，研究出台《公司生态环境保护监督管理办法》《生态环境保护责任追究管理规定》《生态环境保护考核办法》等一系列规章制度，夯实制度底座；配齐配强专业人员，重点企业设置生态环境保护专岗；划定生态环保红线，严肃追责问责机制，坚决向环境违法行为亮剑；多措并举自我加压，深入查摆环保问题，探索开展企业内部生态环保督查，切实提升广大职工生态环境保护思想认识和措施水平。完善专业标准，制定交通基础设施建设领域75项国家标准、90项行业标准、37项团体标准、65项企业标准。发布公路、水运等6个领域碳排放测算、评价标准及技术指南。推动实践探索，系统推进碳排放数据监测平台建设，前瞻性开展企业年度碳排放核算，完成建筑央企境内首笔国际绿证认证，为后续发行基建行业首单碳交易奠定坚实基础。着力推动绿色金融与战略性新兴产业深度融合，成功发行目前交易所市场发行规模最大的绿色PPP-ABS产品，实现环境效益、社会效益和经济效益共赢。国内首台单机容量10兆瓦风机的福建兴化湾海上风电场成功并网发电，刷新了当时亚太海上风电单机容量新纪录。截至目前，中交集团已成为我国海上风电施工建设领域领军企业，市场份额占比过半，连续15年国内市场排名第一。

聚力重点领域，

服务国家重大战略部署，聚焦重点区域加快推动绿色低碳发展，是建设美丽中国的必然要求，也是国资央企深化企地合作、深度融入地方实现合作共赢的重要体现。贯彻落实《意见》要求，就要着力建设美丽中国先行区，聚焦区域协调发展战略和区域重大战略，加强绿色发展协作，打造绿色发展高地。

中交集团坚持“三重两大两优两强基”经营策略，紧盯重点区域和重点市场优化资源投放，以完善的市场布局靠前站位服务区域协同发展。助力雄安新区绿色发展，以最高站位、最高标准率先落子雄安新区，为新区开发建设“1+4+26”规划体系贡献百余项创新成果，高质量一体推进“千年秀林”等10个“第一标”，将习近平总书记“先植绿、后建城”殷殷嘱托落到实处。打造河湖流域治理典范，坚决贯彻落实习近平总书记关于内蒙古乌梁素海流域治理项目重要指示精神，深入践行“山水林田湖草沙”一体保护系统观念，攻克底泥原位修复技术空白等难题，重现“塞外明珠”美景。该项目作为典型案例成功入选世界自然保护联盟《IUCN基于自然的解决方案全球标准使用指南》。全力以赴守护秦岭生态，与生态环境部南京环境科学研究所共建秦岭生态环境保护修复联合研究中心，探索产学研用深度融合，坚决当好生态卫士，守护好秦岭的一山一水、一草一木、一鸟一兽。

聚力科技创新，

高水平科技自立自强是国资央企的责任使命，科技创新是推动绿色发展的核心驱动力。贯彻落实《意见》要求，就要加强关键核心技术攻关，推进绿色低碳科技自立自强，着力构建市场导向的绿色技术创新体系。

中交集团聚焦“卡脖子”难题，一体推进科技创新与产业进阶，在绿色低碳港口机械、污水处理、流域综合治理等领域取得突破，共获得绿色装备专利8项、绿色技术奖项7项、国家专利218项，绿色环保认证两项。在技术装备领域发力，以人工智能、大数据、5G等前沿技术为港航疏浚绿色转型提供科技支撑，自主研发建造15000立方米LNG清洁能源动力耙吸船、LNG混动动力低碳跨运车等新一代智慧绿色低碳港口机械等技术装备。采用人体消化生态仿生技术，研制从源头快速降解厨余垃圾的生物处理设备，研发生物智能卫生间、厨余垃圾处理装备等环保新产品。在生态治理领域发力，“苏城”号水葫芦打捞船和“太湖之星”一体化平台紧密串联环保疏浚、淤泥除杂调节、脱水减容、泥饼水上外运等环节，有效解决以往太湖治理工程采用“水上挖泥+陆地处理”存在的整体工艺不优、陆地运输交通压力大、作业效率较低等问题，大大提升了湖区的清淤效率，推动太湖水质持续向好、藻情不断改善。所属振华重工投入7亿元用于加强环境 基础设施建设，对水、气、声、渣等污染物排放进行系统整治，VOCs排放量下降65%，油漆车间的生产资源却翻了一倍，实现环保与发展的双赢。在城市水处理领域发力，所属碧水源公司研发的MBR技术成果不仅降低了材料成本，促使吨水投资成本下降约30%；而且提升了膜法技术的稳定性，实现了在国内大型市政项目、海水淡化工程中的广泛应用。

聚力重点工程，

重点工程和重大项目是建筑央企的主责主业，也是建设美丽中国的重要载体。贯彻落实《意见》要求，就要深刻领会习近平总书记关于“建设优质工程、绿色工程、廉洁工程”的重要指示精神，以重点工程和重大项目为依托，加快实施环境品质提升工程，大力推进重要河湖海湾综合治理、现代化生态环境基础设施建设。

中交集团依托基础设施全产业链和综合一体化服务优势，秉持“国家所需、人民所盼、中交所能”理念，向绿图强、向新发力，致力将国家重大工程打造成为绿色标杆，不断增强高质量发展的绿色底色。港珠澳大桥突出绿色施工，中交集团注重培育自主创新能力，不仅实现了“六个最”（是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁）建设目标，还实现了海洋环境“零污染”和白海豚“零伤亡”生态目标，成为海洋开发和生态环境保护的典范。平陆运河打造绿色工程，中交集团实施运河枢纽生态调度，探索开展近零碳排放运河示范工程建设，省水船闸创造了三项“世界之最”（世界最大的内河省水船闸、世界最高水头的省水船闸、世界运行速度最快的省水船闸）。深中通道建设探索绿色智造，中交集团研发的“空中移动工厂”一体化智能筑塔机帮助塔柱建设提高50%工效，作业人员同比减少40%，桥塔建设速度由每天增长0.8米升至1.2米，成为绿色智造新样本。乌尉高速建设汇聚绿色动能，中交集团在建设过程中提出世界首创“三洞+四竖井”施工方案，掘进世界最长在建高速公路隧道天山胜利隧道，采取TBM硬岩掘进机施工，避免爆破对环境造成污染，全力做好高寒地区有肥力表土剥离、保存等，确保项目施工对生态环境的影响降到最低。中法武汉示范生态城形成绿色样板，践行“人民城市”理念，融合中法文化之美，实施交通能源、生态恢复、环境治理、绿色建筑等30多个生态低碳项目，高质量打造宜居、韧性、智慧、可持续发展的生态示范城。

聚力全球合作，

推动“一带一路”绿色发展是高质量共建“一带一路”的题中应有之义，是推动全球可持续发展、构建人类命运共同体的重要路径。贯彻落实《意见》要求，就要深化人类命运共同体理念，坚决当好“走出去”的排头兵，合力共建清洁美丽世界。

作为最早“走出去”的中央企业，中交集团持续深化与“一带一路”沿线国家在绿色基建、绿色能源、绿色金融、绿色技术等领域的务实合作，让全世界共享绿色发展红利。推动绿色施工标准“走出去”，积极参与国际标准研究制定，不断提升国际标准体系中的“中国分量”，深度参与国际绿色技术经验交流与合作，成为首个加入国际建筑智慧联盟战略咨询委员会的中国企业。牵头制定发布5项挖泥船、3项起重机ISO国际标准和1项水运基础设施IFC国际标准，致力于提升自主制定标准比重，推进国际标准兼容。推动绿色施工理念“走出去”，在马东铁路建设中通过优化设计、调整线位，减少穿越森林保护区数量，对森林保护区影响面积减少近90%；在科伦坡港口城建设时为珊瑚群落生长创造了条件，保护防波堤珊瑚，使港口城周围自然生长了绵延3.7公里的珊瑚群落；在援助埃塞俄比亚河岸绿色发展项目中，践行“绿水青山就是金山银山”理念，谢格尔公园友谊广场成为该国首都新地标，并荣获ENR全球环境类最佳项目奖；在肯尼亚蒙内铁路建设中，与该国专业动物组织合作，分析动物迁徙路径及生活习性，专门设置14条大型动物通道、600处涵洞和61处桥梁供动物穿行，获评ENR全球最佳铁路项目奖。推动绿色施工技术“走出去”，在柬埔寨金港高速项目中，将传感器与数字化平台相结合，对施工过程进行实时数据采集和监控，使项目碳排放降低15%。中交集团所承建的中东首个清洁电厂——迪拜哈斯彦清洁燃煤电站，向世界展现了中国清洁能源工艺和绿色建造标准。中交集团持续完善绿色低碳技术体系，将最新的绿色技术成果充分运用到肯尼亚内马铁路、哥伦比亚波哥大地铁等重大项目，并赢得当地政府与合作方的高度肯定。