捷豹F-PACE在中国成功挑战摩天轮

要证明一辆车屌炸天有很多种方式，例如刷一圈纽北，或者跑一下极速。但是这些方式在小虎看来都太平常了，想要证明自己产品与众不同，那就要学一下捷豹,把自家车型带离地表！只有在空中，才会不再有竞争对手！

3月17日，捷豹首款跑车型SUV F-PACE在上海星外滩做了一件驶离地表的事情——挑战摩天轮飞车！结果你应该猜到了，这次挑战成功了，因为失败的话会上社会头条的。咱们先别废话，来看看这次挑战到底是什么情况！

驾驶捷豹F-PACE的人是英国传奇车手特里•格兰特（Terry Grant），他在经历三轮预热特训之后，成功获得了挑战者手环，最终也成功地驾驶捷豹F-PACE飞跃摩天轮。

惊世骇俗之举

这场视觉盛宴不但邀请了媒体、嘉宾来参加，更在各大直播平台里和广大捷豹粉丝们一起见证这历史性的一刻。所以，这次的挑战不容出丝毫差错。这不仅仅只是影响宣传效果，更是为了保证车手的生命安全。

这是历经300个日夜的精密设计，耗费200小时的浩大工程。60多位工程人员的辛勤工作，终于用120吨重的钢筋材料构筑起19.08米高的庞然大物——世界最大垂直环形跑道。

这座垂直于地面的巨型摩天轮跑道为360°环形，跑道宽仅4米，挑战过程中的最大难度在于环形跑道的行车路线并非完全的直线。捷豹成立了由多名建筑工程师、数学家和安全专家组成的特别小组，针对挑战中所涉及的一系列有关重力、角度、速度和尺寸等方面的问题进行长达数月的精心计算。

计算结果显示，在F-PACE进入赛道后，需要不断地对行驶方向进行快速修正，在高速行驶状态下要求车手精准控制车头的指向，确保在360°环形跑道中保持精确的行驶方向。若要挑战成功，高超的驾驶技术只是基础，驾驶者的心理素质和身体承受能力才是关键！

挑战摩天轮中，挑战者所承受的6.5G重力负荷已经超过了航天飞机起飞时宇航员所承受的重力负荷。所以在本次挑战前，挑战者特里也进行了长达两个月的周密训练，训练强度堪比航天员。

所谓谋事在人，但成事在天。如今万事俱备，等来的却不只是东风，还有一大片高湿度环境！众所周知，无论是风阻还是湿度，这都会成为增加驾驶难度的因素，而黄浦江畔的风力与湿度令本次挑战充满变数与风险。尽管存在不利因素，但车手特里始终坚持挑战。在小虎看来，他的自信不只源自自己，还因为它他所驾驶的车型！