设计师朋友提问：
希望讲解一下地图界面的布局要点，(如图)这种上下两层，拉开盖在上面的浮层(不遮罩的)复式Loft形式为什么适合用在地图产品上？
Hozin的分析：
现实与理想之间，往往反差巨大。
营养师建议：健康饮食应该少油、少盐、少糖。
黑心资本家：多放盐，能促进饮料销售；多放油，更容易激发风味；多放糖，甜味让消费者上瘾。
用户体验，提供用户需要的东西，尽量不要打扰用户；商业运营，尽可能地创造销售机会，刺激消费转化；这是两股力量，左右互搏，又当又立。
如上图，1号位置是一个“小工具条”，包含三个重要的入口，它们属于“地图/地理信息”；2号位置与“定位和导航”相关；3号位置以及蓝色区域，统统是广告/营销内容，它们都在干扰用户正常使用。
有些朋友会纳闷：3号位置的公交、驾车、旅游、打车、订酒店……这些对用户很贴心呀，怎么能说是干扰？
POI是“Point of Interest”的缩写，中文可以翻译为“兴趣点”。在地理信息系统中，一个POI可以是一栋房子、一个商铺、一个邮筒、一个公交站等。
只要稍微有点“用户体验思想”，看过“十大可用性原则”之类的东西，都能明白：如果用户尚未锁定某个POI，就没必要提供公交、驾车、旅游等附加信息……
当且仅当“用户搜索/锁定了某个POI”，才应该“以上下文菜单的方式”提供公交、驾车、旅游……甚至消费信息……这样更妥当，更文明，降低对用户的干扰。
高德的设计师难道不懂这些么？肯定懂啊！那又如何？设计必须要向业务指标妥协。
在产品初期，用户比较少，要赢得口碑，给用户带来便利，减少不必要的干扰。
坐拥海量用户，有了竞争壁垒，那么就以商业转化为主，至于“地图的主要功能”……又不是不能用，对不对？
电子地图是受到严格监管的产品类型，准入门槛很高，市场上只有少数商业产品在竞争，当然在“践踏体验”方面就更加强势了。
不要说电子地图，现在连各种打车软件都恨不得内置一个拼多多商城……
回到问题本身：地图界面的布局设计要点是什么？
我认为要以运营团队的意见为主；如果运营团队没有想法，就直接抄大厂：把主流地图APP界面那些“广告营销形式和内容”都删减掉，就是“合理的设计”。
不信，看看iOS的内置地图：苹果公司把设备卖给你，居然良心发现，没打算用地图额外赚你的钱。（注意左下角“高德地图”四个小字）
by the way，关于“复式loft形式”……建议多看看iOS/MD的官方设计指南，国内设计师写的什么金刚区、瓷片区、半弹窗、复式loft……这种土味的理论，少学为妙。
苹果 HIG 中关于 Sheets 的章节
https://developer.apple.com/design/human-interface-guidelines/sheets
继续追问：如下图，右上角放“通知、图层、反馈”，左下角放“厕所、出入口”，右下角放“定位、路线、2D”，为何如此布局？
Hozin的分析：
1号位置，通知、图层、反馈，应该属于“GIS主产品线”部门；
2号位置，2D、定位、线路，应该属于“Navi导航与轨迹”相关部门；
4号位置，厕所、出入口，应该属于“景区与室内定位”相关部门；
业务分属不同的团队，于是把界面各分一角，隔离出空间，让每个部门自己发挥。
地图就是一块画布，寸土寸金，大家都来抢界面资源。
某些资源用来“留住用户”，另些资源用来“创造收入”，此消彼长，不断变化，仅此而已，并没有那么多“为什么”。
如上图，界面设计领域的这个梗，“很著名，但鲜为人知”。
设计毕竟不是艺术，当然需要“为什么”；但是，不可能每个细节都有理论要点。
狂热追求方法论，是一种“大厂病”，教条主义，固步自封；任何细节都要找到“XX大厂也用过此设计”为佐证，是一种无药可救的“小厂病”，东施效颦，邯郸学步。
如上图，感谢AIGC，这玩意儿除了善于狡辩，就是让人变傻；正经设计师，谁会相信AIGC的分析？把长篇大论做成“方法论”，忽悠领导倒是不错。
用户体验？哎呦，设计师要真是神仙，电子地图还有什么存在价值？来来来，你想去什么地方，设计师念个咒语，就把你送到了，这才叫优秀的用户体验，对不对？
嗯，商业设计只是帮助企业赚钱，搞清楚自身定位，活的轻松点。
（全文完）
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