三航院荣获中交集团首批交通强国建设试点突出贡献团队和个人表彰！

作为核心力量，三航院自动化集装箱码头设计技术创新团队承担了包括洋山港区四期工程、厦门远海、深圳妈湾海星、太仓四期、南通吕四、阿布扎比哈里发二期、以色列海法、深圳盐田东作业区、小洋山北作业区等一批具有代表性和行业影响力的自动化集装箱码头，同时也承担了“自动化集装箱码头总体布局模式研究”、“传统集装箱码头自动化改建关键技术”和“交通运输部交通强国试点任务：更高水平自主可控自动化集装箱码头示范应用-码头基础设施全寿命周期智能感知与运维技术应用”等多个科研项目。

团队在一系列工程实践和科研中，创新和发展了自动化集装箱码头解决方案，在自动化集装箱码头的总体布局模式、装卸工艺、堆场布置等方面取得了一系列国际首创的技术成果，成果有效地填补了领域空白，达到国际及行业领先水平。

通过技术研发和工程应用，技术创新团队全面掌握了自动化集装箱码头设计关键技术，所取得的创新成果在洋山深水港区四期工程、深圳妈湾海星项目中得到了成功应用，在资源集约节约利用、提升综合能力、降低营运成本、节省工程投资等方面取得良好的应用效果。主编的《自动化集装箱码头设计规范》等相关行业规范、标准，对指导我国自动化集装箱码头的建设起到积极作用。技术创新成果转化应用成效突出，取得了良好的经济效益和社会效益。

刘广红作为中交三航院自动化集装箱码头技术创新团队负责人，在加快推进本单位交通强国建设试点任务中的项目建设、科技创新、管理创新、成果总结、经验推广等工作中表现突出，发挥出先锋模范作用。

2016年，为了解决洋山深水港区四期全自动化集装箱码头工程的重大设计难题，刘广红带领团队就自动化集装箱码头的总体布置关键技术开展了技术攻关。团队在自动化集装箱码头布局模式、自动化堆场布置新方式、智能化闸口等方面取得了系列创新成果，所有成果均在洋山四期工程等工程中被成功应用。在刘广红带领下，团队编制完成了《自动化集装箱码头总体布局模式研究》报告及应用报告，并在《水运工程》发表了自动化集装箱码头论文专辑。该成果同年还参加了中国港口协会的科学技术奖的评选，并获评科学技术进步一等奖。

2019年，由刘广红担任规范编制组副组长的《自动化集装箱码头设计规范》正式颁布。在刘广红带领下，团队对公司多项自动化集装箱码头工程设计经验进行了归纳总结，针对世界自动化集装箱码头的发展现状，先后对欧洲、亚洲和大洋洲的典型自动化集装箱码头进行了深入调研。该规范 对指导我国自动化集装箱码头的建设起到了积极作用。

2022年开始，刘广红带领自动化集装箱码头技术创新团队，全身心投入到洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程的设计工作中，该项目是上海国际航运中心洋山深水港区的重要组成部分，是“十四五”规划的102项国家重大工程之一，是以打造“数字、智慧、绿色”全球港口新标杆为建设目标的重点项目。在刘广红的带领下，团队成功将自动化集装箱码头设计关键技术创新成果应用到了小洋山北作业区工程中，在资源集约节约利用、提升综合能力、降低营运成本、节省工程投资等方面取得良好效果，设计成果技术水平达到国际领先水准。