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避免二次碾压悲剧,为何北美的司机和路人爱管闲事?| 西洋参考

西洋参考  · 公众号  · 旅游  · 2017-06-17 09:15

正文


来自读者Marvin提问:


西洋君你好,高考这两天,一段车祸视频在网上传的很快。一名女子在路口斑马线上过马路时被出租车撞倒,肇事车辆逃逸后不到一分钟,又被第二辆车碾压,后续报道该女子已经死亡。


将此视频曝光的微博


我看了那段视频觉得十分惊讶,视频里面女子先后两次被撞而过往行人和车辆无人上前帮助,我觉得这也是这视频被大量转发的主要原因吧,相信看过的人都会惊讶的说不出话吧。


我想问一下西洋君,在这种路口发生车祸的情况下,国外尤其是美国的路人会怎么处理呢,他们会采取救助措施还是会围观还是漠视呢?还有在国外这种没有红绿灯的路口车辆和行人是怎么处理用路的冲突的?


还请西洋君解答我的小疑问。




答者 | 西洋参考专栏作者 大伟


美国加拿大都是车轮上的国家,车祸自然也不可避免。加拿大驾驶手册中介绍,如果遇到有人受伤的车祸,后车应在保证安全的情况下立即路边停车,并在事故车后50米以外树立醒目的标志提醒。在快速行驶的公路上,后车如果没有警告很容易发生二次事故。


加拿大曾有过一次有名的诉讼,前车因为在高速公路上等待动物通过,致使后面摩托车追尾,摩托车上的两人当场死亡。此时如果把车直接停在事故车后方,若发生二次追尾,也有可能对伤者产生二次危险。



加拿大交规明确规定,如遇到车祸等危险情况,在做好停车、警示的安全措施后,应立即去查看受伤人员,如果受伤人员需立即帮助,也应采取必要的第一急救措施。如果伤者处于道路的危险之中,要尽快将伤者拖离危险。如果伤者卡在车中,不要尝试移动伤者,而是要垫高伤者的头部,陪伴伤者的身边,等待警察到来。


在北美,路上的司机是很爱“管闲事”的。笔者在加拿大曾经在大雪时见过路边的沟中翻着一辆车,而来往的车辆多半会停下去到沟中查看情况,其实此时车中伤员已经被救护车送走,来往司机看车中没有伤员才重新上路。



在以下这段视频中,这位摩托车手发生事故甩出公路100多米,路上经过的车辆很难发现。根本无法自救的他掏出手机,给家人拍下告别视频。在野外躺了30个小时后,另外一名路过的摩托车手发现路边的残骸,好奇心的驱使下走进丛林深处,发现了奄奄一息的伤者,绝处逢生的伤者这才捡回一条性命。




如果事故发生在城市的道路上,过往的行人更加有必要实施紧急救助。拦车避免二次伤害同样是第一位的,然后尽快把伤者转移到路边的安全位置。在驻马店的悲剧中,最最让惋惜的是路人没有及时伸出援手。第一次撞击其实并不致命,被撞的女性中间还有一次抬头的动作,这时如果有人能进行拦车,或者把伤者转移到安全的地方,等待救护车的救援,悲剧完全可以避免。


在北美, 警察发现车遇到行人不让会处以重罚


在北美上驾校的第一堂课就是讲行人的重要性,在美国和加拿大行人在路上拥有至高无上的权利。不管有没有红绿灯,不管有没有斑马线,不管行人有没有过错,只要行人走在路上,所有车辆就必须停稳避让!因为此时的行人是最脆弱,最容易受到伤害的。如果发生交通事故逃逸,不管受伤程度多大,在加拿大要被罚款2000加元(约等于一万元人民币)和被判入狱两年。


在美国和加拿大实际的情况,司机发现有行人穿越马路,只要发现就一定会远远的停住,等待行人通过。即使是道路另外一侧走过来的行人,只要行人走入路口,所有方向的车辆就必须停止,决不能跟行人抢路。而且后方车辆也必须停稳,不可以超车通过。如果被警察发现车主遇到行人不让的情况,会处以重罚,而久而久之,整个社会也形成了车让人的习惯。这在北美的交通规则中是当之无愧的第一法则,深入骨髓。


国内城市内道路开远光灯很愚蠢


有人提出,上述车祸中第一次撞人的出租车是因为对面车辆开远光灯而没有看到行人。首先不管有没有远光灯的问题,出租车在有斑马线的路口通过就应该减速观察,绝不应该加速通过。


关于在城市中开远光灯的问题,笔者一直认为这是驾驶中最愚蠢的行为。在中国,无论城道路市或高速公路,路灯大多修建的极为发达,较少有需要打远光灯的情况。而且有时打远光灯的效果适得其反,尤其在雾天和雨天,远光灯反而会降低能见度。其次远光灯会给对面车辆造成极大的视觉障碍,进而对自己和其他人都造成危险。


深圳曾整治乱开远光灯,违反者看灯一分钟


根据加拿大官方的驾驶手册,如果在黑暗的情况下被远光灯照射,需要5秒的时间才能从短暂失明中恢复,而随着年龄的增长,恢复时间可能上升到25秒。想象一下这5-25秒的失明期间会造成多大的危险?所以加拿大各省都明确规定,如果遇到对面行驶过来的车辆,需要提前200米关闭远光大灯。在100公里的时速下,200米意味着9-12秒的时间。在跟车时如果要打远光灯,要距离前车100米以上。


北美有明确的路权划分,没有红绿灯的路口一样通行


在美国,先行权(right of way)总是给予行人的,“行人优先、汽车让人”是基本交通规则。除了在高速公路时行人都是绝对优先的,而且这点执行的很彻底。


在美国路口通常都设有交通信号灯,没信号灯的路口一般会有STOP SIGN。如图就是写着大大 STOP 的红色八边形,相当于一盏红灯,看到了要停。STOP标志在国内也有,但是经常被人无视。在美国遇到STOP标志的话,一定要停下来确认没人才可通行,即便是在人少的街道,也要停下车,否则面临的就是罚单。




除了固定的STOP SIGN,许多特殊车辆也是“移动的STOP SIGN”。在路上驾驶如果刚好跟在一辆校车后面,除了要保持车距之外,还要注意当它停下来,两边有STOP标志时,自己也要老老实实停车。不要试图从旁边超车,不然校车司机会把你车牌记下来,等待你的就是罚单了。




除了校车,其他特殊车辆,警车消防车救护车,遇到也要进行避让。




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