要说当今哪个汽车品牌对市场的需求抓得最准，如果我说是宝骏的话，相信大家都会同意，从730到560，看销量就可知道这两款车是多么符合市场需求；产品推出以后，倾听用户心声，采纳建议，在各大汽车厂家相比，宝骏在这点上做得不错，于是就有了宝骏560律动版的推出。
宝骏560律动版一共有三个车型，分别是：律动版 1.5T 手动乐享型（9.88万），律动版 1.5T 手动尊享型（10.58万），律动版 1.8L AMT智能尊享型（10.58万），既然是响应用户需求，那就来看看律动版的560和一般的560相比，有哪些不同。
宝骏560律动版的整体轮廓并没有大的变化，依旧是我们熟悉的560，不过在许多细节方面有稍作改变。
左边为律动版
车头最大的改动便是加大了前格栅的尺寸，以及修改了镀铬条的走线，在中网处增加了黑色钢琴漆的搭配，更显档次；而大灯下方的雾灯和日行灯则调换了位置，整个灯框周围的轮廓也由原来的平面改为了立体的线条，为车头的设计更添一份色彩。
左边为律动版
车尾部的线条并没变化，不过尾灯内部的光源的排列，以及灯带的采用都让人眼前一亮；车顶部的天线则改为了鲨鱼鳍的设计，更显动感；排气管采用隐式设计，显得整个尾部更加对称。
宝骏560律动版的整个中控的设计，以及面板的形状，都没有变化，但是在缝线、真皮、仿木纹和镀铬的搭配下，整个氛围提升了好几个档次。
除了在用料方面的提升，采用了电子手刹和AUTOHOLD，还有副驾驶位的电动座椅调节，也是提升档次的重要配置。
在之前的宝骏560上，我们只能看到一块不大不小的天窗，不少车主都对缺少全景天窗而感到遗憾。宝骏根据市场需求，迅速作出了反应，在律动版车型上，不仅提升了整车的质感，还配备了一块超大的全景天窗。
既然取名叫“律动版”，那么宝骏560律动版的音响当然也不会差；律动版的音响选用了哈曼旗下的Infinity品牌，全车有9个扬声器，均产自哈曼在苏州的全球产品研发中心。
苏州全球产品研发中心是哈曼全球最大的专注于汽车音响的全方位研发基地，值得一提的是，在这个全球产品研发中心有一条Infinity专门为宝骏560律动版量身定做的生产线，为宝骏560律动版的音质提供保证。
这套音响的出厂设置各方面都比较平衡，因此听起来并没什么特色，不过好在能够通过中控的触控面板调节高音和低音，微调一下就能有那种“动次打次”的感觉。
在宝骏560刚上市的时候，就有不少车主吐槽扭力梁后悬挂“太跳了”，宝骏当然也采纳了车主的建议，在宝骏560律动版上采用了五连杆后独立悬挂。
这套五连杆后独立悬挂在实际试驾过程中，比以往的扭力梁后悬更加舒适，尤其是在通过一些烂路或是减速带的时候，以前你可能需要刹车减速，以免太过颠簸，不过现在只要不是路太烂，宝骏560律动版都能轻松从容地通过。
不过这套后悬挂在阻尼调校方面还需提高，在高速行驶时，后悬时上时下的起伏，多少都会影响乘坐的舒适性。
总结：
之前宝骏560以夸张的后排空间赢得了一众喝彩，而如今宝骏560律动版的推出，实现了大家对宝骏560的所有幻想，正所谓顺“市”者昌！并不是每个厂家都能做到，而宝骏却做到了。
