百度为何抢着要国内第一张“无人驾驶”罚单？

互联网大会现场

明年7月，百度和金龙汽车会合作并量产一款名为“阿波龙”的无人驾驶小巴车。这个小巴车没有方向盘、还没有驾驶位，李彦宏表示明年开始运营的时候，它会先在相对封闭的道路上进行运营。其它和百度合作的汽车企业对无人驾驶给出的量产时间表都比较慎重，2019年，江淮、北汽会生产基于百度Apollo系统的自动驾驶汽车；2029年，最早和百度一起合作研发自动驾驶汽车的奇瑞，将推出自动驾驶汽车。

阿波龙车型渲染图

阿波龙车型实景图

阿波龙车型亮点

这边李彦宏描绘了百度所设计的美丽愿景，同一天，腾讯与广汽也推出了一款合作车，也具有无人驾驶功能，而且外形同样是圆滚滚的，虽然有相当一部分网友表示这个审美，呵呵，但是萝卜白菜各有所爱。不过，无人驾驶真的这么快就会来了么？我们请来一位专家，寰球汽车董事长、著名汽车行业评论家吴迎秋先生，让他做一个简短的点评吧。

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吴迎秋： 首先，无人驾驶法规伦理是有问题的，这个阶段要想过去是比较难的，第二个无人驾驶不是只要消费者理解就成了，保险公司得理解了，保险公司得担保，从目前来看，保险公司不参与，就目前我们看到的所谓无人驾驶，是有限度的，是必须在指定的道路上，对于无人驾驶汽车，说某个老板在路上开，当时我就想，不信你到二环路去开开，不撞才怪呢，无人驾驶到实际运用过程中还需要血的代价，尽管这种话说得有点惨烈，其实也说出了一个道理，中间还需要经过无数次实验才能实现的，无人驾驶现在开起来很美好，但真正运用的话，还要看一段时间。

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经济之声《对话车生活》：吴迎秋谈“无人驾驶”技术