二战前后盟军及纳粹的那些高级领导人坐的是什么车？选对座驾很重要，比如戴高乐若不是因为拥有好的汽车性能可能就没有今天的法国。
▲军武正片《战火中的奔驰》
在那个年代，安全对于这些叱咤风云的人物而言非同小可，因为他们个人的安全往往决定了战争及世界格局的走向，一台安全又稳定的汽车在这个时代显得尤为重要。希特勒独独钟爱奔驰，而其他的领导人更钟爱什么汽车呢？
（1）斯大林
在20世纪30年代，美国是生产豪华轿车的大国，除了我们现在知道的凯迪拉克、林肯，还有帕卡德（Packard）。
▲帕卡德180
帕卡德180是属于帕卡德超级8系车(Super 8)中的一款大型豪华四门轿车。动力为一台5.8升排量的直列8缸发动机，最大功率为117千瓦，配置了绒部座椅和电动车窗，客户还可以选装收音机和和空调，是美国第一款把空调列为配置的轿车。这辆车性能不错，斯大林对此车十分欣赏，为此斯大林下令将莫斯科汽车制造厂更名为ZIS（吉斯）斯大林汽车制造厂，并要求该厂生产出苏联政府应用的商务车。吉斯110（ZiS-110）就是在这样的背景下诞生的。普通版的吉斯搭载了一台6.0L直列8缸发动机，最大可输出140匹马力，车身自重2.5吨，除此之外，加热器、电动雨刷、点烟器、电动车窗等舒适性配置也出现在这辆车上。
随着二战的临近，除希特勒赠送的奔驰770K外，斯大林也需要更多的防弹汽车以提高自己的安全系数。整体车身加装了8mm防护装甲，防弹玻璃厚度达到了70mm能够有效的抵挡子弹的射击。底盘装甲厚度更是惊人，能够抵御地雷的袭击。相比普通版的吉斯110，这种改进型叫做吉斯115。
▲吉斯115汽车
整车重量达到了7.5吨。由于吉斯115的特殊意义，该车只生产了32辆，除一部分配备给苏共中央高级委员外，其余车辆被作为斯大林的礼物或者特供车送给了当时社会主义阵营多个国家的首脑。
（2）戴高乐
DS19老爷车是法国总统戴高乐的座驾，S19最大的亮点是高压式的气液联动式悬挂系统，该系统取消了传统悬挂系统上所使用的弹簧。当时参加勒芒24小时耐力赛的捷豹汽车便采用了该系统，而后英国劳斯莱斯还曾购买过该技术，用以提高其生产的超豪华车型的舒适性与稳定性。更为传奇的是它还拯救过总统。
1962年8月22日这一次。当天晚上7点40分载有戴高乐的DS轿车从爱丽舍宫驶出，这个消息被迅速传抵给刺客。多达11人的刺客手持冲锋枪分两组埋伏在车队沿线，对着总统的汽车连续射出了至少140发子弹，打死了两名摩托车警卫。DS车身中弹几十发，两个轮胎被打爆（也有说四个轮胎全爆），后车窗玻璃被击碎。
▲遇袭后汽车上的弹孔和爆掉的轮胎
然而凭借着司机的沉着表现和高超技术加上车辆优良的悬挂系统，这辆车居然在双爆胎的情况下还能高速飙车驶离现场，把总统夫妇安全送抵机场。这一惊险经历，也成为了DS最好的宣传故事
。而活下来的戴高乐紧接着在1964年就和中国进行了建交，
对中法两国的历史发展进程产生了巨大影响。在中法建交50周年时DS19作为戴高乐的标志性座驾来到中国进行了巡展。
而拯救总统的这段往事，日后也让雪铁龙免除了被出售给外人的尴尬。1970年代末，负债累累的雪铁龙面临破产。当时法国政府有心将其出售给意大利菲亚特集团，雪铁龙的说客们正是用"戴高乐将军欠DS一条命"一类的说辞，打动了相关人士。最终并购雪铁龙的成了法国人自家的标致。
（3）罗斯福
美国史上最杰出的总统之一，唯一一位蝉联四届总统职位的富兰克林•罗斯福在1929年经济大萧条时期接下胡佛的烂摊子，然后迅速出台一系列实际措施挽救了这个国家，因此在1936年竞选第38届总统时，收获531张选民票中的523张，以超高的比例当任。
1936年，富兰克林·罗斯福买了一辆福特辉腾（Ford Phaeton），
▲两开门的福特辉腾
3年后的1939年，总统得到了一辆林肯敞篷车——这辆车也因此拥有一个响亮的名字：阳光之殊（Sunshine Special）。
▲阳光之殊
该车采用一台12缸引擎，“阳光之殊”不光名字响亮，它还是第一辆为美国总统定制的汽车。它基于林肯K系车打造，某些资料称该车可坐10人。此外还有两个备胎、以及可供特勤局特工站立的车外平台。太平洋战争爆发后，还加装了防弹钢板、25毫米厚的防弹玻璃以及专门存放冲锋枪的隔间，这使得该车的总重量超过4000千克。林肯的总统座驾的声望随着罗斯福的连选连任而水涨船高，从此继任的美国总统杜鲁门、艾森豪威尔等人都选用林肯作为自己的座驾。
1961年，年轻帅气的肯尼迪总统得到一辆当时价值20万美元的豪华座驾。它拥有大功率冷暖空调、急救箱，以及具有防弹功能的玻璃罩——遗憾的是，在1963年对肯尼迪的刺杀前，玻璃罩被临时拆除了。
