【沪渝蓉高铁】沪宁段：崇启公铁长江大桥非通航孔桥首孔钢梁顶推完成上海特大桥跨宝凤路连续梁浇筑完成

1435之间 · 公众号 · · 2024-08-21 22:12

正文

8月19日11时10分，经过24小时连续作业，由中铁大桥局承建的新建上海至南京至合肥高铁沪宁段站前V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥首孔钢梁顶推到位，这是继7月20日完成钢梁第一轮架设完成和7月24日完成首轮钢梁顶推后，又一重大施工进展。第二轮顶推钢梁42米，累计顶推钢梁98米，约3900吨。

崇启公铁长江大桥非通航孔桥钢梁为主跨112米的双层等高度连续钢桁结合梁，纵坡为5‰，孔跨布置为一联（99.2+9×112+98.2）=1205.4米，三角桁式布置，钢梁总重3.8万吨，采用顶推架设方案。非通航孔桥顶推方案总共分13轮87次，今年计划顶推4次，第1次56米，第2次42米，第3次112米，第4次112米。

又悉，8月16日，由中铁四局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅱ标（同步实施沪通II期）沪渝蓉高铁上海特大桥跨宝凤路支架现浇连续梁浇筑完成。跨宝凤路连续箱梁全长105米。一侧的沪苏通铁路II期太徐特大桥跨宝凤路连续梁也在施工中。