5月5日，中国首款国际主流水准的国产大型客机C919的成功首飞，吸引了全球的目光。
从研发至今都对此保持关注的韩国媒体也纷纷报道了此事。
韩联社分析了C919的性能：这架飞机最高时速能达到963公里，飞机标准航程型设计航程为4075公里。
文章称，无论是飞行最高时速，耗油量还是最大续航里程，C919都是很有竞争力的。
韩国《中央日报》认为，C919的横空出世，意味着中国正向世界商业航空市场进军。
C919
如今，中国已经成了世界第二民航大国。到2024年，中国还将超过美国，成为最大的民航市场。正是因为日渐增长的国内需求，使得中国向着发展民航客机的目标迈开第一步。
在韩国最大的门户网站Naver上，该篇报道下已经聚集了1800余条评论——
有网友对此进行思考，认为韩国在这方面已经落后。他们恨铁不成钢地评论道，韩国总是在此类领域落后邻国。
有人觉得自己会去坐坐这架中国产的飞机，也有人表示韩国人必须开始向中国学习了，思考一下为啥自己就不能稳步发展下去。
有人提醒其他网友，还是好好学吧，别只知道当“键盘侠”。
有人说，“中国现在能自己造出大飞机和卫星，韩国却只能生产偶像。”
有网友一针见血地指出，“现代第一次做出汽车的时候，三星第一次赶超索尼的时候，旁人也都在笑。嘲笑不是本事，我们也快点开发自己的飞机吧。”
也有人指责韩国政府，说没有一位总统会花心思在这样的长期项目上面。
相比韩国网友羡慕嫉妒的矛盾心情，其他国家发来贺电的画风可就正常多了。在C919首飞视频的评论区下，来自美国、荷兰、阿尔及利亚和印度尼西亚等国的网友纷纷送上祝福和敬佩
巴铁网友表示祝贺
目前，C919已经获得来自23家客户的570架订单。客户除了来自中国，还来自美国、德国、泰国等国家。
美利坚网友发来贺电
美国《福布斯》刊文称，可以想象，中国会先尽力满足国内的需求，进而转向亚洲、非洲的国际客户。
不少网友表示对中国国产大飞机很有信心。
一位英国网友表示，中国产品价格便宜并不代表生产技术落后，中国人举一反三的能力让人佩服！
有人说，中国几十年来一直从西方国家购买飞机，现在他们要自行研制飞机，并取得欧洲航空安全局和美国航空管理局的适航证，一定是不在话下的。
称赞中国会省钱
不管是诋毁还是赞美，从研发到市场应用，中国还有很长的路要走。
C919首飞机组获“大飞机功勋奖”：三人特等功两人一等
2017年5月5日，C919大型客机首飞成功，这是在以习近平同志为核心的党中央坚强领导、亲切关怀下取得的重大成就，是我国航空产业发展史上的重要里程碑，是历经几代航空人的不懈追求、艰辛探索取得的重大突破，是全国各有关方面共同努力、大力协作取得的重大成果，成绩来之不易，大飞机事业迈出万里长征的又一步。
首飞成功后，中共中央国务院发来《对C919大型客机首飞成功的贺电》，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯现场发表重要讲话，向参加大型客机研制任务的全体参研参试单位和人员表示热烈的祝贺和亲切的慰问，对做好后续任务作出重要部署。
C919大型客机首飞机组成员为确保首飞成功，日夜奋战，攻坚克难，精心准备，周密部署，面对新机型、新技术、新条款、新环境的挑战，坚持“一切为了首飞、一切围绕首飞、一切服务首飞”，为C919大型客机研制做出卓越贡献。
中国商飞公司党委研究决定，授予C919大型客机首飞机组“大飞机功勋奖”首飞机组成员蔡俊、吴鑫、钱进记“个人特等功”，马菲、张大伟记“个人一等功”。
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