算力理性背景下智能驾驶芯片的设计挑战和发展｜为旌科技运营副总裁赵敏俊演讲预告

芯东西 · 公众号 · · 2024-05-30 13:15

正文

当下，新⼀轮汽车革命已经从电动化为核心的上半场，进入到以智能化为核心的下半场。

作为智能汽车的基石，算力正在多重因素的影响下，开启全新局面。同时，大模型浪潮在汽车行业席卷开来，目前已在自动驾驶、智能座舱上快速应用，推动算力需求从车端扩展至云端。

自动驾驶已经发展到BEV/OCC+Transformer为主流范式的阶段，未来将迈入端到端自动驾驶的新阶段。自动驾驶技术范式的转变，也为自动驾驶芯片赛道新玩家涌入并抢占市场，提供了契机。

与此同时，智能座舱进入AI定义座舱的新阶段，座舱SoC赛道的算力竞赛已经开启，新老玩家正对⼀家独大的局面发起冲击。

在上述背景下， 6月5日 ，智能汽车产业新媒体车东西、AI与硬科技知识分享社区智猩猩将联合上海市国际展览（集团）有限公司，在上海国际低碳智慧出行展览会同期，举办 GTIC 2024中国智能汽车算力峰会 。

作为与上海车展（AUTO SHANGHAI）单双年轮流交替举办的行业展会，2024上海国际低碳智慧出行展览会（GSA 2024）将于6月5日-8日在上海新国际博览中心全新启航。本届展会预计展出面积6万平方米，共邀请到近200家企业，超过40个国内外知名汽车品牌积极参展。

峰会是上海国际低碳智慧出行展览会官方活动，将以“算力为基驱动未来”为主题，解构中国智能汽车算力的新突破、新变局与新趋势。

峰会设有四大板块，分别是高峰论坛，以及自动驾驶车端算力专题论坛、智能座舱算力专题论坛和云端算力专题论坛。

为旌科技运营副总裁赵敏俊 将在峰会下午的自动驾驶车端算力专题论坛带来演讲，主题为《 算力理性背景下智能驾驶芯片的设计挑战和发展 》。

嘉宾介绍

赵敏俊，毕业于法国图卢兹三大微电子专业，现任为旌科技运营副总裁，半导体从业经历近20年。曾任职海思半导体，长期从事巴龙、麒麟系列芯片的研发工作，历任系统工程师、项目经理、华为法国研究所副所长等职务。

演讲概要

随着智能驾驶行业回归理性发展，整车厂对于智驾系统的核心诉求，不再是一味地依靠“堆料”博出位，而是越来越关注系统的成本和量产落地效果，整车厂和Tier1对算力的需求也理性回归，更多地把注意力集中到算力“够用”的情况下，如何保证域控系统的高安全、高效率和低功耗的综合性能。在此背景下，为旌科技将与大家共同探讨如何应对上述挑战，并提供高性价比解决方案。